精品小車三比安全性:氣囊數量比碰撞星級更叫座
以前,人們對于小車的看法是,買小車要有一不怕苦二不怕死的精神。但現在,為了與國際接軌,越來越多的安全配置已經成為小車的標配。由于前不久,C-NCAP遭遇的質疑,讓許多廠家不敢再對碰撞星級大加宣揚,消費者也不再看重碰撞星級數,一款小車是幾級似乎已經不再時髦。
那比什么?只有比配置了。所以,現在小車們比拼的賣點是數安全裝備的多少。
安全性對比 |
F0(高配版) |
熊貓(高配版) |
QQ3(高配版) |
奔奔(高配版) |
正負駕駛安全氣囊 |
正負駕駛安全氣囊 |
正負駕駛安全氣囊 |
正負駕駛座安全氣囊 | |
電子防盜 |
前排頭部氣囊 |
車內中控鎖 |
電子防盜 | |
車內中控鎖 |
后排頭部氣囊 |
遙控鑰匙 |
車內中控鎖 | |
遙控鑰匙 |
前排側氣囊 |
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遙控鑰匙 | |
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電子防盜 |
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車內中控鎖 |
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遙控鑰匙 |
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對比四款車的安全配置上看,剛剛上市的熊貓更“厚道”,也許就是因為剛剛上市的原因,新車有新氣象,所以,安全配置在“大趨勢”下有了明顯的提高,就看六個氣囊,對了A00級的小車而言,可以算得上是武裝到了牙齒。
相對而言,因為上市較早,QQ3自然不會有太多的安全性配置。但我們也能看到,QQ3整車為承載式全金屬封閉鋼板結構,采用了籠型車身,其防撞鋼梁強度可達1000-1200兆帕,有效提供車主全方位的安全防護,安全系數大大增加。并且QQ3是唯一通過國家技術研究所正面碰撞的微型車。
盡管現在廠家都不再多提碰撞星級之事,而且小車在我國的碰撞星級一直都不高,但這更讓熊貓的四星級碰撞結果更受到關注。
唯一一款還沒有進行碰撞的是F0,可能是因為廠家已經看出,現在的消費者已經不太重視碰撞星級數而是更看重車里都配備了哪些安全裝備吧。
此回合比拼結果:
熊貓 ★★★★★
F0、奔奔 ★★★★
QQ3 ★★
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