寬大的尾廂也是力帆520i的又一個亮點
車廂風格比起外形要活潑一些。內飾加入了清爽的金屬質感飾件,色調搭配協調,加上良好的視野和空間,車廂氛圍相當不錯。用料給人的印象也不錯,門壁板采用硬質塑料在這個檔次里是正常的,中控臺的深色板件用料還不錯,質感并非完全硬邦邦的。
車廂的細節設計也是令人滿意的。方向盤改用了三幅式,兩邊鑲嵌有仿金屬的裝飾條,雖然沒有真皮包裹,但視覺效果非常不錯,握在手中也很有質感。中控臺上下部分分割處的仿金屬炫色條讓整個中控面板看起來非常醒目。多個圓形組成的儀表,發出乳白色的柔光,在夜晚看起來不但簡潔而且清爽,并且還可以通過方向盤左下方的旋鈕對亮度的強弱進行調節,手動變速擋桿的桿頭夠大,握感實在。
實用性也是力帆520i的一個強項,盡管沒有很多花哨的地方,但是儲物空間還是足夠大。比如中控臺下方有一個非常大的儲物格,可以放置CD盒或者手機等物品,而且駕駛員取放也很順手。前排駕駛座上的雙層儲物格也可以分別放置一些大小不一的雜物,放一些很私人的物品可要比手套箱隱密多了。
力帆520i的車廂高度比較高(最高處1255mm),所以座椅的坐姿設定比較高,而且車窗寬大,車廂內的空間開敞感很好?椢镒蚊媪鲜娣䦟嵱,但椅面平坦偏硬,對身體的包裹性不夠理想,加上座椅的調節依然采用轉輪設計,調節起來不夠方便,整個乘坐感還是以寬松為主。
后排座椅比前排更高更平坦,整個寬敞的后排空間讓人欣喜。首先是靠背斜度設計得比較符合人機工程,有利于長途乘坐。并且配備同級少見的三點式安全帶,對后排乘坐三人考慮得很周到。加上比較平坦的地臺,為后排乘客營造了一個同級車中數一數二的后座環境。
寬大的尾廂也是力帆520i的又一個亮點。力帆520i并沒有因為“三”變“二”而縮小尾廂空間。相反,正常情況下的尾廂已經相當寬大,500L的容積放兩個大號拉桿箱完全沒有問題。當后排座椅全部放倒后的尾廂容積為1052L,地板也很平整,非常實用。那塊尾廂的行李蓋板也頗結實,上面可放置一定重量的物品。
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