就愛兩廂車！四款10～13萬精品兩廂車

    [汽車之家 導購]  三月份一次吃飯的時候，大家討論起家用車究竟是兩廂好還是三廂好，一個男孩便冒出這樣一句話：就愛兩廂車！他是在表明自己的觀點，而其實這個口號在現今也代表了很大一部分年輕人的喜好。

    有些情感其實沒有理由，如果一定要你說出為什么，張口結舌之后也可以列舉出一二三條，比如樣子好看、駕駛靈活、停車方便等等，但那些總是無法觸及最深處。車與人一樣，是有氣質的，由內而外散發出來打動人心。這次，推薦幾款最有氣質的兩廂車，給“就愛兩廂車”的朋友們分享一下。

● 經典之選——POLO勁情 1.6手動風尚版

    市場報價：9.43萬～10.68萬

    優點：造型經典，做工精細品質有保證，價格穩定
 
    缺點：后輪非獨立懸掛、鑄鐵發動機缸體、后輪鼓剎，保養成本略高

    2002年，老款兩廂POLO上市，由于較高的售價和彼時國人對于兩廂車尚不認可，一度銷量不佳。一年后，它開始征服無數人的心，一個當時芳齡33歲的男性朋友就在那一年買了輛POLO，當時令我很是費解，因為還沒能接受一個不算苗條的大男人坐在一輛兩廂小型車里的情景�？墒�，直到前兩天還有一位小朋友說，很想買一輛二手的老款POLO，因為實在太鐘情它經典的造型。

    雖然POLO勁情的前大燈不再是原來那兩只明亮可愛的圓眼睛，改為帶有棱角的樣式，車身上看上去仍然緊湊精致，整體看上去少了圓潤可愛，卻多了一絲休閑和優雅的氣質，也因此可以適合年齡稍大點的男性駕駛，無形中擴大了它的消費群體。

    內飾設計較為方正，和外表形成明顯反差，可能不討女性消費者的歡心，但是作工一如既往，精工細作表里如一。

    可以選擇1.6手動風尚型，與1.4自動風尚型僅差6000元，配置完全相同，動力更充足一些。新POLO采用了EA111型1.6L排量發動機，4缸16氣門結構，用靜音正時鏈條取代了需要更換的正時皮帶，同時優化了引擎結構，降低了日常維修與養護成本。最大功率為77Kw/5000轉，峰值扭矩155Nm/3800轉。不過，作為代步車型的話，選擇1.4排量也完全可以。

● 多功能之選——SX4 1.6手動豪華型

    市場報價：10.08萬～10.88萬

    優點：造型新穎，交叉CROSS設計，底盤高通過性強，安全配置高

    缺點：后輪鼓剎，內部做工不夠精致，鈴木的品牌效應不強

    今年年初，長安鈴木成功推出兩廂款SX4，之所以說成功是因為SX4從一上市就一掃以往三廂天語的銷售頹勢，成為備受關注的明星級車型。不管買不買，你都得承認SX4是很容易受到大眾眼光青睞的，尤其深受女性消費者的喜愛。喬治亞羅的設計不說有神來之筆，也確實很令人驚艷，它將兩廂車的曲線與SUV的味道相融合，產生出一種新的審美趣味。作為國內推出的首款CROSS理念的車型，SX4占了一定的先機。
   
    SX4采用的是鈴木M16A全鋁4缸16氣門發動機，VVT可變氣門正時技術，電控油門，雖然不是全原裝，也算得上是一款不錯的發動機。最大功率為80Kw/5500轉，最大扭矩144N·m/3500-4500轉。

    由于融入了SUV的元素，底盤比一般兩廂車略高，視線因此開闊， 通過性也更好一些，但是前A柱位置設計的三角柱令視線盲區有點大，駕駛時需要小心環顧。缺憾是，SX4的內飾做工不如外觀看上去那么無可挑剔，在一些細節的處理上不是很精，有些粗糙。

    配置與同價位車型相比是豐富的，其中1.6手動豪華型的性價比相對高一些，比手動精英型多一萬元，但是配置高很多，不僅裝備了正副駕駛氣囊，還多了前排側氣囊、前后頭部氣簾，真皮座椅、真皮方向盤、倒車雷達、無鑰匙啟動、電動后視鏡和車內空氣調節。

    相比國內的其他日系合資車型，鈴木在品牌地位上確實尚有距離，以往長安鈴木推出的車型在國人心目中留下的都是低端印象，如奧拓、羚羊。但是值得稱道的是，在上個月汽車之家所做的緊湊車型保養專題里顯示，SX4的保養比起其他日系車型都便宜，而且不是便宜一點。

● 操控之選——兩廂�？怂� 1.8手動舒適型 

    市場報價：10.98萬～12.98萬

    優點：出身優良，駕駛樂趣充足

    缺點：內飾有些美式的粗糙，油耗略高

    對于把開車視為樂趣的年輕人來說，�？怂故且粋�不錯的選擇，前提是你不計較它的油耗以及內飾。

    這款車就是用來開的，而不是用來看的，不過它的外表雖然也有日子沒變了，看起來也還是不錯的。與標致206一樣，�？怂挂彩菓{借在WRC賽事中的驍勇表現而成為享譽全球的車型。國產�？怂棺畛跏且匀龓�形象出現在中國人面前的，但是后來的兩廂�？怂癸@然更受歡迎。

