新一代多能轎車新天語SX4七種武器(組圖)

　　隨著汽車逐漸進入年輕一代的購買視野，一種不同于傳統的，更崇尚個性、追求多元的消費訴求正在興起。年輕一代選購轎車，不止步于經濟實惠，而是向時尚、舒適、功能性提出了更多的需求。傳統家轎單一、中庸的形象已經一去不復返，取而代之的將是新一代集時尚、動力、安全、節能、舒適等諸多特點于一身的多能精品家轎。

　　新天語SX4三廂正是在深入調查消費者多方位用車需求的基礎上推出的“新一代多能轎車”。他不僅能滿足消費者日常的用車需求，更能滿足他們戶外休閑、野外郊游的情趣生活，是年輕家庭追求個性人生，享受多元選擇的完美伴侶。

　　                                                     新天語SX4三廂

　　七種武器 新天語SX4三廂強力出擊

　　冠軍發動機 感受澎湃動力

　　新天語SX4三廂搭載的是鈴木公司目前最先進的M16A 1.6升DOHC l6氣門全鋁直列四缸發動機，是鈴木公司迄今為止汽車四沖程汽油發動機技術的集成。發動機具備VVT連續可變正時氣門技術，動力輸出更為順暢，油耗經濟表現也更佳。電子控制油門系統，統一協調并合理管理汽車各方面對發動機扭矩和輸出功率的瞬時要求，使得發動機在每一工況點的運轉狀態始終處于最佳、最合理的范圍，實現整車行駛性能優化的同時，做到了低排放、低油耗。

　　不僅如此，這款發動機曾幫助鈴木車隊拿下過無數的賽車獎項，是一款名副其實的冠軍發動機。其最大功率可達80kW，最大扭矩也提高到l44 N·M，在1.6L級別發動機里表現突出，有此神力，起步、爬坡夯實有力，加速、超車快速敏捷，能感受冠軍級的澎湃動力。

　　冠軍級高底盤 保證超強通過性

　　新天語SX4三廂在轎車的外表下，注入了LIGHT SUV和跑車的元素，雖是一款三廂家轎，卻透露出越野的激情。高性能發動機、高車身設計、高通過性、操控靈活，行動能力不受限制，正是這款車的魅力。

　　抬高的底盤有效克服不良路況，175mm的離地間隙創國內同級別車型之最。高底盤、高視野、高座姿的特點，使乘客的上下車變得很容易，尤其避免了女士在下車時走光的危險；更使其在大城市中行駛時，讓乘客離“汽車尾氣”更遠些。

　　在這款鈴木JWRC冠軍車Swift的冠軍底盤基礎上，新天語SX4三廂對防俯傾和防后坐性能都經過優化，在不增加多余重量的同時大幅度提高抗彎、抗扭強度，使懸掛和轉向系統的能力得到充分發揮。這樣的結構不僅可以應付各種復雜路面，而且車體穩定，高速行駛亦平穩舒適，長途駕駛不會感到疲倦，可使司機始終集中精力駕車，避免疲勞駕駛引發安全事故。這種經賽車檢驗過高“抗”性的底盤，也是很多歐系、日系、美系轎車所沒有的。

　                                                 　新天語SX4三廂

　　“大”風格設計 增添更多舒適感

　　鈴木的“大”風格設計體現在比同級別車擁有更大的后視鏡，更大的前燈設計，這些人性化設置都確保了駕駛者良好的行車視野、輕松舒適的駕駛感覺，并有效預防了事故發生的機率。

　　此外，新天語SX4三廂還備有50/60 R16的寬大輪胎＋16?鋁合金輪轂，大輪胎設計改善了輪胎與路面的接觸力，能夠傳動較大的牽引力和制動力，具備良好的抓地性，高速過彎表現尤為突出；1500毫米的寬大輪距，在轉向及速行駛時同樣帶來可靠的穩定性。

　　不僅如此，新天語SX4三廂車身長度4135mm，軸距達到2500mm，擁有意想不到的超大駕乘空間。后座劇院式設計理念使后座椅面高度比前座椅高，使得后座乘坐者的視野同樣充滿了開放感，同時膝部空間不會感到局促。多種座椅組合方式，提供了超大的空間，除了6/4分離座椅，亦提供兩段式前翻分離座椅、后椅背完全收納等多樣變化設計。可按照不同需求調整置物空間變化。

　　寬大的頭部空間也得益于鈴木獨有且具顛覆性的Upright理念設計。在新天語SX4三廂上處處體現著“高”字，車廂內座椅高高在上，身處其中，視野開闊，前方路況一覽無遺，車主可及時做出正確判斷，避免判斷失誤引發安全事故。高坐姿人工力學座椅可以使駕駛者保持舒適的直立坐姿駕駛車輛，大大減輕駕車過程中背部肌肉對脊椎的壓力，從而避免長時間駕駛過程中的疲勞感，甚至腰椎受損的可能。

　　賽車級操控 激情駕駛

　　作為蘊涵賽車血統的新天語SX4三廂由歐洲和日本設計師共同完成，因此更追求歐洲車的“操控性能”和“駕駛樂趣”。新天語SX4三廂配備了只有少數豪華車型上才配備的車速感應式EPS電動助力轉向系統，能夠提高轉向器齒輪、齒條機構的裝配剛性，優化轉向傳動比，實現敏銳精準的轉向操作，有效提升操控性。制動器靈敏有效，在時速80公里，初速緊急制動距離不超過30米。

