MPV鼻祖 打了補(bǔ)丁的國(guó)產(chǎn)大捷龍最新實(shí)拍

    [汽車(chē)之家 實(shí)拍]  MPV（MiniPassengerVan-小型乘用廂式車(chē)）的鼻祖——大捷龍，來(lái)自克萊斯勒的1983年，迄今已歷經(jīng)二十余年。從某種意義上說(shuō)，正是因?yàn)橛辛舜蠼蔟�，才有了后�?lái)的GL8、奧德賽、乃至大眾途安、起亞佳樂(lè)，等等。而這款出現(xiàn)最早的MPV車(chē)型，來(lái)到中國(guó)卻晚了很多年，更是遲至今年，2007年，才通過(guò)與東南汽車(chē)的合作實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，誕生在中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)上。那么，國(guó)產(chǎn)的大捷龍是否如曾經(jīng)喜歡大捷龍的人所期待的一樣呢？

    通過(guò)汽車(chē)之家的零距離實(shí)拍，我們發(fā)現(xiàn)，這款歷史最久的MPV先驅(qū)，來(lái)到中國(guó)后保持了許多原汁原味的特色，在國(guó)產(chǎn)大捷龍的身上，可以輕而易舉地看到大捷龍的影子，但是，車(chē)門(mén)框上的補(bǔ)丁也令人對(duì)其制造工藝產(chǎn)生了質(zhì)疑。

● 外觀——大部分與原版別無(wú)二致，補(bǔ)丁令人費(fèi)解

    大捷龍的三圍為5096×1997×1803mm，除車(chē)身比GL8少了微不足道的4mm外，它的車(chē)身尺寸可以說(shuō)目前國(guó)內(nèi)同類車(chē)型的鰲頭。那張克萊斯勒家族標(biāo)志性的大嘴讓大捷龍看上去，更是與“大”字又多了一分親近。因此，對(duì)于愛(ài)“大”的人來(lái)說(shuō)，大捷龍絕對(duì)會(huì)全方位滿足其需求，十分夠塊頭！

 

    前臉造型傳遞出來(lái)的是一種大氣沉穩(wěn)的訴求，這也與車(chē)型本身的定位相呼應(yīng)。不規(guī)則形狀的前大燈，流露出一點(diǎn)時(shí)尚的氣息。前格柵與進(jìn)口型相比增加了鍍鉻設(shè)計(jì)，平添了一絲豪華的感覺(jué)。

    車(chē)尾造型十分普通，敦實(shí)的屁股和平凡的尾燈，一付老老實(shí)實(shí)的樣子，近2米的車(chē)身寬度讓大捷龍從后面看上去顯得重心很低。寬大的尾門(mén)，讓想往車(chē)?yán)镅b點(diǎn)東西的人毫無(wú)擔(dān)憂，可以想象車(chē)內(nèi)空間必是足夠?qū)挸�。與進(jìn)口大捷龍比起來(lái)，屁股上只是多了個(gè)東南汽車(chē)的標(biāo)志而已。

    除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部的縫隙稍大一點(diǎn)外，整車(chē)車(chē)身的做工都還不錯(cuò)，接縫也比較均勻。

    等等，走近點(diǎn)細(xì)看看，這是什么？前車(chē)門(mén)外側(cè)那里怎么打了補(bǔ)丁？是為了掩蓋做工上的缺陷么？那不是欲蓋彌彰嘛！或者，今年流行乞丐裝？

    同樣，在車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)也發(fā)現(xiàn)了一塊補(bǔ)丁。這幾塊補(bǔ)丁用意究竟何在，真的是很令人費(fèi)解。

    從上面的圖片中，我們也可以看出，車(chē)門(mén)框附近的鈑金工藝很不好，有明顯的不平整現(xiàn)象，而右側(cè)的補(bǔ)丁下面可以看到是接合處，或許是存在比較嚴(yán)重的疵點(diǎn)和缺陷，所以才不得已以補(bǔ)丁補(bǔ)之。不管怎么說(shuō)，這樣明顯的問(wèn)題出現(xiàn)在銷(xiāo)售的車(chē)身上，都是很難令人接受的，只能希望這是個(gè)別現(xiàn)象了。

    國(guó)產(chǎn)大捷龍?jiān)谇芭叛b配了天窗，大概和前格柵的設(shè)計(jì)一樣，都是為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的審美和需要吧。

