中期改款有何變化？新/老寶馬5系Li對比

    [汽車之家 導購]  2007年10月29日，華晨寶馬汽車有限公司推出了新BMW 5系長軸距版中期改款車型，既然稱之為中期改款車型，那么它與此前在售的寶馬5系長軸距版有哪些區別呢？下面就讓他們通過發布會上的實拍，來簡單的比較一下寶馬5系長軸距版中期改款車型（以下簡稱“新寶馬5系Li”）與在售的寶馬5系長軸距版（以下簡稱“老寶馬5系Li”）。

『新BMW 5系長軸距版中期改款車型上市』

● 微笑的前臉

    當你看到新寶馬5系Li，你會覺得很親切，一方面是來自對寶馬5系的熟悉，另一方面則源于它那張“微笑”的前臉。與老寶馬5系Li最明顯的區別，就是新寶馬5系Li的車頭，前保險杠兩側向上彎曲，與大燈一起構成一幅笑臉，讓新寶馬5系Li看上去更具親和力。

『新寶馬5系Li的前臉』

    下面讓我們來回顧一下老寶馬5系Li，在“鷹眼造型＋天使眼＋氙燈＋隨動”的標志性設計之下，它的前臉則完全是一副攻擊性。

『老寶馬5系Li的前臉』

『新/老寶馬5系Li保險杠對比』

    至于新寶馬5系Li與老寶馬5系Li哪個前臉更招人喜歡，還是要看各人的喜好了。

● 17英寸的十輻條鋁合金輪轂

    新寶馬5系Li新裝備了17英寸的十輻條鋁合金輪轂，看上去更沉穩。

『新寶馬5系Li輪轂』

『老寶馬5系Li輪轂』

    而老寶馬5系Li則是17英寸的五輻條鋁合金輪轂，感覺比較運動。

● LED車燈

『新寶馬5系Li采用LED車燈』

『老寶馬5系Li的尾燈很普通』

    新寶馬5系Li外觀的另一個變化是其采用了LED發光二級管技術，LED車燈的運用使整個車身更流暢，充滿科技感，并且顯示得更加清晰，提高了行駛的安全性。

● 奶油色內飾更明亮

『新寶馬5系Li新的內飾顏色』

    進入新寶馬5系Li的車內，首先的感覺就是明亮通透，原來它的內飾采用了奶油色Dakota真皮與白楊木木飾做為搭配，比深色的內飾要明快很多，同時也很豪華。

● 新型的電子擋桿

    環顧車內之后，你的視線肯定會被中控臺下的新型電子擋桿吸引，沒錯，這就是極具現代感的全新電子選擋桿，通過它你可以控制6擋手自動一體自動變速箱。駕駛者隨時都可以方便地切換到手動模式：啟動手動換擋方式只需將換擋桿從自動位置D向左移入M/S換擋槽，然后向前或向后輕推選擋桿即可根據需要進行降擋或升擋。

『新寶馬5系Li新型電子擋桿』

『老寶馬5系Li換擋桿』

    根據寶馬的官方介紹稱，新寶馬5系Li是同級別車型中全球首款配置電子擋桿的車型，擋桿與變速箱的連接并非傳統的機械方式，而是采用了更加安全、快捷的電子控制模式。并且新的變速箱在換檔速度、反應速度和準確性方面均有了明顯提高。

● iDrive系統增加8個快捷按鈕

    新寶馬5系Li在中央控制臺正面增加了8個可以獨立控制iDrive系統的快捷按鈕。通過這些按鈕，駕駛員和乘客可以將個人最常用的包括電話、導航、音響及其它娛樂功能分別儲存在這8個快捷按鈕上，便于快速調用。比如：常去的目的地、常用的電話號碼和喜愛的廣播調頻。

