現在國內的車型可是夠多的了，在世界上也是首屈一指！可是真正跟工薪階層貼近的還得說是經濟型車，也就是人們常說的“國民車”。
工薪階層人數眾多，需求各異，所以造就了經濟型車款眾多。雖然經濟型車對于廠家而言利潤較低，但是由于需求總量比較大，因此很多廠家也投入了很大精力，特別是一些自主
品牌，同時有多個品牌眾多經濟車型搏擊市場，一些合資品牌近幾年也投入了一些重量級經濟車型。
在08北京車展上眾多經濟型車悉數到場，此間新老面孔混雜，它們分別是：新飛度、雅力士、新威馳、新天語SX4三廂、新利亞納、兩廂金剛、新樂騁、新愛麗舍、F3-RAT、08款駿捷、駿捷FRV、新嘉年華、奇瑞A3、名爵MG3SW、Rio銳歐兩廂、東南V3、兩廂馬2勁翔、長豐騏菱、長豐三廂騏菱、驪威勁銳版、驪威2008、陸風新風尚、陸風風華運動版、08款力帆520、兩廂力帆520i、力帆620、江淮A137、江淮A138等等。這些都是最近上市，車展上市或者展后即將上市的車型，再加上之前市場上的眾多老車型，經濟型車可謂“人丁興旺”，在這些車型中卓眾汽車網從中挑選了一些頗受關注的車型推薦給大家。
一、新飛度 上市時間：最早2008年7月 售價：國外售價119.7-178.5萬日元，約合人民幣7.78-11.55萬元
此次在中國首演全新飛度車型為09款Fit，07年已在日本上市，并取得了不俗的銷量。據悉廣州本田將于今年下半年正式投產新飛度，最早將在7月份上市銷售。
新飛度沿用Fit一貫的設計風格，車身尺寸全面長大！軸距較之老款增加了51mm，達到了2499mm。車身長度增加了56mm，達到了3899mm。寬度也增加了20mm，前輪距加寬了36mm，后輪距加寬了30mm。擁有極為搶眼的外觀，年輕、靈活并且充滿動感。在以前衛革命性造型出發的同時，舊有的產品特征與形象也成功地保留下來。這毫無疑問的是一輛新車，不過也足以讓消費者一眼便認出這是一輛Fit飛度。
新飛度在保持原有的尖頭高頂風格的前提下，加入了一些新的設計元素，可以選裝全景天窗。設計師將新飛度的前風擋玻璃向前移了119mm，使車內的空間感覺更寬敞，有一點Civic的感覺。前部的三角窗變得更大，同時位置也有所提高，感覺視野更開闊，有點類似于福特S-max。A柱的設計參考了很多用戶的需求，保證
駕駛視野的開闊。
新飛度的發動機有1.3L和RS系列專用1.5L兩款，均為i-VTEC發動機。1.3L的L13A型SOHC i-VTEC發動機，最大輸出功率可達73kW/6000rpm，最大扭矩127N.m/4800rpm�？勺儦忾T控制，實現了低速和高速的有效轉換，提高了吸排氣效率和燃油性能。而1.5L的L15A SOHC i-VTEC發動機，通過低速和高速的VTEC轉換，提高了吸排氣效率。最大輸出功率88kW/6600rpm，最大扭矩145N.m/4800rpm，甚至可以和2.0排量的汽車相媲美。標準版的FF驅動車采用了CVT自動無級變速器，1.5L RS的FF驅動車則為5速手動變速器。并且，四輪驅動車采用了5速自動變速器。
新飛度的駕駛艙給人的感覺檔次和質量大大提升。改進了塑料飾件的材質，座椅的支撐更加完善，提升了座椅舒適性。裝備了自動可調節轉向盤，三幅轉向盤更具現代感。同時，新飛度全新設計，重新布局的儀表盤感覺更加柔和人性化，更加適合女性的需求。
新飛度由于軸距的加長，使后排乘客的腿部空間增大，增加了41mm。另外，為了進一步增大載物空間，本田決定取消備胎，這樣大膽的改進可以使載物空間增加42L，達到402L。不過這一改進恐怕會帶來安全隱患，就像前一陣國內對福特S-max沒有備胎引發的質疑。
