翼神的外觀與LANCER EX十分相近,方便車友改裝
酷似三菱LANCER EX的外觀是翼神的一大賣點,東南三菱只是在外形細節處做了略微改變:將LANCER EX的一體式大嘴前臉造型改為分體式設計,并去掉了車窗和尾部的鍍鉻裝飾條,同時輪轂也有所改變,不過整體感覺翼神與LANCER EX還是十分相近,有興趣的朋友可以很輕松的將其改裝成回LANCER EX。
藍瑟翼神有兩種內飾風格
全黑的內飾也非常有運動范兒
翼神的2.0L車型采用大面積的黑色內飾搭配銀色的金屬拉絲裝飾,甚至控制臺中間的裝飾板都使用了仿碳纖維的材料,很好的延續了外形的運動風格。三輻方向盤搭配炮筒狀的儀表盤,高配車型甚至還有方向盤換擋撥片!更能激發駕駛者追求速度的欲望。
藍瑟翼神方向盤
國產的翼神在車內配置上也有所變化:進口版車型中出現的倒車雷達開關與座椅加熱在翼神并沒有出現;不過國產翼神的旗艦版也特別配備了后視鏡電動折疊,2.0L車型上還標配了無鑰匙啟動系統。
藍瑟翼神的方向盤換檔撥片
兩款車的外形都是主打時尚運動風格,不是那種纖細的體型,粗壯、厚實,肌肉感十足,讓人一見就有狠踩油門、駕馭它征服彎道的沖動。
● 空間——科魯茲腿部空間充裕
在車身尺寸上,科魯茲要比翼神更長、更寬,但高度卻要略低一些,這也使得這輛運動機器看上去更像是一只趴在地上的獵豹,蘊含著驚人的爆發力。實際感受車中的空間來看,科魯茲勝在腿部活動空間充裕:
科魯茲的車內乘坐空間表現要比多數緊湊型車好得多:前排頭部空間很大,頭到車頂能有近一拳半的距離;
科魯茲的前、后排空間
受限于動感車身的線條限制,后排座椅的頭部空間相比前排明顯下降,也就是一拳的距離,腿部倒是很充裕,能有兩拳的活動空間。
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