● 內(nèi)飾

    大捷龍的內(nèi)飾整體風(fēng)格還是比較傳統(tǒng)的，但無(wú)論是用料還是做工，質(zhì)地都還不錯(cuò)，與大捷龍的名號(hào)相吻合。四幅式真皮方向盤(pán)，握持感覺(jué)不錯(cuò)，黑色中控臺(tái)兩側(cè)的紅色桃木飾條為灰色的內(nèi)飾增添了一抹亮色。

    可以看出中控臺(tái)并非平直設(shè)計(jì)，而是朝向司機(jī)有一定角度的偏斜，出于對(duì)駕駛者的操作方便以及駕駛安全的考慮。

    美式的懷擋在方向盤(pán)的邊上，造型象搖千金頂?shù)陌咽�，�?shí)在不敢恭維。

    儀表盤(pán)淺米底色、指針和刻度，是復(fù)古風(fēng)格的，時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表上面各有一條小的顯示，有公里數(shù)和擋位等信息。而儀表盤(pán)上面的一細(xì)長(zhǎng)條顯示屏，卻只能顯示轉(zhuǎn)向燈，似乎有些浪費(fèi)。

    前排座椅中央的儲(chǔ)物箱體積大容積小，不過(guò)單獨(dú)設(shè)計(jì)了手機(jī)槽非常實(shí)用。

    前排地圖燈集成座上面還設(shè)置了方向與溫度顯示、兩側(cè)車(chē)門(mén)和行李廂的開(kāi)關(guān)，以及行車(chē)電腦的控制按鈕，兩側(cè)車(chē)門(mén)與尾門(mén)的開(kāi)關(guān)非常方便實(shí)用，讓操作變得很輕松，行車(chē)電腦的控制按鈕安在這個(gè)位置就不大方便，需要仰起頭來(lái)操作。第二排座椅的側(cè)面也有個(gè)隱藏的小杯架，設(shè)計(jì)很巧妙。

    中控臺(tái)下面有一個(gè)隱藏的杯架，不用的時(shí)候可以推進(jìn)去，比較實(shí)用。側(cè)滑門(mén)上設(shè)有兒童鎖，鎖止時(shí)從車(chē)內(nèi)無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)，可以顧及到小朋友的安全。

    有幾處設(shè)計(jì)是比較有特點(diǎn)的，如B柱上有車(chē)門(mén)的開(kāi)關(guān)按鈕，第二排座椅側(cè)面設(shè)計(jì)了隱藏式的杯架。

    前排左右和后排三區(qū)獨(dú)立溫控空調(diào)，后排出風(fēng)口設(shè)置在了頭頂上，這樣的安排對(duì)于MPV的寬大車(chē)廂真的是十分必要。

    在掛入倒車(chē)擋的時(shí)候，后視鏡可以變成可視倒車(chē)影像顯示屏，這個(gè)功能很實(shí)用。

● 大到夸張的空間 坐椅可置于地板下

    得益于寬度和高度上的優(yōu)勢(shì)，大捷龍的內(nèi)部空間帶有明顯的美式“豪華”特色。第二排座椅可以放倒，第三排座椅則可以快速隱藏于地板之內(nèi)，并因此獲得驚人的車(chē)內(nèi)空間。對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)，這無(wú)須置疑是一個(gè)絕對(duì)的亮點(diǎn)。

    手套箱開(kāi)口較小，容積也不大，只能放手套了。副駕駛座下面有儲(chǔ)物的抽屜，拉合方便。第二排座位的下面，有比較大的儲(chǔ)物箱，還設(shè)計(jì)了從儲(chǔ)物箱里面打開(kāi)的開(kāi)關(guān)，圖示標(biāo)識(shí)很有意思，小孩在里面可以打開(kāi)。不過(guò)這個(gè)儲(chǔ)物箱的蓋板縫隙比較大，上面沒(méi)有整塊的地毯，容易在縫隙中存塵土。

    大捷龍的座椅為2+2+3設(shè)計(jì)，前排與第二排座椅均為獨(dú)立，且配有單獨(dú)的扶手。第三排座椅可以按比例折疊，并可以置于地板下，非常方便拉載貨物。

    前排座椅設(shè)計(jì)得十分寬大，肩部和腰部的支撐設(shè)計(jì)以及背部的包裹都很符合人體工程學(xué)，長(zhǎng)途駕駛時(shí)可以更舒適并減輕疲累感。由此也可以體會(huì)，大捷龍雖然是一款MPV車(chē)型，但還是很注重駕駛者的感受的。