二、雅力士 上市時間：4月20日 售價：預計9.5-13.5萬
雅力士是威姿的第二代車型，相比老款威姿狹小的空間，輪距加長后的雅力士擁有較大空間。在車輛的安全性能方面，雅力士具備歐洲NCAP五星級的被動安全水準。
Yaris雅力士五款車型分別是1.3L舒適版、1.6L精致版、1.6L精致智能版、1.6L至尊版、1.6L至尊銳動版，其中，1.3L排量僅占一款，1.6L車型則使用了與卡羅拉相同的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發動機。Yaris雅力士以遠高于國內主流小型車的動力性、安全性證實了此前業界的猜測：廣州
豐田將在國內推行高品質小型車戰略。
在動力上，Yaris雅力士組成了1.3L和1.6L的強勢組合。1.6L車型使用了與卡羅拉相同的頂置雙凸輪軸雙VVT-i發動機，動力輸出達到了87kW/6000rpm，最大扭矩是150Nm/4400rpm，最高速度則達到了195km/h。其五款車配備了5擋手動或4擋自動變速器。懸掛方面采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式拖曳臂懸架。
在安全配置方面，1.6L的車型配置了前排二級式雙SRS空氣囊、側SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊共六個氣囊，并配有ABS+EBD、LED高位
剎車燈、前排預緊三點式ELR安全帶等，安全配置之豐富堪稱國內小型車之最。
在外形方面，Yaris雅力士車身為3750×1695×1545 mm，輪距前/后分別為1460/1460mm，在同級中最小的車身上體現了豐田先進的布局設計，創造了比想象更大的室內空間。外裝色共有銀、藍、金、黑、紅、白、紫等七款，為消費者提供了多樣化選擇。除了1.3L的車型，1.6L的四款車型都配備15英寸鋁合金輪圈。
三、新嘉年華 上市時間：2008年年底 售價：預計9-13萬
新一代嘉年華（Fiesta）整體外觀與座艙設計，其實極其接近福特Verve概念車，幾乎原汁原味的繼承。讓嘉年華（Fiesta）擁有極其前衛的流線外觀，福特 Kinetic Design新世代家族的動感設計元素，也通過細長前大燈組、盾型進氣隔柵與利落立體的車身線條，營造出福特新嘉年華（Fiesta）的動感外觀。
雖然座艙座椅與飾板等細節部分，比起Verve Concept絢麗奔放的用色，量產的嘉年華（Fiesta）顯然略有修正，不過，大量地運用鋁合金飾板搭配深色內飾，仍然展現其時尚的一面，尤其造型新穎的多功能三幅方向盤、雙筒潛望式儀表板與移植類似手機按鍵設計的中控臺，集成衛星導航、MP3音響系統與移動電話等功能，更站展現出與時俱進的設計語言。同時，嘉年華（Fiesta）內飾照也明顯透露將有5速手動變速箱的配置。
四、VVT新利亞納 上市時間：2008年3月24日 售價：8.76-10.66萬
2008年3月24日，昌河鈴木又發布了利亞納的升級版——VVT新利亞納。這款新利亞納搭乘的M16A VVT發動機是鈴木公司以全球為市場，綜合考慮中國的使用環境而特別開發、制造的新型發動機。由于采用了VVT可變正時氣門技術，VVT新利亞納將動力性和經濟性結合得更加完美。在發動機功率由原來的 70KW提高到現在的80KW，扭矩由原來的135 N?m/rpm提升到現在的144 N?m/rpm的條件下，VVT新利亞納的
油耗還進一步降低，手動擋60公里勻速百公里經濟油耗僅為4.45L，環保排放也同步升級到國Ⅳ排放，而且0- 100公里加速性能也得到進一步提高。
