二手小眾車(chē) 難以賣(mài)高價(jià)

一些車(chē)友發(fā)現(xiàn)，盡管自己的愛(ài)車(chē)保養(yǎng)得很好，可就是賣(mài)不到理想的價(jià)位。記者了解到，這些難以賣(mài)到理想價(jià)位的車(chē)，要么是一些市場(chǎng)保有量很低或者已停產(chǎn)的車(chē)，要么是一些改裝得稀奇古怪讓人不敢接受的“另類(lèi)車(chē)”，或者是比較稀少的豪華車(chē)

停產(chǎn)車(chē)賣(mài)價(jià)低

南寧車(chē)友林先生最近提了新車(chē)，處理舊車(chē)時(shí)卻感覺(jué)“很受傷”。林先生的車(chē)是一輛用了6年多的雪鐵龍賽納，該車(chē)購(gòu)買(mǎi)時(shí)的價(jià)格是18.38萬(wàn)元，全部手續(xù)搞完的費(fèi)用超過(guò)了20萬(wàn)元。林先生平時(shí)保養(yǎng)非常到位，也沒(méi)有過(guò)碰撞，但是這樣一部車(chē)，卻沒(méi)有朋友愿意接手，原因是賽納的車(chē)身和空間都不大，發(fā)動(dòng)機(jī)卻是2.0排量，屬于典型的“大馬拉小車(chē)”，在高油價(jià)的今天實(shí)在是有些浪費(fèi)，他周?chē)�的朋友自然難以看上眼。

林先生把車(chē)開(kāi)到二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)販子給出的價(jià)格更讓他難以接受。林先生說(shuō)，多數(shù)二手車(chē)商給出的價(jià)格是3.8萬(wàn)元，只有一個(gè)車(chē)商給到4.1萬(wàn)元，最后他以4.1萬(wàn)元的價(jià)格賣(mài)掉了車(chē)。林先生告訴記者，如果不是新車(chē)已經(jīng)買(mǎi)回來(lái)了，他還真不舍得這么便宜就把車(chē)給賣(mài)了。

二手車(chē)商鄭先生告訴記者，在二手車(chē)市場(chǎng)，賽納是屬于“好車(chē)不得好價(jià)”的車(chē)型之一，平心而論，賽納的確是輛好車(chē)，無(wú)論是操控性還是質(zhì)量都讓人無(wú)話(huà)可說(shuō)。但除了其“大馬拉小車(chē)”的設(shè)計(jì)讓人覺(jué)得不經(jīng)濟(jì)，更主要的是該車(chē)目前市場(chǎng)保有量少并且已經(jīng)停產(chǎn)，導(dǎo)致零部件及維修保養(yǎng)價(jià)格高，所以不被看好。據(jù)記者了解，除了賽納之外，南京菲亞特的全系列車(chē)、英格爾、大眾開(kāi)迪、豐田特銳等停產(chǎn)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上的表現(xiàn)都不太好。

小眾豪車(chē)難顯尊貴

一些豪華品牌的汽車(chē)，在二手車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)也不理想。

日前，南寧車(chē)友陳先生打算把自己的奧迪2.7T旅行轎車(chē)賣(mài)掉，然后換一輛越野車(chē)。但二手車(chē)商們出的收購(gòu)價(jià)卻讓陳先生“受傷不輕”。陳先生的這輛奧迪2.7T旅行車(chē)是他2003年花了80多萬(wàn)元買(mǎi)的，連入戶(hù)一起該車(chē)總價(jià)超過(guò)了90萬(wàn)元，該車(chē)采用2.7T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，無(wú)論是城市道路還是鄉(xiāng)村道路都能應(yīng)付自如�？蛇@么好的一輛車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)寄賣(mài)了很久卻少人問(wèn)津。陳先生的理想價(jià)是25萬(wàn)元，結(jié)果最后成交價(jià)僅為12萬(wàn)元。

據(jù)陳先生了解，他的車(chē)賣(mài)價(jià)低主要原因是保有量太稀少了，據(jù)說(shuō)整個(gè)廣西，這一車(chē)型不超過(guò)3輛。另外配件稀缺并且價(jià)格偏貴也是一個(gè)原因。他曾經(jīng)更換過(guò)一個(gè)玻璃升降器，一般車(chē)的升降器只要幾百元，大品牌的也不過(guò)是一兩千元，但是他這輛車(chē)的升降器卻要近4000元，并且還要訂貨，等了差不多3個(gè)月后才能裝上。

