買車就買節油車 低油耗車型購車推薦

11月1日凌晨，國內油價這根敏感神經再次被撥動，汽油、柴油零售價格再次上調，其中90號汽油由4.57元上漲到4.97元；93號汽油由4.83元上漲到5.26元，上調幅度平均達到8%左右。

隨著油價的飛速上漲，燃油附加稅明年將出臺的各種傳聞，車輛的燃油經濟性已逐漸成為了眾多購車人士選擇車型時重點考慮的要素。在此，我們挑選出下列車型，在他們中有小巧靈動的家轎、大氣靚麗的中高級轎車，更有人們潛意識中的“油老虎”SUV，而他們卻有一個共同的特點：低油耗。

寶馬530LI

理論油耗：9.4L/百公里

實際油耗：13L/百公里

最低油耗紀錄：11L左右

紀錄創造者：莫先生

節油秘籍：莫先生的寶馬530LI屬于典型的“勞模”車，既要馬兒跑，又要吃得少。問其原因莫先生總結了三點：良好的駕駛習慣；加油時輕踏輕放；切忌猛踩油門。530LI應用的新型直列6缸發動機動力輸出和扭矩顯著提升，并具有出色的高轉速表現和渦輪般的平滑順暢，燃油消耗量減少6%。

凱迪拉克賽威 4.6

理論油耗：13.4L/百公里

實際油耗：12L/百公里

最低油耗紀錄：11.8L

紀錄創造者：徐先生

節油秘籍：賽威搭載了通用汽車的看家法寶——北極星發動機，高科技發動機，當然省油，在輸出強大動力的同時，也有很好的燃油經濟性。而且全新設計的超輕量化全鋁合金4.6升V8北極星引擎，采用可變進排氣門正時技術，保證了氣門的準時開合、燃油噴放的精確控制，更加高效地燃燒汽油。

斯巴魯森林人全時四驅自動擋

理論油耗：百公里油耗2.0X僅為7.4升，2.5XT僅為8.3升。

實際油耗：綜合路況下，百公里油耗2.0X僅為9升，2.5XT僅為10.5升。

最低油耗紀錄：8L

紀錄創造者：吳先生 駕駛2.0L自動擋森林人

節油秘籍：森林人2.0L和2.5L這兩款發動機均采用二次空氣進氣系統促進了汽油完全燃燒；電子控制節氣閥，提高了油門的準確反應；同時采用先進的差速器和扭力分配技術，讓每一次擋位的切換都十分到位，提高燃油經濟性。

一汽大眾邁騰

理論油耗：6.2~7.5L/百公里

實際油耗：7~10L/百公里

最低油耗紀錄：普通公路、未開空調，5.6L/百公里

紀錄創造者：毛先生

節油秘籍：邁騰搭載了大眾汽車最先進的TSI發動機。另外，邁騰的變速器，無論是5速還是6速，技術也都很先進，齒輪咬合緊湊，所以，擋位控制準確的話將是很省油的。根據很多車主的經驗，如果是自動變速器，帶踩油門的時候不要踩住就不動了，要收放交替。因為自動變速器是電腦控制，收油的時候車會自動升擋，這樣就可以人為的控制油耗了。

 

榮威

理論油耗：6.4L/百公里

實際油耗：10.5~13L/百公里

最低油耗紀錄：高速公路、未開空調，時速80公里/每小時左右，5.9L/百公里

紀錄創造者：李先生

節油秘籍：榮威750搭載的是一臺2.5升V型6缸航空級全鋁發動機(184馬力)，具有EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術。至于2.3L~2.5L排量油耗，11~15L之間的綜合油耗表現都屬于一個節油范疇。

別克君越2.0

理論油耗：8.5L/百公里

實際油耗：10L/百公里

最低油耗紀錄：7.7L

紀錄創造者：張先生

節油秘籍：剛剛獲得中汽西南節油挑戰賽冠軍的別克君越，徹底改變了美國車油耗高的缺點。車主張先生告訴記者，這款車配備了D-VVT電子可變氣門正時系統的ECOTEC?2.4L全鋁四缸發動機本身就具有出色的節油性能，在同等速度下普通四缸發動機轉速為2400轉，而君越只有2100多轉，大大降低了油耗。

