多款新車登陸五月 看準再出手

　　伴著北京車展的開幕、閉幕，車市也來到了五月份，無論是前期預熱還是車展亮相，相信很多  車型都已混個了臉熟兒。如果您還不甚了解，那就請跟隨我們的新車導購，來提前看看五月份即將上市的新車吧。
　　上海通用別克新凱越
　　價格區間：10-15萬左右

　　自4月12日在別克新品發布首次亮相后，新凱越一直未離開人們的視線，作為上海通用別克A級家中轎車的主力車型，新凱越最主要的變化是來自于外觀造型，其前臉鍍鉻直瀑式進氣格柵與老款相比更顯時尚大氣，同時也深深打上家族烙印。內飾方面，在配色以及中控臺面板布置上有所改變。而動力系統上搭載的經過重新調教的1.6L和1.8L發動機則更加經濟環保，動力相比老款增色不少。上市時間為五月末，參看競爭對手，悅動、新愛麗舍，新凱越的定價成為關注焦點。

　上海汽車 榮威550
　價格區間：12萬-16萬

　　榮威550北京車展全球首發車型，作為榮威品牌全新打造的“數字智能高性能中級轎車”，榮威550突出了行車管理、信息顯示、娛樂互動等全方位的數字科技。從操控性與動力性來看，賽車級四輪獨立懸架系統與Kavachi1.8T高性能全鋁中冷渦輪增壓發動機相配合，在Dual-Bus數字智能行車管家系統支持下，榮威550繼承了英系車對汽車傳統價值的追求。榮威550在外觀設計簡約大氣，體現出當前歐洲中級車最流行設計理念與技術標準。上市時間經銷商透露為五月末。

　名爵MG3 SW
　價格區間：8萬-12萬元



　　MG3 SW是典型的英系跨界兩廂車，憑借其在“操控性、動力性、適應力和風格力”四項上的均衡優勢，完美詮釋了“Cross四象限理論”，其裝配緊湊型麥弗遜獨立前懸架，配合副車架和縱向推力桿，有效過濾車輛行駛方向的沖擊力，實現操控性和舒適性的完美結合。動力方面在同級別中唯一配備了1.8L全鋁賽車級發動機；而1.4L發動機升功率為目前國內最大的54.4千瓦/升。據了解，將于5月正式首推1.4LMT和1.8LCVT兩款車型。

    華晨中華 駿捷FRV
    價格區間：6-8萬左右



　　作為一款繼駿捷之后又一定位大眾人群的新車型，駿捷FRV造型動感時尚，采用了華晨全新的A級平臺，跟駿捷軸距達2790mm的B級車平臺完全不同。駿捷FRV是華晨A級平臺上的首款車型。據了解，裝備了8款發動機14款動力總成，涵蓋1.3-2.0L的排量，從自然吸氣到渦輪增壓，從汽油機到柴油機，從5速手動到4速自動變速箱，基本涵蓋了市場上同級別車的動力配置。另外，這款車最大的亮點就是駿捷FRV在整車生產和操控性上得到了保時捷、英國米拉實驗室、蓮花的大力支持，采用了多項世界頂級汽車研發技術。

  海馬汽車 海馬3運動版
　價格區間：11萬左右

　　海馬3運動版將于5月8日正式上市。

　　去年上市的海馬3，其外觀造型和動力操控得到了業界和消費者極大認可。由意大利IDEA設計，以“Move Critical”即“動與靜的臨界突破點”為概念設計的整車造型，銳利動感。而海馬3運動版在原車的這一基礎上更增加了眾多酷炫運動裝備，包括與車身同體色的側裙板、纖薄尾翼、205低扁平率寬胎、16寸五幅鋁合金輪、動感三幅方向盤、運動金屬踏板和全車焦點性的紅黑色高包裹皮質座椅。無論從視覺上，還是車輛的行駛性能，都更加凸顯了運動風范，強化了海馬3的銳動本能。 海馬3運動版仍然搭載海馬汽車自主研發的HA-VIS-1.8高性能發動機，裝配了目前最先進的BOSCH EMS發動機電腦管家，與VIS可變慣量進氣系統技術相配合，兼顧發動機高轉速時的大輸出和低轉速的經濟性。底盤系統也是經由英國蓮花公司的調校，具有良好的運動化操控性能。

　　比亞迪汽車 F3R-自動擋
　　價格區間：8-9萬左右


　　為進一步拓展兩廂車市場和提升銷量，比亞迪計劃推出F3R的自動版，據比亞迪汽車總經理夏治冰透露，自動版F3R的售價將在9萬元以內，并且計劃下月上市。

　　據了解，比亞迪F3R自動版擁有長4325ｍｍ、寬1705ｍｍ、高1490ｍｍ的車身，連同長達2600ｍｍ的軸距，營造出兩廂中級家轎中最為寬綽舒適的內部駕乘空間。F3R自動版排量為1.6L，搭載了以高功率低油耗著稱的三菱4g18發動機，最大功率可達100ｋＷ，最高車速可達170km/h，而且其百公里經濟油耗僅5．1L。此外，與之匹配的日本原裝進口變速箱，使行車更為平穩、駕乘更加舒適。

　　起亞霸銳

　　價格區間：35萬左右

　　霸銳（Borrego）是反映一款反映起亞未來“簡約的直線”設計方向的戰略車型。整車長4.88米、寬1.92米、高1.81米，2.895米的軸距顯示了霸銳（Borrego）寬敞的內部空間，三排座位可以輕松地滿足七人乘坐的需求。霸銳（Borrego）搭載了3.8L的V6引擎，最大扭矩達到了362單位扭力與五速變速箱配合，最大動力輸出280馬力。同時具備了分時差速器的全時四驅系統和先進的電子控制空氣動力懸掛，使底盤可以在800毫米上下浮動，具備217毫米離地間隙。它還采用了后輪驅動方式，這種驅動方式能夠保證行駛中的車輛擁有更大的穩定，路面通過性更強。

　　大眾EOS
　　價格區間：45-59萬

　　大眾EOS取自于希臘神話中黎明女神的名字。不同于一般硬頂敞篷車三片式車頂的結構設計，EOS擁有五片式折疊頂。新加入的機構在沒有變得太過復雜的基礎上達成了車身的完整潤澤。合上頂篷后的潤澤弧度，完美舒展著Coupe的流線。相比甲殼蟲浮夸的可愛，EOS的情調要內質得多，也更見完美。動力方面，EOS將配備2.0T和3.2FSI兩款發動機，均搭載大眾專利——DSG手自一體變速器。整個動力系統的配置完全與奧迪TT旗鼓相當。

　　與A3、高爾夫、TT相同，EOS也出自PQ35平臺，有著運動化的設定。前麥弗遜、后多連桿懸掛，調校上偏向中性，在指向精確路感清晰和優良乘駕感之間做出了平衡。據了解，EOS在上一屆北京就已亮相，而今年五月份將引入國內。