連番的促銷讓利熱潮并沒有讓疲軟的車市火爆起來。記者了解到,從4月份開始東莞車市促銷活動不斷,但市場銷量仍然不見起色。據悉,4月份東莞區域機動車的上牌數為9290臺,比去年同期10650的上牌數有了一定幅度的下滑;5月份先揚后抑,銷量也在9000輛左右。由此可見,東莞消費者購車日趨理性化,簡單的價格讓利對消費者購車的影響有限。
買車到底該看重什么?記者在采訪中發現,現階段購車者在選購車輛時更注重車輛自身的價值,而不是單純的價格優勢或者外觀空間。有業內人士更為這種理性購車理念總結出五點價值論,從性價比、故障率、使用成本、二手車殘值、維修服務五方面來體現車輛價值,摒棄購車只看價格的非理性化消費觀念。
單憑降價難以打動消費者
從4月份開始,“大幅優惠”、“特價回饋”等宣傳字樣在東莞車市頻頻出現。盡管今年4、5月份廠家沒有掀起較大規模的降價浪潮,來自經銷商的大幅優惠讓利卻早已填補了這個缺口,然而東莞車市在銷售人氣上依然表現不佳。
記者了解到,包括三菱、吉利、東風日產、陸風、長安福特、上海大眾、通用別克等主流品牌在4、5月都相繼加大讓利幅度,以周年慶回饋、特價車促銷等形式在價格上作出讓步,但收到的效果依然不甚理想。某日系品牌經銷商4月初率先在東莞發起價格優惠活動,耗資百萬元讓利給廣大購車群體,然而大幅的優惠卻依然沒有收到理想的銷售成績單。該車行銷售經理告訴記者,優惠幅度比較誘人,但為此出手購車的消費者并不是很多,簡單的價格優惠作用有限。
降價也拉不動消費者購車熱情,消費者買車倒底看什么?記者調查發現,消費者購車時考慮的因素逐漸多起來,汽車市場的優惠讓利似乎已經無法引領銷售熱潮。在東莞一家別克經銷店舉行的低價拍賣活動中,記者在現場看到,一輛原價為15.38萬元的凱越旅行車以10.38萬元起拍,價格足足優惠了5萬元,但即便如此,現場競拍的購買者并沒有激情澎湃。當競拍者把價格喊到10.78萬元時,現場繼續參與競拍的購買者就寥寥無幾了,最后導致拍賣人員只能降低喊價標準,才有了一兩個競爭者。最后拍下來的價格也僅為10.98萬元,遠遠低于主辦方預期,市場對讓利的淡漠由此可見一斑。
購車首看性價比、故障率
“其實買車除了要看價格外,性價比、品質(故障率)、使用成本、二手車殘值、維修服務這5個基本要點,也是理性選車的重要方面!睎|莞天下行車行市場部王經理告訴記者,“理性購車應更注重汽車的價值而不是價格,買車要看最重要的兩點就是性價比是否高,故障率是否低”。
“以前東莞消費者買車都很現實,只要給降價,一切都好說,但事后一些消費者發現,買了低價車,未必就真的賺了!睒I內人士表示,車商既然給你讓利了,那么它讓出來的那部分利益,消費者遲早會補回去的。目前汽車消費正在轉入“價值主導時代”,對于汽車而言,一直被認為是消耗品的汽車要讓價值得到體現,包括的不僅僅是商品基本帶來的價值,即出行的便利性,還有延伸功能帶來的價值,如駕駛安全等等。
購買一輛汽車,除了最直觀的價格,汽車的空間大小、配置高低也是衡量汽車性價比的重要因素。記者在采訪中發現,一些理性購車者也早早學會了掌握真實性價比的技巧。意向購車者張小姐告訴記者,她選好車型后會找資深老司機幫自己試車分析,根據老司機的駕車經驗來判斷車輛的動力、操控、穩定性等性能。
此外,用車的故障率是決定車輛是否省心的關鍵!百I車最怕買到故障率高、毛病不斷的車輛了”,家里已經擁有兩輛轎車的劉先生告訴記者,買車是為了出行的方便,但如果車輛頻繁出問題,花費在維修上的時間和金錢就讓這款車直接成為你的煩惱了。據劉先生介紹,車輛品質的穩定性差別較大,有些車三五年都不用怎么維修,但有些車輛卻毛病不斷,三五天進出維修廠,給車主帶來極大的不便。
選車三法則
用車成本 保值率 服務
如果說汽車的性價比、故障率是主要由汽車廠家提供的,那么用車成本、保值率和服務,則是消費者考慮買車的重要因素。買一輛日系車還是歐美車,買合資車還是自主品牌的車,這些都是消費者買車前值得盤算的因素。
汽車專家介紹說,用車成本對中等收入的消費者來說更值得精打細算。用車成本包括油耗、維修費用和時間成本,不同車輛的使用成本往往會出現較大程度的差異。以1.8L排量自動波車型為例,油耗偏高的車型百公里耗油量可達11升左右,而省油的車型則可控制在8升左右,以月行駛2000公里為例,如果添加97號汽油(以零售價5.65元每升計算),則油耗高車型每月油費為1243元,而省油的車型則僅需904元。也就是說,同一排量的不同車型在行駛同樣里程的條件下,每月油費的差距可達339元,年差距達4068元。維修成本上也同樣可能出現大幅度的差異,一些車型在維修保養上收費遠高于同級別車型,差距可達數百元到上千元不等。鑒于此,消費者在選購車輛之前,最好先算好養車成本這筆賬。
當一款車用到一定年限時就要考慮是否賣掉。那么舊車價值幾何,也是消費者在買新車前就該考慮的問題。多數消費者都認為歐系車比較保值,那么到底怎么判斷一款車是否保值呢?以價格為10萬元的新車為例,兩個不同品牌的車型,在使用年限和保養情況雷同的情況下,二手車價格差距達到40%,將近4萬元左右。以此計算,即使某品牌新車銷售時能讓利2萬元,購車者在使用兩三年后車子的價格還是少了2萬元。
記者了解到,現在一些提倡實用主義的購車者喜歡借鑒二手車價格來購買新車,進而選擇到高價值的車型。據悉,很多購買者選購捷達和富康的理由就是因為這兩款車較為保值,在二手車市場中的價格比較平穩,沒有出現“落地打八折”的貶值情況。
此外一個決定買什么車的關鍵因素是車行的服務。在東莞,豐田、本田、自主品牌的服務態度好,維修費用相對便宜,這是許多車主愿意選擇買這些車的重要原因。對于汽車消費來說,購車只是消費的開始,而不是結終,維修的專業水平如何、收費情況、服務網絡的便利與否都將成為購車者將來維修保養的保障。因此,買車不應只看車價的多少,要綜合性價比、品質(故障率)、使用成本、二手車殘值、維修服務這5方面評估,來選擇一款適合自己的愛車。
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