ix35是現代汽車首款針對歐洲消費者推出的SUV車型，由位于德國法蘭克福研發中心主導設計開發的，而ix35的前身ix-onic Concept概念車曾于去年的日內瓦車展亮相，造型前衛，當時吸引了許多人的目光。這款車將會在今年國產并上市。而編輯帶您搶先“閱讀”這款充滿運動感的SUV——現代ix35。 現代ix35是基于概念車ix-onic演變出來的一款量產車型，車身大量運用銳利的線條。首先是前臉，飽滿的輪廓加上硬朗的線條組合成ix35的前臉，弧形的前大燈被發動機蓋劃出一道鋒利的曲線，看起來很有氣魄。配合下面鑲亮條的大型霧燈，以及大嘴的中網，讓整個前臉很有味道。 鷹眼大燈看起來銳利而且有神，配合了六邊形的大嘴中網設計，看起來氣勢十足。 此外，在車身的尺寸方面長寬高分別達到4420/1820/1690mm，軸距達到2640mm，比舊款長了10mm。尺寸與日產的逍客極為相似，能為乘客提供更加寬敞的空間。 行云流水般的腰線此起彼伏，就像波浪一樣，但是這些線條相當銳利，賦予了ix35強烈的運動感。 ix35的尾部造型同樣讓人眼前一亮，盡管沒有太多硬朗的線條，但是凹凸有致的尾部讓人看上去非常富有層次感。 ix35的內飾同樣相當富有運動感。首先是它的全黑內飾，而且搭配上銀色按鈕以及飾條，運動之余不失前衛時尚的感覺。 四幅方向盤經過銀色飾條的裝扮，也顯得別具一格，而且集成了娛樂操作系統，令駕駛時操作更為便捷。在廣州車展中可以看到，豪華版車型的方向盤將會集成更多的功能按鈕。 ix35的中控臺設計并不復雜，然而操作起來也相當方便。值得一提的就是在讀歌時沒有太長的延時，即取即有，音質也是相當不錯，但愿國產后的ix35也是同樣出色。 只是現代汽車自主研發的6速手自一體變速箱，可以說這樣與自主研發的發動機將會更為匹配。 ix35盡管只是作為一款緊湊型SUV，但是它的空間并不緊湊。一名1.70m的男士坐上去也不會感覺擁擠，無論是頭部還是腿部空間都能夠收放自如。 除了受惠于現代稱為流體雕刻的全新設計理念之外，在發動機動力方面也是相當出眾。在國外，ix35不但配備了2.0L和2.4L發動機，還有2.0L R的柴油引擎，預計將來還有1.6L GDI汽油引擎和1.7L柴油引擎導入這款車型當中。本次實拍的ix35為標準配置版本，排量為2.0L，而且是前驅車型，在廣州車展中看到的ix35會配備四輪驅動車型，而具體性能會是怎樣，讓我們拭目而待。 談回國內，ix35將會保留原有的排量，即2.0L和2.4L汽車發動機。而國內的2.0L發動機仍然沒有參數，而2.4L發動機其最大功率達到174ps/6000rpm，最大扭矩達到226N.m/4000rpm。

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