二手車市降價(jià)與否考驗(yàn)車商？

臨近歲末，常是商家“沖量”和回籠資金的關(guān)鍵時(shí)期，在二手車市場同樣也不例外。但受汽車購置稅優(yōu)惠、以舊換新等政策不明朗，及新車市場多個(gè)車展促銷影響，南寧市二手車市場“黯然失色”。雖然車商拿出了眾多車型，但堅(jiān)挺的價(jià)格讓市場暫未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，也拒絕了有購車意向的市民

為沖量 拿出所有車型

南寧二手車市場在經(jīng)歷“金九銀十”回暖后，從11月份至今，市場表現(xiàn)失色不少。眼下，廣西二手車市場上，放眼望去盡是待售車輛，銷售行情與近期南寧的天氣一般冷清。而按往年市場規(guī)律，臨近歲末應(yīng)該是新一輪的銷售高峰。12月7日，在打麻將的空當(dāng)，一位車商不耐煩地說：“我們店里庫存了近二十輛車，都在鋪面擺出來了，往年這時(shí)候一周能賣掉七八輛了，現(xiàn)在能賣出兩輛就很不錯(cuò)了�！迸赃呉晃卉嚿探釉捳f，從9月開始，南寧的二手車還是賣得不錯(cuò)的，交易量節(jié)節(jié)攀升。但年底的多個(gè)大型車展太給力，壓得二手車沒有還手之力�！靶萝噭�(dòng)不動(dòng)3000元補(bǔ)貼，送個(gè)萬元大禮包，購置稅優(yōu)惠還在進(jìn)行中，這些都是二手車不能比的�！苯�期各種價(jià)廉物美的的小排量車紛紛上市，把車價(jià)一下子拉低了，說到這里，記者從車商眼中看出了無奈。

記者走訪時(shí)對(duì)比數(shù)月前的情景發(fā)現(xiàn)，市場上大部分二手車商都已“傾盡所有”展示車輛，高端的奔馳、寶馬，中端為主的大眾、豐田以及自主品牌車型紛紛亮相。

業(yè)內(nèi)人士林華分析說，年末二手車遭遇“寒流”，原因是新車銷售相對(duì)較好，搶占了二手市場。商用車如面包車、輕卡等，由于政府財(cái)政的汽車下鄉(xiāng)，以舊換新尚在發(fā)力，優(yōu)惠抵消了二手車與新車的價(jià)格優(yōu)勢。所以二手車年末市場偏淡在情理之中。但臨近年底，二手車消費(fèi)市場還是有很大的剛性需求，二手車商們?yōu)榱诉^個(gè)好年，就不會(huì)放過年末旺季，會(huì)增加銷售力度放手一搏。記者了解到，市場上近期德系車比較搶手，像高爾夫和POLO這類小型車最好賣，目前收的價(jià)格也比其他品牌車型稍高一些。

減壓力 回籠資金待來年

據(jù)媒體報(bào)道，新車購置稅優(yōu)惠將在明年取消，汽車以舊換新也沒有傳出延期的消息。這兩則消息讓南寧不少二手車商感到彷徨：究竟是回籠資金靜觀明年市場變化，還是囤車待售，將銷售計(jì)劃放在明年。

12月7日，記者走訪不少車商了解到，大部分車商選擇回籠資金，減輕經(jīng)營壓力�！拔腋铱隙�，明年二手車行情并不一定比今年好。”一位二手車商說，他今年的銷售計(jì)劃已經(jīng)完成，會(huì)盡快把手上的車輛放掉，還是回籠資金保險(xiǎn)一些。他還將柳州和桂林的存車調(diào)往南寧，預(yù)計(jì)回籠資金將達(dá)到500萬左右。

二手車評(píng)估師應(yīng)家麒表示，二手車商們?yōu)榱嗽跉q末之際成功沖關(guān)，當(dāng)下正欲多套現(xiàn)回籠資金，加大車輛庫存，增多車型選擇，以此吸引消費(fèi)者進(jìn)而將銷售業(yè)績“達(dá)標(biāo)”，過個(gè)安穩(wěn)年。

市場中當(dāng)然也不乏膽大者，某二手車公司一負(fù)責(zé)人透露，為迎戰(zhàn)年末銷售季，該方已經(jīng)投入300多萬元流動(dòng)資金進(jìn)行收車、廣告宣傳、促銷活動(dòng)等。“前半年我們在不溫不火的行情狀態(tài)下，還能夠保證資金回籠，但我們不愿意錯(cuò)過任何商機(jī)，所以要把握住年末市場，既是為能完成今年的銷售業(yè)績，也是為來年更好的發(fā)展保有機(jī)會(huì)�！�

