各種最便宜II 擁有6項配置的最低價車型

      前不久我們推出過一篇名為《各種最便宜 配置為標準的8款最低價車型》的文章。那篇文章旨在以某樣配置為標桿，為消費者找出國內市場上裝備該配置的最便宜的車型。不過由于時間所限，那篇文章只總結了四個方面共八項配置的最低價車型。而為了做到盡量完善，本文作為續篇將追加另外6項很具實用性的配置，其中有些看似是屬于豪華車型的功能，但其實擁有它們的門檻遠沒有想象中高。

   如果您錯過了各種最便宜系列的第一篇，我們建議您點擊下圖查看，因為那里也許也有對您有用的信息。

● 第一方面：使車輪開始奔跑的動力系統 
     ◆ 條件1：搭載直噴發動機
     滿足車型：一汽-大眾 速騰 1.4TSI 手動技術型
     車型售價：14.88萬元

在上篇文章中我們曾列出搭載渦輪增壓發動機這個條件，而這次我們將目光移至更加先進的直噴發動機，目前國內市場搭載這種發動機的車型并不多，而速騰 1.4TSI手動技術型就是它們中售價最親民的一款。直噴發動機相比傳統的多點電噴發動機更為先進，其中最具優勢的表現是它在同排量前提下，可以提供更出色的動力輸出和燃油經濟性。

速騰 1.4TSI 手動技術型搭載了大眾EA111系列的1.4L渦輪直噴發動機。雖然從數據來看，這款發動機最大功率僅為131馬力，但它的升功率已經高達94Ps/L，是比較驚人的數值。此外這臺發動機可在1750-3500rpm區間內持續提供220N·m的峰值扭矩，而這個區間正好是一般市區行駛時常用的轉速區間。

 通過試駕體驗我們感受到，搭載1.4TSI發動機的速騰在起步時由于自重影響，動態表現并不太活躍。不過一旦進入可啟動渦輪增壓器的轉速范圍內，其動力輸出明顯上升了一個層次，這種表現可以顯著提升車輛中段的加速能力。

                      『明銳1.8TSI自動逸仕版僅比搭載DSG變速箱的速騰1.4TSI技術型貴2100元』 

      如果我們在各種最便宜系列的第一篇就列出搭載直噴發動機這個條件的話，符合要求且售價最低的車型就是明銳1.8T自動逸仕版了，因為那時候1.4TSI的速騰還沒有上市。但即便現在如果你不喜歡速騰也沒關系，明銳1.8TSI自動逸仕版的售價僅比搭載DSG變速箱的速騰1.4TSI技術型貴2100元，因此明銳也完全有資格成為可供我們備選的搭載直噴發動機的車型。

     ◆ 條件2：裝備6速手動變速箱 
     滿足車型：華晨中華 駿捷 1.8T MT舒適型
     車型售價：12.88萬元

      在5速手動變速箱占絕對主流的今天，6速手動變速箱一直就只是某些著重標榜自身性能的車型的選擇，而這些車型目前還是小眾群體。但對于那些注重車輛操控性和駕駛樂趣的消費者來說，6個擋位意味著更連貫綿密的動力輸出，除此之外還有更好的燃油經濟性。如果你也對此感興趣，不妨看看駿捷 1.8T舒適型，它是目前能買到的最便宜的6擋手動車型。

      也許是受了寶馬的熏陶，華晨中華決定為駿捷的高端車型裝備6速手動變速箱，與其配套而來的還有華晨中華與德國FEV公司聯合開發的1.8T渦輪增壓發動機。不過雖然有這套令人羨慕的動力組合，但該款車型最終的加速測試成績僅為10.4秒，不算特別理想。但就這款6速手動變速箱而言，其較為順暢的換擋感受和清晰的擋位設定還是符合要求的，略顯不足 的只是換擋和離合踏板的行程都較長。

      而多出一個擋位的另一個優勢在駿捷 1.8T舒適型也有體現，就是它的油耗表現。因為在相同車速下，如果使用高擋位行駛可以降低發動機轉速，以此來節省燃油。經過測試這款車的百公里綜合路況耗油量僅為9.01L，這個成績在中型車里已算是相當出色了。