斯柯達明銳

理論油耗：5.9~6.3L/百公里

實際油耗：6.9~8.1L/百公里

最低油耗紀錄：5.9/百公里

紀錄創造者：鐘先生

節油秘籍：上海大眾斯柯達明銳同樣采用TSI發動機，使用的PQ35平臺，代表了當今世界最先進的汽車生產技術，其領先的Can-bus全車信息控制網絡、出色的底盤四輪獨立懸掛系統，這些都為明銳燃油經濟性提供了最佳保證。

東風本田思域

理論油耗：6.5L/百公里

實際油耗：7.5L/百公里

最低油耗紀錄：7.1L/百公里

紀錄創造者：唐先生

節油秘籍：CIVIC配備的1.8L i-VTEC發動機可通過行駛狀態下控制氣門關閉時間，控制發動機的混合氣吸入量達到最佳狀態。當啟動發動機或者加速時令進氣效率最大化，實現最大扭矩的行駛，在發動機低轉速時通過推遲關閉吸氣閥門以降低油耗。

 

昌河鈴木利亞納

理論油耗：4.5L/百公里

實際油耗：6L/百公里

最低油耗紀錄：4.3L

紀錄創造者：周先生

節油秘籍：利亞納搭載的是日本鈴木公司生產的M16A發動機，該發動機具有便于城市使用的中低速扭矩特性、小型、輕質、省油等優點。“小納”憑借其天生的節油天賦，經常在全國各種節油大賽上獲得冠軍。

廣田飛度1.5CVT

理論油耗：5.1L/百公里

實際油耗：7L/百公里

最低油耗紀錄：4.8L

紀錄創造者：黎小姐

節油秘籍：廣本飛度配備的是直列四缸1.5升發動機，采用了i-DSI(智能雙火花塞順序點火)技術，大大提高了發動機的功率，從而降低了油耗。而飛度的CVT無級變速器采用了世界頂尖技術(奧迪A6的無級變速器也是采用這一技術)，從而達到了真正的無級變速，因而令油耗大大降低了。

中華駿捷1.8T

理論油耗：8.5L/百公里

實際油耗：9L/百公里

最低油耗紀錄：5.65L/百公里

紀錄創造者：文先生

節油秘籍：華晨中華駿捷所搭載的這款1.8T發動機最大功率高達125kw/rpm，最大扭矩可達235NM，高于與其同等排量的帕薩特1.8T和速騰1.8T。而運用的電控多點順序燃油噴射技術及高能量點火系統，大大提高了整車燃油經濟性，百公里最小油耗僅為6.5L。

眾泰2008 1.6

理論油耗：5.6L/百公里

實際油耗：6L/百公里

最低油耗紀錄：5.2L

紀錄創造者：許先生

節油秘籍：搭載三菱4G18發動機的眾泰2008經過多年的國產，技術成熟，同時它的省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。

 

華晨金杯海獅

理論油耗：7.9L/百公里

實際油耗：10L/百公里

最低油耗紀錄：7.22L

紀錄創造者：涂先生

節油秘籍：新金杯海獅裝備了采用全新技術的XG4G20D4型發動機。該型號發動機是XG491Q系列發動機的升級產品，由沈陽新光與德國FEV公司參照了豐田同類產品技術合作設計開發的，排量為2.0L，但動力性卻沒有損失，反而比原來的動力提升了將近20%，而且比原來更省油，百公里平均油耗7.9L。

長城哈弗柴油2.8TC手動擋

理論油耗：兩驅前提下，60公里等速百公里油耗為5.5升，國家工況法測試出的綜合油耗只有7.1L。

實際油耗：兩驅城市路況實際油耗10L左右。

最低油耗紀錄：6.3L

紀錄創造者：重慶籍用戶李龍

節油秘籍：這款發動機采用了博世的高壓共軌燃油供給系統，通過ECU精確控制噴油量，在滿足動力要求的同時盡量節約燃油。

瑞鷹2.4L全時四驅手動擋

理論油耗：百公里油耗僅為8.8L(等速90km/h)。

實際油耗：綜合路況10~12L左右。

最低油耗記錄：6.26L/百公里

紀錄創造者：杭州節油英雄萬力

節油秘籍：從可可西里歸來，瑞鷹的油箱為63升，滿載的2.4L瑞鷹，在高海拔缺氧的駕駛環境下，每箱油至少能跑600公里，最多時跑了700公里，平均下來，百公里油耗僅為9升。