記者了解到，今年10月，南寧市一些較大規(guī)模的二手車店趁著行情不錯(cuò)，適當(dāng)優(yōu)惠降價(jià)，提前沖量的意圖很明顯，搶占了部分“后知后覺”車商的“蛋糕”，提前消化了市場需求。此外，隨著近幾月物價(jià)不斷上漲，市民消費(fèi)能力減弱，并且二手車幾乎沒有車貸這項(xiàng)服務(wù)，將不少經(jīng)濟(jì)能力有限的消費(fèi)者擋在了門外。記者從一些業(yè)內(nèi)人士口中得知，如果目前南寧二手車市冷清的行情延續(xù)到年后，那么一些規(guī)模不大、資金有限的車商會(huì)被“擠”出市場，這也證明了市場的殘酷性。

價(jià)格高 市民期盼價(jià)廉物美

家住南寧市江南區(qū)的雷東春計(jì)劃年底前買車，由于是新手，想買二手車練手�！懊刻焐舷掳啻�步，周末附近走走就夠了，購車費(fèi)用6萬元以內(nèi)，車子的里程最好在4萬公里以內(nèi)�！�12月5日，他去二手車市逛了好幾圈，最后有些遺憾。看上的本田飛度售價(jià)7萬元，另一輛大眾POLO也要6.5萬元，均超過預(yù)算。這個(gè)價(jià)格讓他難以征得家人同意，“妻子說，7萬元的新車一大把，何必買二手車？”

想在10萬元級(jí)別中挑選二手車的郭女士認(rèn)為，5年前的15萬元車子的配置和如今10萬元的車輛配置差不多，二手車還存在眾多看不見的風(fēng)險(xiǎn)，這也是一項(xiàng)購車成本。她看好一輛2006年雅閣，車商開價(jià)12萬元，這讓郭女士很猶豫，“是多加幾萬元買新車，還是再和老板侃侃價(jià)？”

記者采訪多位看車的市民，認(rèn)為二手車沒有達(dá)到心中價(jià)位的不在少數(shù)。一些市民坦言，購買新車時(shí)，主要對(duì)比配置和性價(jià)比，而看二手車時(shí)更多的是看中質(zhì)量和價(jià)格。汽車屬于耐用大宗消費(fèi)品，不是用完了就丟了，如果淘到有問題的舊車，那是一件很麻煩的事情。

但一些市民認(rèn)為，新車雖然降價(jià)頻繁，但減配的情況很嚴(yán)重，所以仍是鐘情于實(shí)在的二手車。徐先生給記者算一筆賬，一輛新車第一年的折舊率能達(dá)到13%左右，第5年的折舊率達(dá)到50%，這樣看來二手車能避開頭幾年折舊率高的尷尬。

不降價(jià)如何刺激銷售

從新車市場的“慣例”聯(lián)想，一些市民認(rèn)為，歲末銷售旺季，二手車車價(jià)應(yīng)該有適當(dāng)優(yōu)惠促銷。但記者走訪看到，車價(jià)與平時(shí)相差無幾，難見優(yōu)惠降價(jià)。

某二手車店店長黃澤利說，年末二手車價(jià)格很難降下來，一是二手車商收車成本居高不下，車主們也知道年底車子可以賣個(gè)好價(jià)錢，很多都待價(jià)而沽；二是為減緩新車降價(jià)和政策補(bǔ)貼的沖擊，二手車目前的價(jià)格已經(jīng)到盈利底線了。

“即使是年末旺季，我們也不會(huì)讓利太多，一般標(biāo)價(jià)多少就多少，消費(fèi)者要砍大價(jià)，我們春節(jié)都不好過�！倍�手車商詹先生說。有業(yè)內(nèi)人士透露，二手車不像新車銷售，利潤不高，“一輛車才賺幾百元，價(jià)格方面不會(huì)有太大下調(diào)�！痹趦r(jià)格無法松動(dòng)的情況下，多數(shù)二手車商則表示會(huì)采取送裝飾、發(fā)動(dòng)機(jī)保修等措施刺激銷售。

一些市民認(rèn)為二手車價(jià)格不透明，擔(dān)心“被宰”。在記者走訪時(shí)，市民楊先生就正在選車，這是他第一次來二手車市場，東瞧瞧西看看之后，他還是不滿意：“想找一輛排量在1.3升至1.6升之間的二手車，價(jià)位在4萬左右。找到便宜的車又怕質(zhì)量不好，價(jià)格上去了又承受不了�！睏钕壬�覺得，二手車市場魚龍混雜，而且缺乏了解渠道，所以對(duì)價(jià)格合理性及交易安全性表示擔(dān)憂。他搖搖頭說：“二手車商說他們明碼標(biāo)價(jià)，但我覺得車價(jià)還是虛高了一些�！