北京國際車展給車市又帶來一場盛宴，中國車市3、4月銷量也是看漲，就單品牌而言，以悅動、新凱越和科魯茲為代表的中級別表現尤其搶眼。尤其值得一提的是，比亞迪數字智能中級轎車G3經過大量鋪貨后3月銷量成功破萬，4月份上升趨勢不減。這四款如何能取得如此驕人的成績，我們一起來一探究竟。

空間寬適，適合家用

上述四者都是A級家用經濟型轎車，從上表可以看出，幾款車型尺寸上并沒有太大的差別，比亞迪G3在長度和高度上有一定優勢，而科魯茲則軸距較長，四款車型都能滿足家用的需求。

配置豐富，更高享受

在上述四款車型中，比亞迪G3是“數字智能中級轎車”的典型代表。不久前上市的G3智能版更是高如一系列高科技裝備，比如在合資品牌中級車上流行的CAN-BUS電子智能管家系統、Keyless無鑰匙系統、行車電腦等高附加值產品。其他如方位指示倒車雷達、電子防盜系統也一應俱全。安全配置上，如前后盤式制動器、四門防撞鋼梁、ABS+ EBD等配置，對G3智能版來說都是全系標配。在此基礎上，G3智能版還加配了側安全氣囊和側安全氣簾，最大限度保證駕乘者的人身安全。多項高檔的裝備，讓消費者享受A級車帶來的B級車駕乘感受。

而悅動簡潔的中控臺則改成了時下流行的雙層設計，儲物暗盒的設計更顯方便，電動天窗、多功能方向盤、6喇叭CD、等配置也比較齊全。新凱越在配置上也做了升級，例如一觸式電動天窗、多媒體語音導航系統、音響系統等，炮筒式儀表盤更加動感，鮮紅的指針也容易引起駕駛者的注意。年輕化是科魯茲最大的特點，設計上大量借鑒了歐洲汽車工業的優點，提升了整體的競爭力。

超低油耗，經濟環保

“低碳經濟”成為大勢所趨，以上四款車型在油耗控制方面都有自己的應對策略，主要體現在發動機和變速箱的搭配。其中G3智能版的動力配置主要有1.5L手動擋和1.8LCVT兩種選擇。1.5L手動擋搭載了應用廣泛、結構簡單可靠的三菱4G15S發動機；1.8LCVT車型搭載BYD483QA發動機，該系列發動機的良好性能已經在熱銷的F6車型上得到了印證。G3 1.8LCVT車型動力系統6000轉時最大輸出功率為90Kw，4000轉時最大扭矩為160Nm。

悅動1.6L車型搭載的發動機，最大功率達到了82kW，最大扭矩則為145Nm；新凱越1.6L車型發動機最大功率78kw，最大扭矩146Nm；科魯茲采中1.6L發動機最大功率86kW，最大扭矩150Nm。

隨著國內汽車產業的蓬勃發展，消費者對于中級車的態度更趨理智、客觀。比亞迪G3持續增長，以破萬輛的成績繼續在中級轎車陣營中穩步發展，節節攀升的數據證明了G3在中級車市場品質大戰中的實力。中級車市場的品質大戰，或將是眾多熱點車型決戰2010年的關鍵。