1.3升力帆520

理論油耗：5.8~7.5升

實際油耗：7~8升

最低油耗紀錄：6.2升

紀錄創造者：藍強

節油秘籍：藍強說，創造這一紀錄是雙重因素作用的結果。一是客觀因素：力帆520流線型的設計，風阻系數本來就小；力帆520自主品牌的發動機技術相對比較成熟；自己平時愛惜車，養成了良好的駕駛習慣。二是偶然因素：當時正是車子做了大保養出來，車況不錯；并且恰逢秋風習習之時，空調不用開，窗子也不需開得太大；上下班的道路擁堵狀況相對較少。

新威馳

理論油耗：5.7L

實際油耗：5.8~7.39 L升/百公里

最低油耗紀錄：5.2L

紀錄創造者：張小姐在一次節油大賽上開空調跑出的。

節油秘籍：威馳VVT-i的全轉速區域內的氣門優化能力的確出眾。能夠實現充沛的扭矩，保證優異的操控感，并改善燃油利用率，降低廢氣排放。搭載了VVT-i發動機的VIOS威馳1.5L AT VVT-i，每百公里耗油(90km/h等速) L/100km 小于等于5.6L/100k。同時，威馳也曾在 “CCTV汽車節油英雄會”中一舉奪得“百公里”項目冠軍、“一升油”項目第三名的優秀成績。

 

伊蘭特

理論油耗：6~6.5L

實際油耗：6.5~10 L升/百公里

最低油耗紀錄：6.5L

紀錄創造者：王先生在一次高速路上創造的紀錄。

節油秘籍：伊蘭特采用VVT可變正時氣門系統發動機，有效的降低油耗，改善排放，其中油耗可比原來1.6L伊蘭特降低13%，90KM/h等速油耗僅為5.9升/L。

比亞迪雙燃料F3

理論油耗：4.7L

實際油耗：5~8 L升/百公里

最低油耗紀錄：4L

紀錄創造者：李先生

節油秘籍：F3雙燃料車配備了LOVATO管理系統，完善了天然氣與原發動機的匹配問題，提高了整車的穩定性。F3使用天然氣時比使用汽油節約費用30%~45%左右：如果使用汽油，百公里耗油7升。1年跑3萬公里的話，使用CNG比燃油節省6000多元。

愛麗舍雙燃料型

理論油耗：理論燒氣量為每百公里6.8立方。

實際油耗：8.2立方/百公里

最低油耗紀錄：6立方/百公里(不開空調)

紀錄創造者：譚小姐 車牌號：XX6527 (中國藍)

節油秘籍：中汽西南凱旋4S店的負責人告訴記者，愛麗舍雙燃料型除頭5000公里磨合期需要燒油外，磨合期一過可以全程燒氣。目前該車已從原價9.98萬元下調至8.58萬元，降幅達到了14000元，同時還贈送真皮座椅、桃木內飾及500元代金券。

華普海域手動

理論油耗：1.3L百公里油耗4.5。

實際油耗：1.3L 百公里油耗6L左右。

最低油耗紀錄：4.3L/100公里

紀錄創造者：湖南與青島地區的車迷創造了百公里油耗4.3升的最低紀錄。

節油秘籍：海域的發動機采用德國BOSCH提供的智能管理系統，配之以大扭矩變速器以及低動能損耗的GKN等速萬向節傳動軸等先進技術，動力充沛，燃油經濟性好，發動機尾氣排放達到歐洲III標準，成為了上海華普公司占有市場的主打車型。

上海大眾POLO

理論油耗：5.0~5.7L/百公里

實際油耗：6.2~7.3L/百公里

最低油耗紀錄：清晨城市道路，未開空調，時速60公里，4.7L/百公里

紀錄創造者：張女士

節油秘籍：由于POLO發動機的壓縮比較高，所以要想節油應當加高標號的汽油。并且注意按時或提前進行保養，而且盡量選用質量好的保養產品。