    三角形頭燈、X型前臉是�？怂沟臉酥拘蕴卣�，以及屁股上面的立式尾燈，從外觀就渲染出運動氣息，從而激發你的駕駛欲望。

    �？怂�1.8 MT采用的是深色內飾，深灰黑色與金屬銀色搭配仍是強調運動風格，包括中控臺、橢圓形空調出風口、門把手、擋把頭都是采用的這種裝飾，四幅式方向盤卻帶著一點穩重，內飾整體設計十分簡單，以實用為主。

    前麥弗遜后多連桿的懸掛系統讓�？怂沟牟倏赜辛速N近WRC中福克斯RS的趣味，Duratec HE型發動機最大功率104Kw/6000轉，最大扭矩180N·m/4000轉，壓縮比10.8:1，極限轉速6500轉。Duratec HE是一款典型的高轉速發動機，轉速超過4000轉以上才會迸發出驚人之舉。   

● 空間之選——凱越HRV 1.6手動豪華型 

    市場報價：8.18萬～11.28萬

    優點：空間寬敞，非常實用，目前市場優惠幅度較大

    缺點：油耗偏高

    在2005年兩廂車還沒有扎堆的時候，凱越HRV以時尚動感的外形吸引了很多人的目光，那時在路上看見紅色的HRV就會多看兩眼，覺得真的是很漂亮，尤其是碩大個性的屁股，和后來的兩廂�？怂褂幸黄�。

    不過整體看起來，HRV還是比較符合實用主義的眼光，可能太年輕的不會看上它，年齡稍微大一點的人就會比較喜歡。

    HRV的內飾風格以深淺灰色搭配，不夠清新和溫馨，但是整體看上去很有品味，實用性也較強，顏色耐臟。凱越HRV的空間十分寬敞，尤其是后排腿部非常充裕，與一般同級車相比都可以絕對勝出，作為家用車可以令家人乘坐更舒適，儲物空間的設計不是很優化。

    HRV是屬于舒適駕駛的車型，無論駕乘，都比較舒服，并不強調操控性能。配置也算是比較豐富的，1.6豪華型市場最低報價已不到十萬元，真皮座椅、電動天窗、多碟CD、前后排中央扶手和杯架、電動后視鏡等等。    

    結語：曾經在很多人的眼里，兩廂車是小氣的不入流的，甚至是低價的象征。隨著更多時尚美觀氣質動人的兩廂車推出，“就愛兩廂車”的人群也越來越壯大。如果你也喜歡兩廂車，不妨挑一款來開吧�。ㄎ�/汽車之家 胡永平）

    市場報價：10.98萬～12.98萬

    優點：出身優良，駕駛樂趣充足

    缺點：內飾有些美式的粗糙，油耗略高

    對于把開車視為樂趣的年輕人來說，�？怂故且粋�不錯的選擇，前提是你不計較它的油耗以及內飾。

    這款車就是用來開的，而不是用來看的，不過它的外表雖然也有日子沒變了，看起來也還是不錯的。與標致206一樣，福克斯也是憑借在WRC賽事中的驍勇表現而成為享譽全球的車型。國產�？怂棺畛跏且匀龓�形象出現在中國人面前的，但是后來的兩廂�？怂癸@然更受歡迎。

    三角形頭燈、X型前臉是�？怂沟臉酥拘蕴卣�，以及屁股上面的立式尾燈，從外觀就渲染出運動氣息，從而激發你的駕駛欲望。

    福克斯1.8 MT采用的是深色內飾，深灰黑色與金屬銀色搭配仍是強調運動風格，包括中控臺、橢圓形空調出風口、門把手、擋把頭都是采用的這種裝飾，四幅式方向盤卻帶著一點穩重，內飾整體設計十分簡單，以實用為主。

    前麥弗遜后多連桿的懸掛系統讓�？怂沟牟倏赜辛速N近WRC中福克斯RS的趣味，Duratec HE型發動機最大功率104Kw/6000轉，最大扭矩180N·m/4000轉，壓縮比10.8:1，極限轉速6500轉。Duratec HE是一款典型的高轉速發動機，轉速超過4000轉以上才會迸發出驚人之舉。   

● 空間之選——凱越HRV 1.6手動豪華型 

    市場報價：8.18萬～11.28萬

    優點：空間寬敞，非常實用，目前市場優惠幅度較大

    缺點：油耗偏高

    在2005年兩廂車還沒有扎堆的時候，凱越HRV以時尚動感的外形吸引了很多人的目光，那時在路上看見紅色的HRV就會多看兩眼，覺得真的是很漂亮，尤其是碩大個性的屁股，和后來的兩廂福克斯有一拼。

    不過整體看起來，HRV還是比較符合實用主義的眼光，可能太年輕的不會看上它，年齡稍微大一點的人就會比較喜歡。

    HRV的內飾風格以深淺灰色搭配，不夠清新和溫馨，但是整體看上去很有品味，實用性也較強，顏色耐臟。凱越HRV的空間十分寬敞，尤其是后排腿部非常充裕，與一般同級車相比都可以絕對勝出，作為家用車可以令家人乘坐更舒適，儲物空間的設計不是很優化。

    HRV是屬于舒適駕駛的車型，無論駕乘，都比較舒服，并不強調操控性能。配置也算是比較豐富的，1.6豪華型市場最低報價已不到十萬元，真皮座椅、電動天窗、多碟CD、前后排中央扶手和杯架、電動后視鏡等等。    

    結語：曾經在很多人的眼里，兩廂車是小氣的不入流的，甚至是低價的象征。隨著更多時尚美觀氣質動人的兩廂車推出，“就愛兩廂車”的人群也越來越壯大。如果你也喜歡兩廂車，不妨挑一款來開吧�。ㄎ�/汽車之家 胡永平）