　　新天語SX4三廂裝備有高性能的發動機、WRC的底盤和日本愛信AW電子控制四擋自動變速器等多項裝備，相信能夠完全滿足對駕駛性能有高期望值的消費者。

　　此外，新車具有超強的NVH靜肅性能，主地板、空調系統、儀表臺板、換擋罩殼、前車門、翼子板等處采用多種專業隔音降噪方案，有效控制風噪、路噪和輪胎、引擎運行噪音，即使在嘈雜鬧市行車，車內同樣安靜怡人，使激情駕控更有感覺。

　　星級安全 提供全方位人身呵護

　　鈴木獨特的TECT(Total Effective Control Technology)全車安全防護科技的高剛性車身，具有優秀的被動碰撞安全特性，車體能夠高效吸收和分散來自不同方位的碰撞能量；車艙前后設置吸能區域，此區域在碰撞中會逐步壓縮，從而減少沖擊能量向車艙的傳遞，防止車艙受到強烈撞擊而變形；車身覆蓋件全部采用高質量雙面鍍鋅鋼板，并大量采用高強度鋼板，保證車身強度，還使整車的防銹能力大大加強；車門內側裝有側撞防護鋼梁，采用加強鋼體結構并預設緩沖區域，有效減輕側面撞擊的傷害。

　　新車同時搭配全方位6氣囊系統(雙前座SRC輔助氣囊，車門輔助氣囊與前后窗輔助氣囊)等多項周密防護，讓行車安全更具保障。新天語SX4三廂亦提供了高檔車才備有的安全帶預緊限力式ELR安全帶，以保障駕駛人的安全，讓每一次出游更安心。

　　另外，新天語SX4三廂標配ABS防抱死系統、EBD電子助力分配系統、BA緊急輔助制動系統，有效降低意外發生機率。其中Bosch 8.0 四通道防抱死制動輔助系統是Bosch第八代最先進技術，目前國內只有蒙迪歐致勝、凱美瑞、榮御等中高檔車型使用。全方位的呵護使新天語SX4三廂達到歐洲NCAP碰撞四星標準。

　　低能耗 全面降低用車成本

　　憑借搭載M16A發動機，新天語SX4三廂在節油性能上同樣表現出色。90km/h等速油耗手動擋為5.6L，自動擋為5.9L，綜合百公里油耗手動擋為7.2L，自動擋為7.8L。M16A發動機能通過徹底減少發動機本體方面的摩擦以及進氣排氣系統的優化來改善燃燒，從而有效地提高實用油耗輸出的功率，大大地加強了整車的動力性與節油性，最低燃油消耗率達到了280g/kw.h。

　　同樣搭載這款發動機的天語SX4兩廂在“2007中國汽車節油挑戰賽”中獲得了1.6L組“節油冠軍”的稱號，節油率達48.2%，比賽中百公里綜合油耗僅在3.5升以下。

　　始終秉持“科技成就 高品質低能耗”造車理念的新天語SX4三廂也將繼續保有其核心的省油優勢，在油價高漲的今天為消費者有效減少了用車成本。

　　高品質耐用王 平價奢華首選

　　作為一款高品質的精品轎車，新天語SX4三廂的配置同樣超越同級車，向豪華車看齊。僅供高檔車專用的智能鑰匙系統在這款車上裝配，在安全距離內，無須取出并操作鑰匙，用戶即可直接開啟車門或行李箱蓋，不必插入鑰匙，只需旋轉點火旋鈕，即可啟動車輛；全車系配備Immobilizer發動機電子芯片防盜系統，采用高科技的無線頻率識別技術，有效防止車輛被盜；采用CAN(Controller Area Network控制器局域網)對全車線路及電子元件、配置進行控制，極大提高汽車的智能化程度，增強汽車的安全性和可靠性；6碟CD+8聲道揚聲器和多功能方向盤上音響控制鍵，都為行車帶來無限樂趣。

　　新天語SX4三廂SX4的存儲空間亦遍布車內，中控臺、前后門、前后座擁有各種儲物箱、儲物格、儲物袋、瓶托、杯托，豐富實用。

　　持續升級 新天語SX4三廂競爭力更勁

　　在2008年4月18日上市的新天語SX4三廂轎車有精英型和豪華型兩種選擇，是在秉持了原天語SX4三廂的優勢基礎上，進行多項技術及人性化層面革新的全新車型。

　　在外觀方面，新天語SX4三廂車身的前后保險杠改為上下雙色，上部與車身同色，下部則采用本體黑色材料，加之側面一體式的黑色側裝飾護板，使得車身的整體性更強，全車線條也更為流暢。車身尾部行李箱的后部亮條也做了相應的延伸，下部與車體同色，上部則采用鍍鉻亮條，時尚又不顯突兀。

　　為了滿足消費者對不同車型的個性化需求，新天語SX4三廂對精英型和豪華型分別進行了針對性的功能改進。新天語SX4三廂精英型進一步改善了座椅面料，使得內飾的質感得到顯著提升，更富有品味。同時，出于安全與人性化的考慮，精英型在配置上也更添科技價值，增加了電動外后視鏡使視野調整更為方便，也增加了行車的安全系數。為滿足消費者的更多時尚選擇，新天語SX4三廂豪華型還增加了電動天窗，為行車更添樂趣。

　　長安鈴木介紹，新天語SX4三廂是根據“多能轎車”的理念進行多方位改進的全新車型，通過對精英型和豪華型進行針對性、層級性的品質提升，以期進一步貼合市場日趨多元化的個性消費需求。