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      二手車行業誰在盈利

      2008年7月4日來源:中國汽車報

          近幾年,二手車在我國飛速發展,交易量不斷增長。見到二手車美好的前景,進入二手車行業的人也越來越多,其中包括長期以來便存在的二手車交易市場、二手車經紀公司,也有陸續出現的二手車經銷公司、二手車拍賣公司、二手車評估公司、二手車專業網站以及汽車廠家的二手車業務等。這些二手車經營形式的存在在一定程度上帶動了業務的發展,同時,這些形式的共存也引來一些問題,而且他們的發展也有好有壞,有的發展迅速并獲得高額利潤,有的則發展緩慢,甚至虧本。但進入二手車行業都是由于看到了其中的美好前景,此次本報將詳細介紹這些二手車形式的盈利情況,及盈利的方法,讓更多開展二手車業務的人獲得經驗。
          
          ■ 二手車行業怨聲不斷
          
          二手車發展過程中,存在一些問題,使很多開展二手車業務的人心里都有怨言。二手車經紀公司和二手車“黃牛”都抱怨市場競爭加劇,他們的二手車交易數量減少,而且單車利潤降低,他們對這些非常不滿。據統計,2000年以前,二手車業務的單車利潤能達到50%左右,而目前利潤只有20%左右,一些價格相對較低的二手車利潤更低。
          
          二手車拍賣公司和二手車經銷公司則抱怨稅率不平等。目前在我國存在的這些二手車交易形式中,二手車交易市場和二手車經紀公司不交納增值稅,二手車經銷公司則需要交納2%的增值稅,二手車拍賣公司需交納4%。二手車經銷公司和二手車拍賣公司認為稅率不平等限制他們的發展,使他們不能盈利等等。
          
          開展二手車業務的4S店抱怨則更多,認為廠家支持力度低,利潤少、部分地區經營權沒放開、稅率高等等。
          
          這些做二手車業務的人都有自己不同的抱怨,但歸結起來他們都認為二手車業務的利潤低,沒能達到他們的預期,但事實真的如他們所說,降低了他們的利潤點嗎?事實并非如此。
          
          ■ 盈利狀況良莠不齊
          
          如果說開展二手車業務的這些企業都沒有盈利那是不可能的,他們盈利是肯定的,如若不盈利可能早早的便會放棄二手車業務。雖然都在盈利,但是他們的盈利狀況又有所不同。
          
          王先生從事二手車買賣多年,現在和朋友一起開了一家小的經紀公司。據王先生講:“目前,我們二手車業務盈利狀況與前幾年相比也有所不同了,利潤率有所下降,以前我們一輛車的利潤在40%以上,而現在只有20%左右。現在的利潤情況平均每輛車大約在5000元左右!睋私,像王先生這樣的經紀公司每個月的交易量都是十幾輛,那他的年收入將在60萬元左右。王先生開的經紀公司是與朋友一起租的房屋,房屋租金平攤下來也就幾萬元。減去租金和一些基本成本,王先生一年的凈利潤也在50萬元左右。
          
          像王先生這樣的還屬于小的經紀公司,一些大的經紀公司利潤更高。一些大的經紀公司,他們每月的交易量在60輛左右,單車利潤平均為6000元。這樣他們的月利潤則在30多萬元,說不盈利也是不可能的。
          
          4S店二手車業務還算得上是新生事物,但據一些業內人士反映,他們基本上也是在盈利的,這些4S店只是盈利多少的問題。一汽奧迪二手車部工作人員劉輝球介紹:“現在很多4S店二手車業務都盈利了,如果沒有盈利他們也不會開展這項業務。目前在一些二手車業務開展比較好的奧迪4S店,他們的二手車業務都是在盈利的,有的一年利潤能達到上百萬元!
          
          東風日產廣州金冠專營店二手車部經理也對記者講道:“我們的二手車業務已經步入正軌,二手車開始盈利,2007年,我們二手車業務凈利潤接近50萬,預計今年會遠遠超過這個數字!
          
          二手車經銷公司和二手車拍賣公司雖然有稅率的影響,但他們也有自己的對策。據了解,很多二手車經銷公司和拍賣公司都成立有二手車經紀公司,交易車輛通過經紀公司辦理手續、同樣可以獲得高額利潤。
          
          除這些形式以外,二手車網站在近幾年也是蓬勃發展,但據了解,他們真正盈利的很少,很多網站都開發了新的盈利點,有的是因為獲得風險投資而取得良好發展。
          
          事實上,雖然很多人都對二手車有怨言,但真正在開展過程中他們還是盈利的,而且利潤很高,從開展二手車業務的人數不斷增長我們便可以看出。
          
          ■ 專家解析:二手車究竟如何更多盈利
          
          就目前情況看,我國做二手車業務的企業都在盈利當中,存在的區別只是利潤多少的問題。事實上,每一種二手車企業形式都有其各自的優勢,如果突出其優勢,那利潤也會跟著提高。在如何提高優勢上,我們詢問了一些專家,這些專家給了方向性的指點。
          
          各種開展二手車業務的企業,都必須遵循一個原則便是誠信,如果做到了誠信,得到消費者認可,交易量自然上升,利潤率也隨之上升。
          
          4S店在服務方面與其他形式比優勢突顯,消費者到4S店交易舊車也可以享受到新車的待遇,F在消費者對服務的重視程度增加,4S店下大力度發展服務,能吸引更多的消費者到店交易,不但可以銷售新車,也可以獲得二手車車源,進行銷售再次獲得利潤。
          
          二手車經紀公司在市場里,占據有利地勢,而且由于消費者長期形成的到二手車交易市場購車的消費習慣,這給二手車經紀公司帶來便利。
          
          專家認為,除二手車交易市場和二手車經紀公司外,其他形式也都具有自身的特色,要勇于發掘,只有發現自身的優勢才能獲得更多利潤。
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