全新一代索納塔(sonata)已經在海外正式上市,憑借其新穎的外觀和動力強勁的發動機得到了眾多消費者的關注。據悉,2011年該款車很可能就會落戶北京現代,而近日,一家外國媒體(insideline)將它與另外兩款日系同級車進行了對比。接下來,就讓我我們通過國外媒體提前了解這款前衛的中級車,看看它是否值得期待。
價格不是主要競爭因素
2011款索納塔GLS為中級車市場添加了一個有力挑戰者
對現代來說,它的對手似乎就從來沒有定位在同級車中。比如同樣是搭載了V8引擎的勞恩斯酷派,它的直接對手卻并不是雷克薩斯或者奧迪等同級車,而是價格處在3萬美元左右的產品,例如克萊斯勒300C。而與過去顯然不同的是,今天的2011款索納塔GLS并沒有將自己拉至更低價格區間的產品與之進行斗爭,而是選擇了同級別中的頂尖選手向其進行直面的較量。
從2011款索納塔GLS的整體造型設計上,我們不難看出它的風格與定位已有了長足進步
從其目前在美國市場的價格來看,雖然20050美元的價格依舊比21765美元的2010款雅閣LX和售價21650美元的2010款馬自達6便宜,但顯然價格之間的差異將不會再成為區分其消費者的重要指標。而且在配置方面,韓系車的傳統優勢也沒有完全在2011款索納塔GLS上延續下來。
2011款索納塔GLS的配置與價格相對2010款馬自達6而言,已無明顯優勢而言
雖然2011款索納塔GLS的這個價格還包括了原廠腳墊、iPod接口、行車電腦以及六速手動變速箱這些,無法在2010款雅閣上看到的東西,但與2010款馬自達6相比,2011款索納塔GLS的這些配置卻并不會讓你覺得特別劃算,例如全系都沒有配備鋁合金輪轂、霧燈、電動座椅以及真皮方向盤和排擋桿,而這些在2010款馬自達6上卻都能找到。因此,從2011現代款索納塔GLS在美國市場的策略不難看出,他們已經不再只是給消費者提供性價比更突出的產品了,而是將更多的精力用來打造其產品的競爭力。
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