比爾·蓋茨豪擲1億在北京租下了空中四合院,只為親臨北京觀看奧運會。聽聞此事,感嘆于這位世界首富與奧運親密接觸的魄力,不過更強烈的感受還是北京奧運無與倫比的魅力,F在,奧運已經來了,隨著時間的臨近,奧運氣息越來越強烈,也突然發現如今不管談論什么,都應該帶上點奧運色彩才足夠應景。所以,在新車頻出的上半年中,我們以奧運眼光發掘了五款兩廂小車,從奧運比賽項目的角度來一一剖析它們的最亮點。
奪金指數:★★★★
在國內兩廂小車市場,出自上海通用的樂騁還是比較有人緣的,因為其進入得早,在早期市場還是一片三廂車天下的時候,還是很討巧的,只是長時間沒有翻新改款,口味老舊,加之后來小車涌現如雨后春筍,樂騁的市場新鮮度日益降低了。不過現在,改款后的大嘴新樂騁以嶄新的面貌出現,還增加了一款1.2L的車型,據說1.2L新樂騁的百公里耗油只有4.7L,反過來講,就是在等量油耗下,新樂騁的行駛距離能達到最遠,足見新樂騁在行駛中的超長耐力。
而在奧運會所有比賽項目中,要說哪個是最需要耐力的,肯定非馬拉松比賽莫屬,全程42.195公里的距離足以考驗每個選手的耐力極限。從這個角度說,新樂騁所具備的行駛耐力也足以和馬拉松選手們媲美,將新樂騁歸結為小車中的馬拉松選手應該不為過。
奪金指數:★★★★★
作為全球戰略車型,雨燕吸收了鈴木造車歷史中的優良經驗,并且得益于在國際賽車領域中的磨礪與歷練,而擁有了純正的運動基因。特別是雨燕1.5L的推出,其搭載M15A“冠軍發動機”,出自鈴木最先進的M系列發動機平臺,集中應用了大量當今最前沿發動機技術,具有高功率、高扭矩、低噪音、低油耗的突出特點。
作為一款深受年輕族喜愛的時尚小車,雨燕在造型設計上具有獨特的充滿年輕活力的美學特征,車頭線條圓潤飽滿,腰線順滑流暢,前大燈乖巧可愛,平面式車頂洋溢經典氣息。 “四輪四角”的設計于靈動中展現平穩沉著,也成就了車身內部寬大空間。外張的輪拱、包覆式的廣角擋風玻璃、15英寸五輻式鋁合金輪圈、185/60R15寬幅輪胎以及運動型排氣尾管,隱匿A/B柱的設計使整體感和運動感得到增強,內飾中桶形雙密度座椅與深色網眼內飾面料,更展露運動氣息。
雨燕小車是長安鈴木的當家花旦,它融激情與動感于一身,彰顯高性能運動時尚小車本色,若是將它比作奧運賽場上的百米短跑健將,就自然會聯想到動感與激情的釋放。在國內兩廂車市中,雨燕如同沖刺中的短跑健將發揚著別具一格的風范。
奪金指數:★★★★☆
當凱美瑞(參數配置 圖庫)在中國市場首戰告捷的形勢下,豐田全球戰略型小車雅力士終于也被引入國內了,這款造型頗具特色的豐田小車深深吸引著國內消費者,特別是年輕消費族群的目光。在這些崇尚新潮的年輕一代眼中,雅力士最大魅力不外乎起優美的身段和別致的外觀。當雅力士身披標志性的紫色外衣出現時,它渾圓而又小巧的模樣透射出玲瓏之美。
在奧運項目中,儀態優美的藝術體操選手或許最適合雅力士的風格,漂亮的外形,矯健的身姿,雅力士天生具備了藝術與動感的素質,以藝術體操選手身份出現,雅力士自然會俘獲更多消費者的心。不過,作為一款A0級小車,雅力士上市時縱然巧妙地以含稅定價方式加以掩飾,但定價偏高卻是不爭的事實,看來想得到藝術的享受,還得付出一定的代價。
奪金指數:★★★★★
新飛度的推出,毫無疑問是國內兩廂車市場的一枚重磅炸彈。在老飛度已經打下的大好江山下,新飛度的出世順理成章。雖然新款產品往往都會在外觀上大做文章,新飛度也不例外,但是這一次,新飛度對安全的打造卻成為重點。在運用獨創的G-CON車身技術上又將新雅閣(參數配置 圖庫)首用的“高兼容性設計”車身結構移植過來,加之ABS、EBD、前排安全氣囊和側氣囊、預緊安全帶、高位剎車燈、兒童安全門鎖等標準配置,新飛度擁有了全方位的安全性能。
拳擊是勇者的運動,也是一項危險的項目,而正因為危險,所以在奧運會比賽中,選手的安全得到極大的重視,大而厚的拳擊手套,堅固的拳擊頭盔和護齒都為選手的安全增添了重要的保障。新飛度對安全性能的提升猶如拳擊選手的自我安全保護,只有措施到位得當,才能得到最大程度的安全保障。
奪金指數:★★★★
當馬自達門下的老大、老二在中國市場叱咤風云,馬自達小弟趁著火熱的勢頭一舉進入國內兩廂小車市場。馬自達2秉承了馬自達6(參數配置 圖庫)、馬自達3(參數配置 圖庫)的時尚年輕的風范,同時帶給兩廂車市帶來新的氣息。它外形上傳遞給人們自由奔放的信號,更從本質上給人帶來隨心所欲的操控,能夠在蜿蜒曲折的道路上自由奔行,轉向自如。因此,若將馬自達2奔行的道路看成泳道,那么馬自達2就好比在泳池自由舒展雙臂劃水的自由泳選手,朝著前方奮勇行進。
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