瑞麒M1在剛剛上市之初只推出了1.3L的車型,雖然有消息稱會有1.0L的車型相繼推出,但卻遲遲沒有動作,F在,終于等到了1.0L版本上市的消息,也讓很多期待瑞麒M1更小排量車型的消費者看到了希望。1.0L型與1.3L車型的劃分方式相同,包括基本型、舒適型、豪華型跟尊貴型,配置方面也沒有什么改變。在價格方面,1.0L車型也比同版本的1.3L便宜不少,還是很有吸引力的。
在1.0L車型中,基本型與舒適型這兩個低配版本采用的都是鋼輪轂,而豪華型和尊貴型均采用的是鋁合金輪轂,這跟1.3L車型的配置是完全相同的。后雨刷器和倒車雷達的配備也是如此,由此看來,低配車型與高配車型之間還是有不小距離的。內部配置方面,低配與高配車型同樣存在著不少的差異。在低配車型中,只有前門為電動車窗,后門是手搖式設計。儀表盤亮度調節和大燈高度調節在低配車型中也沒有出現,此處為一個光光的面板。低配車型的后排是沒有頭枕的,不過不太影響正常的乘坐。
乘駕空間并不是小型車的優勢,但是與同級車相比,瑞麒M1的表現還是能夠排到中上游位置的,頭部空間前后都沒有什么問題,腿部空間基本夠用。行李箱能從車內開啟是比較值得鼓勵的配置,但只能從車內開啟就有些不方便了?臻g表現中規中矩,空間的限制對后排放倒有一定的影響。瑞麒M1的1.0L發動機最大功率為50kw/6000rpm,最大扭矩為93kw/3500-4000rpm,雖然數據表現上與1.3L有一定差距,不過驅動這款車應該是夠用的。
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