『新寶馬5系Li為iDrive系統增加了快捷按鈕』

『老寶馬5系Li中控臺并無iDrive系統快捷按鈕』

    據介紹，按鈕還采用熱感應技術，在人手接近時，相應按鈕的功能就會被激活。但由于條件所限，當時我們并未感受到快捷按鈕為iDrive系統帶來的便利性，但在明天的試車中，相信我們的同事會對此有體會，敬請關注。

● 小桌板似乎更好用

『新寶馬5系Li的小桌板似乎更好用了』

『老寶馬5系Li的小桌板使用不方便』

    與老寶馬5系Li相比，新寶馬5系Li的可折疊小桌板似乎有所改善，坐好后，小桌板正好能夠平放在兩腿之上。但是由于只是簡單的體驗，并未確定前排乘員此時是否處于很舒適的狀態，具體表現還要看日后詳細的體驗測試。

『新寶馬5系Li的更詳細了解，請關注汽車之家的試駕文章』

    通過簡單的對比，相信大家對新/老寶馬5系Li的區別已經有了初步的了解，幾天后我們會帶來新寶馬5系Li的試駕文章，敬請關注汽車之家！（文/汽車之家 王昊）

    相關文章：

    售62.56～71.26萬 改款新BMW 5系Li上市
    http://www.autohome.com.cn/news/200710/28660.html

『新寶馬5系Li新的內飾顏色』

    進入新寶馬5系Li的車內，首先的感覺就是明亮通透，原來它的內飾采用了奶油色Dakota真皮與白楊木木飾做為搭配，比深色的內飾要明快很多，同時也很豪華。

● 新型的電子擋桿

    環顧車內之后，你的視線肯定會被中控臺下的新型電子擋桿吸引，沒錯，這就是極具現代感的全新電子選擋桿，通過它你可以控制6擋手自動一體自動變速箱。駕駛者隨時都可以方便地切換到手動模式：啟動手動換擋方式只需將換擋桿從自動位置D向左移入M/S換擋槽，然后向前或向后輕推選擋桿即可根據需要進行降擋或升擋。

『新寶馬5系Li新型電子擋桿』

『老寶馬5系Li換擋桿』

    根據寶馬的官方介紹稱，新寶馬5系Li是同級別車型中全球首款配置電子擋桿的車型，擋桿與變速箱的連接并非傳統的機械方式，而是采用了更加安全、快捷的電子控制模式。并且新的變速箱在換檔速度、反應速度和準確性方面均有了明顯提高。

● iDrive系統增加8個快捷按鈕

    新寶馬5系Li在中央控制臺正面增加了8個可以獨立控制iDrive系統的快捷按鈕。通過這些按鈕，駕駛員和乘客可以將個人最常用的包括電話、導航、音響及其它娛樂功能分別儲存在這8個快捷按鈕上，便于快速調用。比如：常去的目的地、常用的電話號碼和喜愛的廣播調頻。

『新寶馬5系Li為iDrive系統增加了快捷按鈕』

『老寶馬5系Li中控臺并無iDrive系統快捷按鈕』

    據介紹，按鈕還采用熱感應技術，在人手接近時，相應按鈕的功能就會被激活。但由于條件所限，當時我們并未感受到快捷按鈕為iDrive系統帶來的便利性，但在明天的試車中，相信我們的同事會對此有體會，敬請關注。

● 小桌板似乎更好用

『新寶馬5系Li的小桌板似乎更好用了』

『老寶馬5系Li的小桌板使用不方便』

    與老寶馬5系Li相比，新寶馬5系Li的可折疊小桌板似乎有所改善，坐好后，小桌板正好能夠平放在兩腿之上。但是由于只是簡單的體驗，并未確定前排乘員此時是否處于很舒適的狀態，具體表現還要看日后詳細的體驗測試。

『新寶馬5系Li的更詳細了解，請關注汽車之家的試駕文章』

    通過簡單的對比，相信大家對新/老寶馬5系Li的區別已經有了初步的了解，幾天后我們會帶來新寶馬5系Li的試駕文章，敬請關注汽車之家�。ㄎ�/汽車之家 王昊）

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