隨著人們生活水平的不斷提高，如今私家轎車已經越來越多的走入了平常百姓家庭。對于一些正處于事業上升期的消費群體來說，車市中花樣繁多的中級轎車一定對自己有著強烈的吸引力。購買一款中級轎車不但能夠犒勞自己多年來來努力成果，更能通過愛車提升自己的工作效率。那么下面就讓我們一起了解一下，2008年初各款中級轎車的市場行情是怎樣的。
一廣州豐田——凱美瑞
目前市場行情：08年初貨源緊張，訂車3月提車，加價1.5萬春節前提車。
凱美瑞在2007年的車市上延續了加價銷售的“神話”，雖然加價金額和形式與其剛剛上市時有所不同，但是縱觀2007年凱美瑞依然是唯一的加價銷售車型。截止到2007年12月，廣州豐田凱美瑞銷售量已經達到170294臺，尤其是3款2.4排量的車型更是達到了134758臺。月均銷售1萬臺以上的成績足以讓它傲視20-30萬元這一級別的對手。
凱美瑞是廣汽豐田的第一款車型原型為第六代CAMRY，但卻有著“源于佳美高于佳美”的口號。這款車采用GOA車身，配備有VSC車輛穩定性控制系統和 AFS等主動安全技術。搭載的雙頂置凸輪VVT-I發動機也是豐田的得意之作，這款車型以性價比來講的確有著明顯的優勢。
二廣州本田——第八代雅閣
目前市場行情：沒有現車銷售、沒有優惠；二級經銷店加價3.5萬可提現車
全新第八代雅閣是一款全球同步車型，該車型在今年東京車展首發后掀起了全球性的熱潮。而目前加劇中國汽車市場中高級車激烈競爭的始作俑者，也正是這款全新的車型。全新的第八代雅閣車型的定價直接瞄準了，近年來銷售長虹的廣州豐田凱美瑞。
而與凱美瑞不同是，第八代雅閣受追捧的程度已遠遠的超過了凱美瑞，目前第八代雅閣車型4S店已不接受任何形式的預訂，加價體現更是不可能，用戶在訂車后均需等待半年以上的時間，才能提到現車。而在2級經銷商處則加價3.5萬元，即可馬上提現。
三 一汽豐田——新銳志
目前市場行情：現金優惠0.8萬 4S店有少量現車部分型號須預定
豐田的銳志車型，一直以來都是偏好動感與激情一代的首選。 作為一款后驅的車型，銳志將前所未有的駕乘體驗帶給了中國的消費者們。它的銷售量也一直保持著很好的增長態勢，截止到2007年12月，銳志在2007年共銷售了46299臺。為了給自己的2008年開個好頭，目前一汽豐田銳志車型，在價格上全系優惠0.8萬元。
四 上海通用別克——君越
目前市場行情：07款車型現車數量已經不多 優惠幅度較大 08款車型須預定
君越的車身設計由泛亞技術中心和意大利IDEA汽車設計公司共同完成，中方設計人員主導使得君越的整體設計得以更貼切地符合國內需求。中國的消費者要求中高級轎車要渾厚、大氣，同時又不缺乏時代感，君越在設計之初便遵循這一原則，制定了由“點”及“面”的設計框架。作為通用汽車別克品牌的中高級車型的君越車型，在2007年的累計銷售輛為71500臺與2006年累計銷量的52021臺相比增長了19479臺。這樣來看君越車型，在目前市場的表現還是不錯的。
五 道奇汽車——鋒哲
目前市場行情：4S店內無現車銷售 兩款車型須預定無加價情況
道奇-鋒哲4850mm的車長以及2765mm的軸距，在同級車中顯得毫不遜色。擁有較長的軸距，也就意味著該車的內部空間越寬敞。大尺寸與大空間，也證明了道奇-鋒哲擁有純正的美國血統。鋒哲作為道奇引進國內的首款三廂轎車，其在安全配置與內部裝備方面可謂下足了功夫。ABS、ESP、前排安全氣囊、側氣囊以及側氣簾，均稱為鋒哲的標準配置。但像ESP、側氣簾以及后排DVD影音系統等配置，很有可能僅配備在鋒哲高端車型上。
道奇-鋒哲繼承了道奇品牌前衛、大膽的動感造型以及雄渾奔放、性能卓著的特點，創新的內部設計更具安全性和可靠性。道奇-鋒哲的內部空間可輕松容納駕駛員舒適的座椅，四個空間獨立的客座。另外其長軸距、寬輪距的創新與工藝精湛的行李箱設計，使整個內部空間格外寬敞舒適。
六 上汽——榮威750
目前市場行情：各4S店均有現車提供 部分車型可優惠8千到1萬
ROEWE榮威750車頭飽滿而典雅，內蘊無窮動能；優雅的曲線鍛造緊張有力的引擎蓋曲面，經典的盾形一體式格柵設計，配合底部大型進氣罩口，格致美感不彰自現，名門尊崇氣派一覽無余。ROEWE榮威750車尾現代而精致，融合大氣與前衛的元素。行李廂蓋與后窗弧線平順連接，加強動感性因素并體現卓越的性能。
榮威750搭載2.5升V6引擎，這款發動機在6500轉時輸出184匹的最大功率；在4000轉時輸出230牛米的最大扭矩。采用的西門子新型EMS發動機管理系統，使這款發動機在提供出不俗動力表現的同時，將油耗降至最低，并且達到了歐Ⅳ排放標準。
七 一汽-大眾 奧迪——A4
目前市場行情：各4S店均有現車提供 07款車型可優惠5%-7%
作為2008新年獻禮，一汽-大眾奧迪銷售事業部新推出了奧迪A42.0T自動擋(multitronic無級/手動一體式變速箱)S line(個性風格版)，使奧迪A4 的1.8T和2.0T兩種排量均有S line車型可供選擇，為用戶提供了更加多樣化和個性化的產品。但目前大部分4S店還是以銷售07款車型為主，并普遍有5%左右的讓利。在08款車型方面目前現車數量不多，沒有太多優惠幅度。
新奧迪A4搭載了1.8T和2.0T渦輪增壓發動機，并搭配了multitronic無極變速箱，在手動模式下有7個前進檔，使駕駛者在最短時間內體驗到澎湃的動力。不僅提高了駕駛樂趣，燃油經濟性也有了明顯的改善。另外，奧迪傳統的造車工藝水平和完善的售后服務體系也是這款車在國內市場站穩腳跟的根本。
八 一汽-大眾——邁騰
目前市場行情：各4S店均有現車提供 部分車型可優惠8千到1萬
一汽大眾的邁騰車型，是在全新的大眾平臺下所研發出來的一款中級車型。它的問世迅速的將一汽大眾的銷售量提升到了一個新的水平線上。大眾邁騰于2007年7月上市至8月底，僅用一個月就銷售了10277臺，如此高的銷售量在這樣的中高級轎車中并不常見。而隨著近期中高級車市場的價格波動，目前在京銷售的邁騰只有部分車型還有現車可供銷售。在現金優惠方面目前邁騰最大優惠幅度為1.6萬元。
