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      每年700輛的稀有 手工打造的賓利雅致RL

      2007年10月19日

          [汽車之家 實拍]  盡管這是與絕大多數人無緣的接近巔峰的豪華,但是賓利仍然是為眾人津津樂道的豪華車品牌,又或者,它不僅僅是一個品牌那么簡單,而是標志著尊貴血統與瀕臨遺失的純手工造車的經典。當我們走近這款價值538萬元的賓利雅致RL,也就走近了對奢華、高貴以及經典的終極闡述。

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          因厭其泛濫而從來不用“打造”一詞的我,這一次終于詞窮。端祥著這輛大到發動機、小到一個按鈕都是純手工制作的賓利,我只能說,這是一款純手工打造的賓利,因為只有這樣,才能在意念中感受到在訂制一輛賓利的6個月時間里,那些專業造車工匠們為它精心打磨、縫制、裝配,那是無與倫比的魅力所在。而那些代代相傳的頂級手工藝已經日漸稀少,所以,它還是極少數不會貶值而具有收藏價值的汽車之一。

      外觀——尊貴血統流露于每個細節 

          以雅致R為基礎,雅致RL增加了250mm軸距,整個車身長至5460mm,為乘客提供了無與倫比的豪華和舒適。雅致RL的外觀無疑是復古式的,英國皇室專用車的身份讓已經擁有悠久歷史的賓利在難以企及的昂貴之外,又多了無法模仿的貴族氣質。

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          賓利雅致RL的加長車身透出皇室的氣派,同時賓利屬下的私人造車部門Muliner還可以為客戶提供量車身顏色的選擇。但是我想,黑色對于賓利雅致就是最經典最吻合的顏色,將身份與品味盡顯無遺。

          賓利雅致RL全車大面積采用鍍鉻裝飾,包括大方形的進氣格柵、后視鏡、車身線條、門把手等,觸目之處均是一片閃亮,也許有人以為這會不會有點庸俗,我可以肯定地告訴你,不會!因為這是賓利,它從誕生之日就與尊貴血統密不可分。

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          與其它能激發駕駛者熱情的賓利汽車不同,雅致RL的車主通常是坐在后座,讓司機把握方向盤。自己便能在豪華的環境中徹底放松。

          立式車標,一度是賓利車的選配,如果選裝需要付出的是15萬元人民幣,不過現在這個天價車標成為了標配,賓利車主可以省下這15萬元了,雖然他們可能并不在乎。

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          在這輛豪華的雅致RL身上,賓利那處于優雅和華貴的巔峰的標志符號“B”隨處可見,車頭、車尾以及車身和車內,它低調而又張揚的顯露著自己的身份,這大概可以說是世界上最貴的字母了!

      內飾——量身訂做極盡奢華

          賓利雅致RL的內飾同樣充滿了古典的貴族氣息,大量名貴胡桃木的應用能夠做到左右車門的木紋圖案都是完全一致的。每臺賓利的儀表板及車廂木飾木料,均經過嚴格挑選,確保顏色與紋路的一致,再經工匠精心打磨,表面光滑如鏡,整個制作過程大概需要花上兩個星期。

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          包括座椅、方向盤在內的真皮用料均選用甲級優質真皮,并由手工制作完成。這一輛雅致RL與其他賓利車一樣,皮革內飾由超過4010多片皮革組成,經過十分嚴謹的品質控制,每位工匠要在其負責的皮革上簽名。

          僅一個方向盤,便需要花上15個小時安裝,共6天時間完成整個縫制工序。不過遺憾的是,方舟盤無法摘下外面的包裝,所以沒有拍到。

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          座椅的皮質簡直細到不象真皮了,第一眼看過去的時候我甚至有些懷疑我的眼神。伸手去摸,細膩的觸感告訴我,這不愧是賓利的座椅,賓利的選材與做工。

