后繼有人--試駕中華駿捷FRV(圖)

中華駿捷FRV外觀圖片

中華駿捷(參數配置 圖庫)FRV的推出是自主品牌汽車在國內汽車市場上不斷發力的明顯例證，也讓人們看到我們的廠家在完成原始的車型和品牌積累后，仍然后繼有人

幾年來，華晨汽車中華品牌一直由駿捷獨攬大局(除了去年推出小眾化車型酷寶，剩下的就是商務味道濃重的尊馳了)，但隨著市場發展的不斷多元化，一款車型顯然難以支撐整個市場的銷售局面.如何盡快將駿捷FRV(參數配置 圖庫)推向市場已經成為迫在眉睫的頭等大事。但是作為一款“振興”華晨汽車中華品牌的主力車型，廠家在它上面顯然也表現出了過多的謹慎，以至于將我和它的約會推遲了將近半年時間。雖然從名字上看FRV沿用了駿捷的名字，但是它卻是一款全新車型。

中華駿捷FRV外觀圖片

由平面到立體的認識

關于駿捷FRV的信息和諜照在其正式推出之前已經滿天飛了，從技術表格到車身細節的照片應有盡有，甚至有一次我還從自家小區的樓下看到過一輛剛剛從交通部試驗場回來的帶有輕度偽裝的試驗車，當時，所有的信息似乎都在向我傳遞一個答案——這輛車并不起眼。請原諒我帶有個人色彩這樣評價它，因為從偽裝車很難看出設計師的審美和對這輛車在年輕、時尚、運動范疇的理解。

但是，當我見到真車之后，我被及時調整了對這款車的看法：熏黑的頭燈比照片中的l要順眼多了，車身線條感很強，“屁股”也很性感，尾部的輪眉微微突出車身平面，用夸張的弧度切入側車身線條，在整個車身圓潤的線條間凸顯出凌厲和霸道。進氣格柵采用了時下流行的“大嘴”設計，中間貫穿的前保險杠將其一分為二，使整個前臉顯得理智很多，發動機艙蓋上分布著四條棱線，其中兩條來自水箱柵格上方的LOGO，另外兩條由水箱格柵外側線條延伸而來。從正面看上去，駿捷FRV充滿朝氣，有一股不服輸、不妥協的味道。