2008年3月,廣州本田的第八代雅閣以21068輛的驚人銷量不僅重新登上中高級車銷量王者的寶座,更刷新了中國市場中高級車單月銷量的記錄。
從1月6日上市,到創下新的月度銷量記錄,第八代雅閣僅僅用了3個月的時間,這個速度無疑也是空前的。
短短3個月時間,單月銷量超過兩萬輛,鐵一般事實再度證明,雅閣品牌強大的號召力和第八代雅閣的產品魅力。
消費者是精明而且理性的,他們用購買選擇去為每款車投票。自1999年第一臺雅閣同步世界上市以來,迄今超過70萬的消費者成為了雅閣車主,構成了中高級車單一品牌最大的消費群體。
無論從外型、操控、品質、服務等任何一個方面,70萬車主已經為雅閣鑄就了堅若磐石的口碑。70萬車主的選擇明確傳遞一個信息——雅閣是中高級車的領袖品牌。
第八代雅閣從每個方面都將雅閣品牌繼續大幅提升。
從產品來看,第八代雅閣是史上最強雅閣,從車身尺寸、動力輸出、科技裝備都已經接近了C級車的標準,因此被譽為B++級的轎車。
在服務方面,廣州本田針對第八代雅閣推出了“3年或10萬公里”的保修政策,這樣的保修政策在豪華車里也很少見。同時,針對3.5排量推出了VIC專人服務,更是創下了豪華服務的新標準。
1月和2月,第八代雅閣憑借一個排量的兩個車型,在產能受限以及風雪災害的影響下,每個月銷量都超過7000輛,令業界側目。3月,雅閣2.0和3.5排量上市,雅閣2.0的價格定在18.18萬,成為了所有同級別車的噩夢。
在中高級車2.0細分市場上,雅閣連續2年都是銷量冠軍。此次第八代雅閣2.0,在這個細分市場里,裝備以及操控基本沒有對手。而雅閣3.5則攜VCM變缸技術強闖入門級豪華車。上市10多天來,市場反應良好。
據廣州本田高層介紹,經過1、2月的產能爬坡,3月份第八代雅閣的產能已經正常。3月份廣州本田只休息了3天,其余每天都以800輛的速度生產第八代雅閣,在零售終端,幾乎生產多少就銷售多少。
3個月時間里,廣州本田完成了從2.0、2.4到3.5的完整產品布局,也完成了單日800輛雅閣的生產能力,這樣的快速反應能力,使得廣州本田總能夠抓住機會,總是成為市場的領先者。
王者依然是王者,雅閣再次證明了這點。
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