為了配合極具動感的外觀，CX-7的前擋風玻璃的傾角超過了60度，使得前擋風面積很大。為了使得雨刷器能夠擦拭到更大面積的車窗，馬自達的工程師們特別設計了前端彎曲了一定角度的雨刷器。

 尾燈的設計也很有特色，整體呈白色，側(cè)面有快紅色的反光棱鏡。覺得這樣的車燈造型相較于豐富的車身線條來說顯得有些簡單了。

全新CX-7采用馬自達全球領先的高剛性輕量化車身設計技術，并且配備先進的安全裝備，在北美碰撞試驗N-CAP中獲得了五星級評鑒。同時，輕量化車身也使全新CX-7擁有良好的節(jié)油性能，消費者大可不必為這臺SUV的油耗而感到頭疼。

 CX-7使用的是普利司通的215/70R17的輪胎，有著不錯的視覺效果。對于一臺城市SUV來說，兼顧了越野性能、乘坐舒適性能以及節(jié)油性能。我們拍攝的樣車輪轂中間并沒有馬自達的logo，可能是由于是新車還沒有來得及安裝。

作為馬自達公司全球戰(zhàn)略的一款重磅車型，細節(jié)上的設計與工藝也是做的十分到家，流暢的車身線條連過渡部分都相當精致。

 CX-7使用的是雙曲率后視鏡。后視鏡上的那條白線就是兩種曲面鏡面的分界線。面積較小的外側(cè)部分有較大的曲率，能夠大大增加后視鏡的視角范圍，減少后視鏡的盲區(qū)，但是畫面比較扭曲；面積較大的內(nèi)側(cè)部分幾乎是平面鏡，駕駛員能夠清晰的識別鏡中物體的位置和距離。這樣的設計兼顧了安全與實用，只是使用的時候需要一段時間去適應。雙曲率后視鏡將是今后汽車后視鏡發(fā)展的一個趨勢。