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      個性風暴來襲 7款市售獨具風格車型推薦

      2008年6月14日來源:網上車市

       

       

        隨著消費者購車需求的日益多樣化,以及越來越多的年輕人加入有車一族,汽車廠商也適時地推出很多極具個性的車型,如寶馬1系、沃爾沃C30、甲殼蟲等,以迎合用戶的選擇。下面我們就甄選了目前市售的7款個性車型,希望能對您購車有所幫助。

        1、寶馬1系

        售價:27.3-44.5萬元

       

        作為當今世界唯一的緊湊型豪華后驅兩廂轎車,率先進入中國市場的有兩個排量的三款五門車型:BMW 120i MT,BMW 120i AT,以及BMW 130i AT。市場價格分別為人民幣27.3萬元、28.8萬元,及44.5萬元。

        寶馬1系雙腎形散熱格柵、造型獨特的大燈以及車身側面和尾部的棱線,在突出其運動化風格的同時也進一步強化了寶馬的品牌特征。另外,寶馬1系的側面輪廓從某個角度看,也有幾分寶馬Z4的影子。寶馬1系由于前縱置發動機的設計使其具有修長的發動機艙,這種先天具備的運動基因使它看上去更是小型掀背車的另類。

       

        寶馬1系的內飾設計風格與3系或5系都有所區別,更強調個人化和年輕化的要求,中控臺略微偏向駕駛員一側即是這種風格的體現。此外,寶馬1系型的內部設計中同樣融入了許多水平方向線條的設計,這樣就使得車輛的內部更加協調,同時車內的4個座椅也可以根據消費者的需要而進行定做。

        2、名爵MG TF

        售價:24.96-26.58萬元

       

        MG TF 共推出兩款車型,其中1.8MT 標準版售24.96萬,1.8CVT標準版售26.58萬。MG TF有古堡灰、瑞麗黃、玫瑰紅、魔法綠、比利金、勛章銀、多弗藍等7種供客戶選擇。

        MG TF采用了來自于F1賽車的中置引擎設計,它所帶來的直接影響,就是體現出接近完美的車身前后重量分配,使前后輪的載荷分配更加合理,這是其它發動機布置形式所無法比擬的。在過彎時,由于中置發動機車身重心在車輛中部,車輛沒有太大的重心變化,因此在轉彎時會更加穩定。

       

        中置后驅帶來的另一個好處是使轉向輪與驅動輪分離,兩者可以各司其職:專門負責轉向的前輪使MG TF轉向更有預見性、更加精準;進行驅動的后輪將使操控性能得到大幅提升。后驅車型相比前驅車型降低了轉向輪的磨損,也有利于提高安全性。而且,MG TF的前后輪采用了不同的輪胎寬度:后輪比前輪寬了約20mm,這一來自于F1的獨特設計有效增大了整車在行進中的穩定性和后輪的驅動力。 正如你所見,作為跑車的兩大核心標準——中置后驅和賽車懸架技術無疑都在MG TF得到了應用。這就是MG TF,來自英倫的純正跑車!這就是MG TF,玩的就是心跳!

        3、Mini clubman

        售價:32.95-36.95萬元

       

        已經在國內銷售的Mini cooper系列車型以經典獨特的外觀、出色的操控表現,一直以來都深受車迷朋友的鐘愛更是一部分年輕白領的購車首選。4月初MINI cooper在中國迎來了家族中的最新成員-Cooper Clubman,統一售價為32.95/36.95萬。

        令MINI Clubman如此卓而不群的是其創新的5門設計。在MINI Clubman的右側,有一個極富想象力的車門Clubdoor,其與前排車門的開啟方向相反,使乘客能夠更加方便進入后排。對開式尾門是MINI Clubman另一個獨特的設計元素。C柱根據車身顏色選用銀色或黑色作為對比色,凸現出尾門的與眾不同。獨特的尾門設計使人們可以舒適而便捷地使用儲物空間。根據需要將后排座椅部分或完全折疊,可以使儲物空間由260升擴展到 930 升。這種對開式尾門的設計喚起了人們對其前代經典車型的美好回憶——在1960至1982年間,Austin Mini Countryman,Morris Mini Traveller以及隨后的Mini Clubman Estate創造了一個成功的傳奇。

       

        MINI Clubman是MINI專為那些充滿活力、富有激情的個性主義者而設計的,可以滿足駕駛者意欲脫穎而出的愿望。盡管車身比例更長,MINI Clubman還忠實地保留著MINI品牌特有的“車輪位于四角”的特征,其優異的駕駛性能延續了MINI品牌傳奇般的卡丁車駕駛感覺。

        4、新甲殼蟲

        售價:22.09-29.5萬元

       