    前排座椅與乘坐者頸肩接觸的上半部分采用了翻毛的皮質(zhì)，可避免光滑皮質(zhì)的冰涼觸感，設(shè)計(jì)還是很周到體貼的，只是耐臟性會(huì)差一點(diǎn)，也給清潔打理造成一定難度。

● 動(dòng)力——3.3L V6發(fā)動(dòng)機(jī)

    國(guó)產(chǎn)大捷龍裝備了一臺(tái)3.3升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128Kw扭矩達(dá)278N·m，配備4前速自動(dòng)變速箱。大捷龍的底盤(pán)為前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后整體橋非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，而使用的鋼板彈簧在一些貨車(chē)和客車(chē)較常出現(xiàn)，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本較低。

    國(guó)產(chǎn)后的大捷龍售價(jià)分別為標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)人民幣31.9萬(wàn)元，3.3升豪華版售價(jià)人民幣35.9萬(wàn)元。

    綜合來(lái)看，這款剛剛落戶中國(guó)的大捷龍，雖然存在著較明顯的瑕疵，但是在空間以及人性化的設(shè)計(jì)上都還是有一定優(yōu)勢(shì)的，這對(duì)于MPV車(chē)型來(lái)說(shuō)是十分重要的，不管怎么說(shuō)，大捷龍畢竟是有著豐富經(jīng)驗(yàn)的前輩呢�。ㄎ�/汽車(chē)之家 胡永平）

    除了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前部的縫隙稍大一點(diǎn)外，整車(chē)車(chē)身的做工都還不錯(cuò)，接縫也比較均勻。

    等等，走近點(diǎn)細(xì)看看，這是什么？前車(chē)門(mén)外側(cè)那里怎么打了補(bǔ)��？是為了掩蓋做工上的缺陷么？那不是欲蓋彌彰嘛！或者，今年流行乞丐裝？

    同樣，在車(chē)門(mén)的內(nèi)側(cè)也發(fā)現(xiàn)了一塊補(bǔ)丁。這幾塊補(bǔ)丁用意究竟何在，真的是很令人費(fèi)解。

    從上面的圖片中，我們也可以看出，車(chē)門(mén)框附近的鈑金工藝很不好，有明顯的不平整現(xiàn)象，而右側(cè)的補(bǔ)丁下面可以看到是接合處，或許是存在比較嚴(yán)重的疵點(diǎn)和缺陷，所以才不得已以補(bǔ)丁補(bǔ)之。不管怎么說(shuō)，這樣明顯的問(wèn)題出現(xiàn)在銷(xiāo)售的車(chē)身上，都是很難令人接受的，只能希望這是個(gè)別現(xiàn)象了。

    國(guó)產(chǎn)大捷龍?jiān)谇芭叛b配了天窗，大概和前格柵的設(shè)計(jì)一樣，都是為了適應(yīng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)的審美和需要吧。

● 內(nèi)飾

    大捷龍的內(nèi)飾整體風(fēng)格還是比較傳統(tǒng)的，但無(wú)論是用料還是做工，質(zhì)地都還不錯(cuò)，與大捷龍的名號(hào)相吻合。四幅式真皮方向盤(pán)，握持感覺(jué)不錯(cuò)，黑色中控臺(tái)兩側(cè)的紅色桃木飾條為灰色的內(nèi)飾增添了一抹亮色。

    可以看出中控臺(tái)并非平直設(shè)計(jì)，而是朝向司機(jī)有一定角度的偏斜，出于對(duì)駕駛者的操作方便以及駕駛安全的考慮。

    美式的懷擋在方向盤(pán)的邊上，造型象搖千金頂?shù)陌咽�，�?shí)在不敢恭維。

    儀表盤(pán)淺米底色、指針和刻度，是復(fù)古風(fēng)格的，時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表上面各有一條小的顯示，有公里數(shù)和擋位等信息。而儀表盤(pán)上面的一細(xì)長(zhǎng)條顯示屏，卻只能顯示轉(zhuǎn)向燈，似乎有些浪費(fèi)。

    前排座椅中央的儲(chǔ)物箱體積大容積小，不過(guò)單獨(dú)設(shè)計(jì)了手機(jī)槽非常實(shí)用。