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      成本如何變 燃油稅開征后成本計算

      2008年12月25日來源:汽車之家

      近期大家談論最多的話題恐怕就要算油價了,在國人的一片大喊之下,國內成品油價格終于有了一定的降幅,而且發改委的官員也表示,當前成品油價格在1月1日開征燃油稅后,不會有變化。而近期關于車輛購置稅部分減免的消息也不脛而走,而且國家機關有關人員也已經表示該計劃也已經被列入議題之內。

      成本如何變 燃油稅開征后成本計算 

      本次燃油稅開征的真實目的和意義,就在于將汽車的行駛公里數與燃油稅額掛鉤,即多開多交,少開少交,不開不交的原則,而不是像原來的一刀切式的養路費征收方式,這樣可以起到真正的刺激消費者的作用。

      即如果原來一輛車一年行駛的里程為10萬公里,其所要繳納的養路費為1320元,而一輛車行駛0公里,其該年度繳納的養路費也為1320元。而在新的燃油稅政策出臺后,年行駛10萬公里的汽車,就要為此而多付出較之前更高的稅費,而年行駛0公里的汽車,則1分錢也不用出。

      目前的油價已經是含稅價,每公升汽油的燃油稅額是1元,而在之前的每公升汽油所含的稅額是0.2元,所以本次改革,較之前實際上每公升是增加了0.8元的燃油稅,在未來油價會隨著國際市場的原油價格變化的同時,燃油稅額不會隨之改變。

      所以,我們就以北京地區大多數人的5座客車養路費來計算,比較一下這省去的1320元的全年養路費,結合不同車型的實際油耗,計算一下在多征收了這0.8元燃油稅的基礎之上,到底行駛多少公里才合適。

      計算公式依據:

      全年養路費=油耗/百公里X臨界公里數X燃油稅差額

      注:全年養路費按1320元計算,燃油稅差額為0.8元,臨界公里數即為稅費改革后不同車型的費用持平公里數。

      我們就以比亞迪F0為例,其實際油耗為6.3L/百公里,全年養路費為1320元,燃油稅差額為0.8元,那么我們得出其臨界公里數為26190公里,即按照目前的燃油稅政策,車主在全年行駛26190公里時,所繳納的稅費與去年的養路費總和持平,如果行駛公里數少于該值,說明您就是稅費改革的受益者。

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