二手車(chē)商唐先生告訴記者，陳先生這輛車(chē)的情況并非孤例。唐先生說(shuō)，有不少進(jìn)口車(chē)由于是按照國(guó)外道路設(shè)計(jì)的，完全沒(méi)有考慮國(guó)內(nèi)情況，汽車(chē)存在先天“缺陷”，也是導(dǎo)致二手豪華品牌汽車(chē)價(jià)格“跳水”的原因。據(jù)唐先生說(shuō)，他曾在北京的二手車(chē)市場(chǎng)上見(jiàn)到一輛超級(jí)跑車(chē)“幽靈”，該車(chē)在國(guó)內(nèi)僅有兩輛，新車(chē)價(jià)是1200萬(wàn)元人民幣，但是由于該車(chē)的底盤(pán)特別低，在普通城市道路上行駛都有可能刮傷，“幽靈”基本上就是一個(gè)奢侈的擺設(shè)。據(jù)稱(chēng)“幽靈”在二手車(chē)市場(chǎng)喊價(jià)300萬(wàn)元仍無(wú)人問(wèn)津。據(jù)一業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，如果“幽靈”的價(jià)格降到200萬(wàn)元以?xún)?nèi)或許會(huì)有人買(mǎi)來(lái)收藏。

“暴改車(chē)”難出手

除了小眾車(chē)，二手車(chē)市場(chǎng)上還有一種車(chē)不好賣(mài)，那就是“暴改車(chē)”。

記者了解到，很多車(chē)友在愛(ài)車(chē)買(mǎi)回來(lái)之后為了追求“炫酷”的效果，對(duì)車(chē)輛的外形、內(nèi)飾、音響等進(jìn)行改裝，而改裝費(fèi)自然也不是一筆小數(shù)目。

記者的一位攝影師朋友小覃買(mǎi)的第一輛車(chē)是一輛雪佛萊SPARK，該車(chē)雖然連入戶(hù)一起只有不到5萬(wàn)元，但是小覃在改裝上陸續(xù)花了近5萬(wàn)元。首先他把車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)改成了機(jī)械增壓式的，并在引擎蓋上開(kāi)了一個(gè)“鼻孔”，車(chē)身噴成黑紅兩種顏色，座椅改成了專(zhuān)業(yè)的賽車(chē)座椅，方向盤(pán)也改成了賽車(chē)方向盤(pán)，此外還對(duì)輪胎和輪轂、前后保險(xiǎn)杠及側(cè)圍、音響等進(jìn)行了改裝，總花費(fèi)比買(mǎi)車(chē)價(jià)還多。這輛“酷車(chē)”開(kāi)了3年后，小覃想賣(mài)掉換輛大一點(diǎn)的車(chē)，結(jié)果賣(mài)出的價(jià)格僅為2.8萬(wàn)元，而同樣的車(chē)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)改裝可以賣(mài)到3.5萬(wàn)元。據(jù)小覃說(shuō)，即便是開(kāi)價(jià)這么低，還是賣(mài)了很久才賣(mài)出去，因?yàn)楹芏嗳丝吹剿�的�?chē)就“嚇得”不敢買(mǎi)了。

賣(mài)車(chē)怎樣才能“不受傷”

買(mǎi)什么樣的車(chē)，賣(mài)出去時(shí)才能“不受傷”或者“少受傷”呢？

南寧二手車(chē)商李先生說(shuō)，其實(shí)無(wú)論什么樣的車(chē)，在賣(mài)出去的時(shí)候都會(huì)折舊，有的車(chē)折舊高一些，有的車(chē)折舊低一些。為了避免在賣(mài)車(chē)時(shí)“很受傷”，李先生建議車(chē)主在買(mǎi)車(chē)時(shí)要注意幾個(gè)方面：首先是買(mǎi)市場(chǎng)保有量大的車(chē)。這類(lèi)車(chē)市場(chǎng)保有量大，維修容易、配件好找并且價(jià)格也不會(huì)很貴；此外買(mǎi)回車(chē)后，最好不要對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行“暴改”，“暴改車(chē)”不但花費(fèi)不菲，而且賣(mài)車(chē)時(shí)也不是人人都能接受，弄不好不但改裝費(fèi)拿不回來(lái)，還有可能讓車(chē)子更貶值。買(mǎi)車(chē)還要根據(jù)自己的實(shí)際需要買(mǎi)適合自己的車(chē)，適合自己的車(chē)開(kāi)的時(shí)間就會(huì)久，開(kāi)久的車(chē)賣(mài)出時(shí)“受傷”的感覺(jué)就會(huì)輕一些。