中國的A級車市場潛力到底有多大,誰也無法估量,縱觀近些年上市的A級車,無一不趕了一回大潮?启斊 ,出自上海通用,于沈陽工廠生產,憑借先進的設計理念、正規的血統,上市沒多久便在A級車市場出盡了風頭。朗逸 ,上海大眾完全自主研發,雖然頭頂大眾徽標,但完全是針對中國市場量身訂做,上市一年,銷量突破10萬。
與其它或多或少與韓國扯不清關系的車型相比,科魯茲根正苗紅的嫡系身份讓大家重新認識了雪佛蘭品牌,也讓許多消費者領略到了雪佛蘭時尚、年輕、動感的品牌精髓。朗逸是針對中國消費者研發的車型,在設計的時候就將中國消費者的審美和使用習慣考慮在內,所以受到了大家的追捧;相比于朗逸,科魯茲算是個新人,但是千萬不要忽視了這位新人的能力。許多即將購買第一輛車的朋友經常在這兩款車型之間徘徊不定。實際上,這兩款車具有完全不同的兩種風格,區別非常明顯。
外形:科魯茲激進鋒利,朗逸委婉低調
科魯茲是通用集團全球戰略車型之一,由通用歐洲研發中心主導研發,飽滿的車身散發著一種濃濃的時尚氣息。朗逸針對性的外形設計充分考慮了中國人的審美習慣,整體車身非常優雅,從前到后找不到一絲讓人不愉快的線條。
科魯茲的前臉展現出的是一種咄咄逼人的沖擊力,前燈線條犀利,方形輪廓使人不經意想起《變形金剛》當中的大黃蜂,上揚的眼角表達出一種屬于年輕人的活力。格柵的形狀與雪佛蘭品牌的其它車型保持了同一種風格,格柵被分成上下兩個部分,但在形狀上仍然構成了一個整體,中部隔離帶上鑲嵌著雪佛蘭金領結Logo。如今各大品牌在設計汽車外形的時候,都在尋找一種最為簡潔、明顯的品牌辨認標識,所以格柵成了各個品牌宣傳自己最主要的方式之一。雪佛蘭近些年的所有車型都采用了與科魯茲格柵相似的結構,一定程度上提升了品牌的認知度。朗逸的前臉所表現出來的大方與穩重似乎與其作為A級車有限的車身寬度不太相符。前燈的線條流暢,微微地呈現出一種下溜的姿態,橫貫左右的鍍鉻格柵不僅提升了整車的檔次,而且也拉寬了前臉的視覺寬度,使整車看起來非常穩重。除了輪廓不同外,科魯茲的格柵直接采用了充滿運動氣息的黑色蜂窩狀導風結構,與其動感的前臉風格保持一致。朗逸的格柵則采用簡單的橫條狀導風結構,并且導風片上的鍍鉻飾條經過細節化處理。
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