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      從內到外各個不同角度 靜態體驗奧迪Q5

      2008年4月26日來源:Gxqcw.com

          在奧迪的展臺上,一輛白色的SUV旁邊始終圍滿了人,人氣指數非常高,它就是本次北京車展剛剛全球首發的奧迪Q5。說到Q5這個名字,很多人一定不陌生,因為Q7那個大塊頭推出幾年來已經為人所熟知。而作為奧迪品牌旗下的第二款SUV車型,Q5將會致力于填補比Q7低一級別的城市SUV市場。quattro全時四驅、7速DSG stronic變速器、聽上去,還是很令人期待的,畢竟Q7這種豪華型SUV對大多數人來說還是難以企及的。如果你也很感興趣,就一塊來看看吧。

          

      外觀簡潔利落融合更多轎車元素

          奧迪Q5長4.63米,寬1.88米,而高度只有1.65米,低達0.33的風阻系數證明了它十分運動的外形設計很成功。

       

      科技武裝細節精致前衛 靜態體驗奧迪Q5 汽車之家  科技武裝細節精致前衛 靜態體驗奧迪Q5 汽車之家

       

       

       

       

          奧迪家族一體式U形大嘴是近年來的經典之筆,不管隔多遠,你總能一眼認出它。而在Q5的臉上,這張大嘴似乎被有意突出了,顯得更加的夸張和氣勢洶洶。而車頭的線條相比Q7則更加簡潔和圓潤,也更加象一款轎車。霧燈也沒有設計得那么復雜,非常簡單的鍍鉻邊圓形燈,只是整體的造型比較大。

       

          奧迪Q5的尾燈呈魚尾形,仔細看真的很漂亮!其實它與其他奧迪新款車型的尾燈造型基礎是一樣的,只是稍做改動,就成為了點睛之筆,讓整個尾部因此而多了一抹風采。

       

          車尾的設計基本上保持了跟前臉一樣的簡潔路線,無論是燈組還是尾廂蓋,都沒有過多的裝飾,只是過渡得更有棱角,因此顯得既硬朗又時尚。

       

           短側窗,沒有什么標志性的包圍,加上本來就不高的身材,因此從側面看Q5身上SUV的痕跡真的是很淺,反而更象一款大個兒的兩廂轎車,只有高腰線帶來一點SUV的感覺。當然,所有的定義都是人來賦予的,完全看你怎么去理解了。

           ● 內飾做工有水準 細節設計很精致

          在奧迪Q5的車內,可以發現Q7和新款奧迪A4和A5的一些特點。整體內飾以黑色為主,而座椅則為黑色與乳白色的混搭,創造了一種比較酷的運動氛圍。當然對于這樣一款宣揚城市運動主題的SUV車型來說,這些也是非常必要的。

       

       

       

          排擋座上面集成了很多的功能鍵,基本上跟Q7是一模一樣的。不過,布局和樣式雖然相同,但是Q5還是體現了它作為一款新車型的優勢,所有的按鍵和旋扭,都經由重新的設計與包裝,更加的精致美觀,給人以一種“炫”的感覺。比如旋鈕都是非常閃亮的類似鋼琴漆的表面,而按鍵不再是普普通通的常規樣子,斜面的設計令每個按鍵都有了一種立體感,并且在按鍵的邊緣還增加了小小的裝飾,確實很精致。

       

       

          真皮方向盤比較粗壯,加上皮質的優良,在握持的時候便傳遞給手掌以很舒服的感覺。方向盤上的多功能鍵也與其他新款奧迪車型相同,按鍵與旋鈕的組合非常簡單,但是功能并沒有什么缺失,操作非常方便。

       

          帶傾斜功能的全景天窗如果在效外的夜晚就更能看出效果了,真的很銷魂!只不過由于車展上人很多,我們也沒有機會更加詳細地體驗,有點遺憾。

       

          所有車展上的車,從外觀上看都比較漂亮,最主要是表面進行過打蠟處理,再輔以特別強烈的光線,效果就會很明顯。不過,進入車內就不是這樣了。而象奧迪Q5,進入車內依然可以感受到精細的做工一絲不茍,沒有半點馬虎。細節處理得都很妥當,用料也令人比較滿意。

          ● 配置豐富 空間足夠

          Q5雖然比Q7明顯要小很多,但是它的車內空間也并不含糊。讓我們身高180cm的編輯坐上去體驗一下就知道了。

       

       

          從圖片中可以看到,前后排的頭部空間都很足夠,還有一定的余量。前排座椅的設計非常有運動感,不僅包裹和支撐很到位,坐上去后身體就會發出信號告訴你:很舒服!

       

       

       

          后排座椅也是同樣很舒適的,并且可以在小范圍內手動調節座椅前后移動?汕昂笠苿拥淖慰梢詣撛旄訉挼暮髠鋷臻g。后備廂是電控自動開關,而關閉的按鈕就是廂蓋邊緣,輕輕一點即可自動關閉,方便之外,還有一點奢華感。

       

       

          對于檔次高一些車型來說,總是會有這樣那樣的各種功能。在Q5的身上,當然也是一樣。光是看到的按鍵就已經讓人眼花繚亂目不暇接了。比如單是一個外后視鏡,除了可以電動調節、折疊和加熱以外,上面還集成了轉向燈、照地燈和并線提示燈。所謂的并線提示燈,其實是奧迪部分新款車型上所配備的側向輔助系統的一部分。也就是,當駕駛員在行車并線時,如果外側車道近距離有車的話,它就會閃爍來發出警告,在一定程度上提高了安全性。

       

          另外,與Q7不同的是,在排擋座的啟動按鈕前面多了自動駐車和電子手剎的功能鍵。當然了,還有很多其他科技類裝備和舒適性配置,比如下坡輔助、自適應巡航系統、車道輔助系統可以用于輔助維持行車路線,懸掛提供三種模式選擇,即自動、舒適和動態。

          由于時間緊并且展臺上的人太多,所以此次靜態體驗并不是足夠詳細和全面。不過,通過短暫的接觸,Q5還是給我留下了非常不錯的印象。首先是奧迪對科技方面的裝備不加吝嗇,隨著汽車電子設備先進程度的迅猛提高,人類對于駕駛的需求也就越來越高,除了駕駛樂趣外,更多人強調的是安全、舒適和便利。同時,Q5的做工也體現了應有的水準。換車時代已經到來,城市型SUV愈發受到歡迎,而象Q5這種有較高品質、合適空間,并更好地將多功能與轎車風格相融合的車型,也勢必會受到青睞。

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