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          廠家為每位賓利車型都配備了長毛、短毛兩套羊毛地毯,均為優質耐用的高級品牌,且有不同顏色可以選擇,絕對不惜工本。兩側車門下部的材料與地毯相同。

          打開后門,可以感覺到入口異常寬大,后排空間的寬敞超乎想象,兩個前座的背面是310mmLCD連DVD/TV系統,前排正駕駛座椅背部是文件柜,副駕駛背部則是酒柜,裝有精美的水晶器具,極盡奢華。

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          雅致RL能創造出尊貴優雅的旅行轎車環境,它同時擁有現代科技結合經典工藝的配置。寬敞的車廂后座有無限的可塑性。

          賓利屬下的私人造車部門Muliner能根據客戶的個人需要及品味為他們量身訂造獨一無二的雅致RL內飾造型,盡管是充滿英國古典風格的車廂,流動辦公室,私人迷你影院,或特別為小孩子而設的電視游戲室,賓利Muliner的專家都樂意為你量身訂造,創造理想的私人座駕。

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          其實比較起來,電子科技的應用并不是賓利雅致車型的重點,盡管正副安全氣囊、前后排側氣囊、前后泊車防撞警報器、ESP等一個也不缺。手工打造和為客戶提供量身訂做獨一無二的服務,才是它的靈魂所在。

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          后備廂里是后置的DVD機,還放著給用戶的一些用品,可以看到左邊的袋子里裝的就是第二套地毯,我猜是短毛的,其他的還有遙控器之類。

      源于克魯郡的6.75升V8雙渦輪發動機

          賓利持續研發的V8發動機,不僅是賓利汽車的心臟,也是克魯郡自50年代以來的核心業務。這一款賓利雅致RL上裝配的6.75升雙渦輪增壓發動機是以人手裝嵌的,共36個裝嵌技師均會在自己負責完成的部件上簽名。

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          每個工序約需時40分鐘完成,而裝嵌技師均受過多方面培訓,使他們能用勝任不同的工序,部分甚至可獨立完成每個裝配操作。超過半數技師在克魯郡工作達20年以上,而這也是確保和控制賓利汽車傲視同儕的一項砝碼。

          這臺6.75升V8雙渦輪增壓的發動機,除了最大功率可達330Kw外,其雙渦輪增壓發動機既可使汽車的提速更快,輕易就能達到3000多轉,并產生875N·m的最大扭力,0-100Km/h加速時間為 6.3秒,這就使得如此一輛重達 2.6噸的轎車在高速行駛時,也能操控自如,完全符合歐洲最嚴格的燃油廢氣排放條例和美國廢氣低排放標準。

        賓利自誕生之日就被賦予了尊貴的靈魂,是有著“人生所追求的終極汽車品牌”美譽的世界頂級豪華轎車。近兩個世紀來,賓利以難以企及的昂貴價格、千錘百煉的工藝和完美無暇的品質占據著豪華汽車的顛峰,并以英國皇室專用車的身份演繹著汽車界的“貴族”形象。(文/汽車之家 胡永平)

          賓利雅致RL全車大面積采用鍍鉻裝飾,包括大方形的進氣格柵、后視鏡、車身線條、門把手等,觸目之處均是一片閃亮,也許有人以為這會不會有點庸俗,我可以肯定地告訴你,不會!因為這是賓利,它從誕生之日就與尊貴血統密不可分。

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          與其它能激發駕駛者熱情的賓利汽車不同,雅致RL的車主通常是坐在后座,讓司機把握方向盤。自己便能在豪華的環境中徹底放松。

          立式車標,一度是賓利車的選配,如果選裝需要付出的是15萬元人民幣,不過現在這個天價車標成為了標配,賓利車主可以省下這15萬元了,雖然他們可能并不在乎。

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          在這輛豪華的雅致RL身上,賓利那處于優雅和華貴的巔峰的標志符號“B”隨處可見,車頭、車尾以及車身和車內,它低調而又張揚的顯露著自己的身份,這大概可以說是世界上最貴的字母了!

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