        它的外型設計使人回憶起當年經典的風采,它的獨一無二的個性又令它立于時代的潮頭,它很可能是當前世界上最為個性化的車型——新甲殼蟲。

       

        新甲殼蟲和新甲殼蟲敞篷車,外觀充滿更多神采和靈氣,優雅的車身比例,圓潤而流暢的線條,深受追求時尚的年輕人的喜愛。另外,新甲殼蟲還配備了高位剎車燈,以及ABS、ASR、EDL,ESP等電子設備,讓安全更加全面體貼到位。 目前,新甲殼蟲的優惠幅度較大,預計短期內價格不會有太大的浮動,對這款經典車型感興趣的朋友可以選擇合適的機會出手了。

        5、沃爾沃C30

        售價:35.8萬元

       

        帶有運動風格的沃爾沃C30,是國內第一款掀背式雙門豪華轎跑車,對沃爾沃品牌的以往形象有了明顯突破,并專為活力十足的時尚年輕精英打造,全新沃爾沃C30市場指導價為35.8萬元。

        作為沃爾沃汽車家族中的一名生力軍,全新沃爾沃C30轎跑車年輕動感、富有朝氣,是酷愛運動、追求時尚的精英人士的首選用車。它汲取了安全概念車(SCC)和你的概念車(YCC)等多款沃爾沃概念車的創新設計理念,采用的車身及大面積玻璃尾門特別設計,保證了駕駛者擁有最佳的路況視野。而車身尾部搭配的金屬排氣管,使整體設計更顯示出高科技前衛感和運動型轎車特有的靈動感。全新沃爾沃C30的車頭設計,保持了概念車原有的活力風格,配以動感頭燈及加寬格柵,顯得非常別致。

       

        這款由緊湊型、橫置五缸發動機驅動的轎跑車型,動感十足,隨心所欲。配合全新的動力系統,底盤和懸掛系統,更顯示出超越同級別車的卓越性能。最大功率為125kW、最大扭矩為230Nm,強勁的動力在同級車中傲視群雄。而它無論起步還是中途加速也均能保持強勁動力及快速反應,讓駕駛者感受到澎湃的動力激情。而且,2.4升排量的C30轎跑車綜合油耗僅為9.0L /百公里,這一點在同級別車型中也是處于領先位置。

        6、三菱EVO Ⅹ

        預計售價:50-55萬元

       

        第十代EVO的側面曲線看上去變化并不是非常明顯,還是很大程度上保持著原來的風格.尾燈和上一代相比變化非常顯著,新款的尾燈更加的犀利和動感,更能體現出EVO的性能趨向。排氣管之間被更加的靠攏,同時采取鍍鉻處理。新一代的車頭更加低沉,與粗壯的輪胎匹配起來更加的孔武有力。BBS鍛造鋁合金輪轂,為EVO提供了無與倫比的抓地力,大尺寸的通風盤式制動器+紅色的制動卡鉗。冷酷的眼神,似乎要眼前的一切都照射地透徹,再透徹。獨有的EVO尾翼繼續保留,這可以為EVO提供強大的下壓力,以保證車輛在高速狀態下的穩定性。

       

        第十代EVO搭載的4B11 T全鋁渦輪增壓發動機正式替代了已經服役14年的經典機型4G63T發動機。三菱4B11T渦輪增壓發動機為直列四缸,雙頂置凸輪軸,16氣門結構,采用三菱MIVEC連續可變氣門正時技術和渦輪增壓系統的全鋁發動機。由于采用全鋁材質,因此4B11T發動機比前作4G63T輕了12公斤。動力方面,這款用于日本市場銷售的三菱EVO車型上的4B11T發動機可以發出206kW的最大功率和422NM的最大扭矩,大幅超過普通4B11發動機所能發出的114kW和198NM的最大功率和扭矩。

        7、豐田普銳斯

        售價:25.98-29.62萬元

       

        PRIUS普銳斯是世界首款批量生產的、也是目前為止世界上最成熟的混合動力轎車。PRIUS普銳斯的TOYOTA油電混合動力系統是世界先端技術,創造了汽油發動機與電動機的最佳組合,令汽車的性能有了劃時代的改變,不但達到了遠遠低于傳統汽車的油耗水平,而且實現了世界高水平的低尾氣排放。

       

        新一代PRIUS普銳斯更加完美地融合了汽油發動機和電動機的雙重優點,使駕駛性能大幅提升;精心選用智能鑰匙系統等先進成果,使充滿未來感的舒心氛圍躍然而出;配備GOA車身、S-VSC、 SRS空氣囊系統,使出色的安全性能拔至更高水準;而其良好的靜謐性更加彰顯出這一未來車型的深厚魅力。

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