VVT新利亞納LIANA依然保持了其優秀全面的安全性——采用輕型碰撞吸能TECT車身來吸收正碰、側碰、斜碰的沖力，同時通過完備的安全裝置系統，如SRS雙安全氣囊、高安全機能安全帶、帶EBD的ABS等全方位，來有效保護乘員安全。
在2008年1月份中國的安全碰撞評測機構C-NACP權威安全測試成績公布中顯示，利亞納(LIANA)
獲得了4星級的安全評定佳績，是 2007年度同級兩廂車中安全等級最高的車型。
五、兩廂金剛 上市時間：4月20日 售價：5.28～7.28萬
兩廂金剛底特律車展首次正式亮相。4月20日北京車展媒體日當天兩廂金剛正式上市，這也是金剛兩廂在國內首次正式亮相。吉利金剛兩廂是吉利集團在金剛三廂的基礎上匠心獨運開發的一款戰略車型，在傳承了金剛三廂精髓的基礎上，具有多項創新，使其競爭力更強。
在降低車內怠速噪音方面,吉利聯合意大利SCS公司的專業團隊聯合攻關，通過發動機及懸置的結構優化、車身結構優化、隔音材料選擇等一系列技術措施，對金剛兩廂進行了幾十處精益降噪隔音處理，其車內怠速噪音有望低至40分貝，在同級中處于領先地位。
兩廂金剛的底盤采用了國際化先進底盤技術，結合中國特殊路況及大量的路試數據精心研制。兩廂金剛的前懸架系統采用的是當今最流行的懸架——麥克弗遜式獨立懸架，其通過對車輪與地面垂直接觸的管控，使得其*控性得以充分發揮，具有很強的道路適應能力。雖然兩廂金剛的軸距達2502mm，但是整個車身長度控制在4m以內，金剛兩廂的良好底盤和合理車身使其整車*控性更強。
為了增強安全性能，吉利采用CAE分析軟件對兩廂金剛進行車身強度設計分析，合理運用高強度鋼板，整車共用了53處高強度鋼板，確保車身在正面、側面、頂部都擁有更高安全級別及強度要求，加上承載式籠形車身、安全氣囊、ABS+EBD、防撞鋼梁等則為其構建起一個高安全性的移動空間。
金剛兩廂的外觀造型更加動感時尚，整體流線感更強，賦予了更多的運動元素：前大燈的造型參考鷹眼，犀利有神，也更有立體感；三幅鍍鉻進氣隔柵顯得更加飽滿，而且加大了前臉通風口的面積。整體來看，金剛兩廂采用鉆石雕刻美學手法，借鑒雄鷹個性元素，打造出整車晶鉆、靈銳的外觀造型。
金剛兩廂的空間寬敞，特別是后排座和行李廂更具空間優勢。加高了頂蓬高度，讓后排座獲得了更大、更舒適的乘座空間；后座椅靠背采用6/4分離可折疊的形式，折疊后使得行李廂可由486升變成1152升，方便了多種場合的使用。
作為吉利集團的又一款戰略車型，金剛兩廂的高調上市不僅豐富了吉利的產品線，而且是吉利在較為高端的兩廂車市場上布下的一枚重要棋子，將成為吉利完成年度銷售目標的生力軍。
六、名爵MG3SW 上市時間：4月20日 售價：預計8-12萬
作為“上南合作”之后，南汽推出的第一款車型，MG3SW將這份運動與活力同時下流行的“Cross理念”巧妙地結合在一起。和CrossPolo、天語兩廂車等相同，高挑的身材成為了MG3SW區別于傳統經濟型轎車最為明顯的地方。接近1.5m的高度，一方面能夠將車內頭部空間盡可能提升，另一方面則可以將底盤的離地間隙擴大，160 mm的離地間隙在滿足日常城市道路行駛的同時在遇到較為坑洼的糟糕路況時，也能輕松應付，這也成為了MG3 SW兼顧SUV特點的一個重要方面。
MG3SW經過多次推遲上市時間后，終于要與消費者見面了。不過這款車的做工質量讓人心存疑慮！據試駕過該車的媒體人士稱，這款車在試駕過程中曾出現過剎車油管漏油、油門卡滯以及做工粗糙等不足，可以想象試駕車尚且如此，何況量產車呢！
