動力配置：弱混動技術值得期待

    從車身發動機銘牌上我們看出，此款車型采用的是與目前志翔車型上一致的2.0L發動機最大功率為112kw/6000rpm，峰值扭矩192N.m/4000-4500rpm。而據之前報道，在CX30車型中還將推出一款標配弱混技術的轎車CX30，它與傳統汽車相比可節油6%-8%左右，此次拍攝車型上并未配備此技術。而與發動機相匹配的傳動系統為5速手動和4速手自一體變速箱。

 
與目前志翔車型上一致的2.0L發動機最大功率為112kw/6000rpm，峰值扭矩192N.m/4000-4500rpm。
四速自動變速箱
 
從懸掛結構看，亦是與志翔車型一致的前麥弗遜式獨立懸架，后扭轉梁隨動臂式半獨立懸架

小結：

    從目前店內提供的信息看，長安此次將推出的CX30預計會與�？怂挂粯�，提供運動版和普通版可以供消費者選擇，而在售價方面也與之前預計的一樣在8-10萬元之間。雖然這樣的價格區間對于CX30來說編輯認為非常具有性價比，不過要想CX30上市后能取得好的成績，光有不錯的賣相及配置還不夠，對于長安來說，目前不僅要在售后服務方面繼續努力，最重要的還是要加強長安品牌在消費者中的認知程度，如果做好這些相信CX30上市后前景應該會非�？捎^。