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      吸引力非同一般!4款兩廂小鋼炮車型對比

      2009年10月30日來源:Gxqcw.com

      這款兩廂翼豹雖然失去了在拉力賽上的凌厲強捍,但是其外形也依然犀利。鍍鉻的水箱罩,配合黑色進氣隔柵和微微上翹的頭燈,還是讓它帶著一絲運動的熱血氣息。當然,也多了一分平易近人的親和力。如果你實在忍受不了斯巴魯翼豹沒有當年的霸氣,那么,兩廂的翼豹STI的外形會給你一個滿意的答復。

                                                                                 翼豹的內飾

        變成兩廂后的新翼豹,兩廂的車身長度卻跟上代三廂轎車版相同,車身寬度和高度也增加35mm,軸距加長95mm,達到2620mm,從這個方面來看,表明了翼豹是想進入家用市場,畢竟,銷量才是王道。

                                                                            翼豹的發動機艙

        翼豹動力依然采用斯巴魯經典的水平對置發動機,雖然功率較上代也稍有下降,但其2.0L發動機可提供110KW的最大功率,196NM的最大扭矩。這在同排量發動機中可卻是可以算是數一數二的了。但是對于這款四驅的運動型車,這款2.0L的發動機還是略顯不足,只能算是一款比較虛弱的小鋼炮了。當然翼豹STI的存在,還是不會讓車迷失望,2.5T的發動機帶給你221KW的最大功率,407NM的最大扭矩,再輔以6擋手動變速器,加上四驅的驅動方式,0-100km/h只需5.2秒!就看你能不能駕馭這狂野的心了。

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