七、雪佛蘭新樂騁 上市時間：2008年3月26日 售價：6.99--9.79萬
作為經濟型轎車市場的新銳，新樂騁借鑒了景程的大嘴造型，更加迎合時代潮流，符合年輕人的審美。較之上代，新樂騁的“身材”在長度和寬度上都有所“長大”，只是軸距沒有變化。
在動力配置上，新樂騁在沿用上代的1.4L和1.6L兩個排量以外，為了更環保，新車還增加了一款1.2L最大功率64kw的發動機可供選擇，并可以選配自動變速箱，這款發動機是當今同級別中升功率最高、油耗最低的小排量環保發動機。更多的選擇和較低的價格將是它戰勝對手的有力武器。
八、新愛麗舍 上市時間：4月20日 售價：7.38-10.18萬
經濟型車的售價，中級車的身姿，新愛麗舍4月8日在北京正式發布。作為東風雪鐵龍08年的第一款新車，新愛麗舍此時的到來有些生不逢時！在全國喊聲一片的“倒法”浪潮中新愛麗舍的命運岌岌可危！實事求是地講，這款車的性價比還是不錯的！
新愛麗舍的外觀內飾和配置都有了較大提升。外觀上具有雪鐵龍家族顯著特征的“雙人字型齒輪”標識與多鉆晶瑩前大燈交相輝映。車身側面，亮麗的車窗鍍鉻裝飾條，使車身高雅氣質自然流露；新型的“CRONOS”造型多幅鋁合金輪輞，使車身整體更顯扎實、穩重。尾部造型簡潔典雅，美觀醒目的星輝立體尾燈與前大燈相映成趣。
新愛麗舍簡約舒適風格內飾，令人倍感溫馨愜意。時尚鈦銀裝飾儀表醒目、易讀；全新運動風格舒適座椅，可以輕松實現6向調節，支撐包裹性極其出色；電動車窗開關按鈕、電動后視鏡按鈕整合在車門扶手上，便于*作；車門儲物盒位于扶手下方，方便實用。
傳承雪鐵龍經典技術優勢的東風雪鐵龍新愛麗舍，成熟品質更顯魅力。搭載的1.6L16V發動機是PSA歐洲同步、全球共用的一款小型高能發動機，最大功率106匹馬力，動力輸出強勁，排放達到國IV標準，60公里等速油耗僅為5.0L。雪鐵龍享譽全球的后輪隨動轉向專利技術，確保東風雪鐵龍新愛麗舍擁有出色的防側傾和防甩尾能力。四輪獨立懸掛系統穩定可靠，讓車輛的*控得心應手。整車多處采用特殊降噪技術，為駕乘人員營造寧靜舒適的車內環境。
九、東南V3 上市時間：2008年下半年 售價：預計8-10萬
東南V3是東南汽車自主研發的量產轎車，懸掛東南汽車標志，車名尚未確定。
東南V3整車設計以流暢的車身線條和飽滿的弧線設計，刻畫出極具未來理念的外觀造型。車身造型融入當代流行元素以及概念車設計元素，如具鋒銳璀璨的頭燈，力感十足的整合式前臉、高爾夫球桿式前霧燈、新穎時尚的斬刀式尾燈等等前衛設計，代表了時代的流行趨勢。
據悉該車搭載三菱最新技術的1.5升MIVEC發動機，此款發動機不僅具備可變氣門正時系統，同時具有出色的動力性能和經濟的油耗表現，達到了歐IV排放標準，成為引領環保潮流的先鋒。據東南汽車內部人士透露，這款車外觀大氣，它不僅可以滿足車主追求時尚的要求，又不失工作使用的穩重，更可在公用與私用之間游刃有余。據了解，該車有望在今年下半年量產上市。
十、江淮A137、A138 上市時間：預計2008年下半年 售價：預計8-10萬
江淮A137
江淮A138
A137為兩廂車，A138為三廂。造型由江淮汽車技術中心和世界著名汽車設計公司賓法聯合設計，以美觀、動感為主風格，時尚炫動，優美精致。從廠家公布數據看，兩款A級車均采用三菱4G13（1.3）發動機，A137、A138百公里油耗都只有5.5升。配置上也很豐富，除了目前小型車的基本配置外，還配有雙安全氣囊、外開式電動天窗、中央遙控門鎖、帶調頻功能單碟CD、倒車雷達系統、車載電源接口等。單從其時尚造型和豐富配置，A137、A138就目前的小型車市場來說很具有殺傷力
