選購二手車要謹慎“碰碰車”假扮成“準新車”

隨著市民對二手車要求的提升，南寧市一些車商紛紛推出大量“準新車”迎合市場需求。有市民買下“準新車”后，才發(fā)現(xiàn)車商隱瞞了實情，出售的其實是經過翻新的“碰碰車”。記者近日走訪中了解到，不法車商熱衷冒充“準新車”的背后，是受高額利潤驅動

買回“碰碰車”后悔不已

7月25日正值周末，記者在廣西二手車市場內目睹了一起爭執(zhí)。來自橫縣的趙先生在6月下旬，以5.5萬元購買了一輛雪佛蘭樂風。他青睞的原因是該車僅使用10個月，并且車內飾保養(yǎng)得好，路橋費和年審都已辦好。但還沒開滿一個月，各種維修問題浮出水面。失望之時，他輾轉找到一位懂行的朋友幫檢查，才知道這車雖然用了不到一年，但至少發(fā)生過兩次以上的碰撞。“準新車”變“碰碰車”，趙先生憤怒不已，找到二手車商討說法。

據記者了解，在二手車交易中時有一些車輛“以舊充新”，讓市民吃了大虧。南寧的鄧先生今年初購買一輛2007年上牌的黑色比亞迪F3，里程表僅為3萬多公里。車商拍著胸膛說，這輛車車況很好。以4萬元成交后，車輛逐漸露出本來面目，發(fā)動機經常抖動，并且左側兩個車門漆開始剝落。鄧先生把車開去4S修理廠，修車師傅說，這輛車里程表被動過，至少行駛了10萬公里以上，并且左側也曾受過猛烈撞擊。由于成交已久，相關責任說不清，買賣雙方陷入扯皮之中。

業(yè)內人士張峰指出，有些外地車的交通事故記錄和維修記錄在南寧無法查到。不法車商以此欺瞞有僥幸心理的買主，加上翻新技術的高超，蒙蔽了事實真相。

翻新舊車牟取暴利

二手車市場上究竟?jié)摲�多少假冒的“準新車”�?月25日下午，二手車評估師梁金（化名）帶著記者暗訪市場，他在某車行的一輛本田思域旁停下對記者說：“單看外觀，該輛車是一款八九成新的新車，但除了發(fā)動機和儀表臺等部件是原裝外，翻新的部件很多，如風機、水箱、散熱網和翼子板等。這車應該是遭遇過追尾之類的事故，車主才把車子出手的。”梁金分析，車主賣車給車商時，是按照事故車的標準，但車商看到車齡小，就“動了動腦筋”，把車改頭換面后按“準新車”出售。

據不完全統(tǒng)計，目前南寧市二手市場上，近七成交易車輛都是3年以內的車輛，這類車被稱為“準新車”。記者看到，但凡有市民詢問車況如何，車商常�；卮稹败嚊r很好，跟新車沒什么區(qū)別”。由于一般市民缺乏專業(yè)鑒別能力，一時無法判斷。不過，一些有問題的“準新車”在價格上露了餡，例如一輛長城炫麗，1.5L排量，2009年9月上牌，市場價在6萬元左右。有車商只叫價4.8萬元，看似超值，但同行都知道這輛車在車商收回時是遍體鱗傷的事故車，經過半個月修復后才上市交易的。

有問題的二手車經過“翻新”后出售，可以得到很高的利潤，這是業(yè)內皆知的事實。一位姜姓車商透露，有問題的車輛收得便宜，如不久前一輛側翻的花冠，收購價僅為5萬元，車商收下后，花了近5000元進行翻新處理。車輛“煥然一新”上市后，售價就變?yōu)?萬元。正因為利潤高，所以部分車商熱衷對二手車進行翻新，把“碰碰車”變成“準新車”。

看清車況再做交易

記者在廣西二手車市場詢問一些看車市民，大部分人表示，即使是開過幾年車，也看不出“準新車”和事故車的區(qū)別。如果車輛發(fā)生“大病”而被隱瞞，日后上路后猶如埋下“定時炸彈”。

業(yè)內人士提醒市民，莫貪便宜是杜絕翻新車的第一步，因為低價車中很多是事故車或來歷不明的黑車，這些情況很可能被二手車車商隱瞞。市民應該多走幾家店鋪，就同一款車橫向比較價格，就能對均價心中有數(shù)。一些離奇便宜的車輛，就要多留個心眼。

如果事故車要偽裝成“準新車”，上漆是第一步。市民看車時可找來濕毛巾拍打車身，如果是換了漆的，會有掉色脫落等情況。此外，還可重點觀察焊接點，確保車門、頭、尾與車身之間的接縫平滑。如果主要的接縫處縫隙大小不一、線條彎曲、裝飾條脫落或缺失，證明該車經過整修或大修，可能是事故車。除了外觀，還要看內部，打開引擎蓋看大梁有歪曲和修補的痕跡，查看發(fā)動機艙兩側漆的顏色是否一致。因為大梁一旦受撞擊，則很難修復到原樣，查看發(fā)動機室、車底邊緣是否有貼補痕跡，也是必須的工作。最后檢查行車電腦和電路問題，觀察儀表燈、氣袋等、發(fā)動機燈、機油燈是否分次序逐個熄滅。如果同時熄滅，說明有電路故障。