理性對(duì)待二手車評(píng)估價(jià)

隨著消費(fèi)意識(shí)的提高，不少車友在買賣二手車時(shí)都會(huì)請(qǐng)?jiān)u估師評(píng)估車輛價(jià)格，然而，在評(píng)估師給出評(píng)估價(jià)格后，一些車友發(fā)現(xiàn)評(píng)估價(jià)與自己的心理價(jià)位相差甚遠(yuǎn)。有專業(yè)評(píng)估師指出：二手車的評(píng)估價(jià)格受多種因素影響，只是作為一個(gè)價(jià)格參考，車友應(yīng)理性看待

評(píng)估價(jià)與心理價(jià)相差甚遠(yuǎn)

近日，南寧車友方女士準(zhǔn)備出售手上的二手車，于是找了評(píng)估師評(píng)估車價(jià)，以便作為賣車的參考。該車車齡5年，當(dāng)時(shí)的新車價(jià)約13萬元，加上上牌的各項(xiàng)費(fèi)用，總共支出14萬元，而評(píng)估師給出的評(píng)估價(jià)格是5萬元。對(duì)于這一評(píng)估價(jià)，方女士認(rèn)為太低了，她的心理價(jià)位是6.5萬元。

無獨(dú)有偶，南寧車友龔先生對(duì)于自己車輛的評(píng)估價(jià)也頗為不滿。他的車輛是2009年底購(gòu)置的，當(dāng)時(shí)的裸車價(jià)格是5.6萬元，上牌、裝飾后，總共花費(fèi)6.4萬元，而今，評(píng)估師給出的評(píng)估價(jià)卻是3.8萬元。龔先生感嘆：“僅一年半時(shí)間，就貶值了2.6萬元，心里難以接受啊。”

南寧車友張先生去年購(gòu)置的新車價(jià)格為62萬元，到了今年，評(píng)估師給出的價(jià)格僅為48萬元，與他的心理價(jià)位55萬元相差了7萬元。

評(píng)估價(jià)如何得出

二手車的評(píng)估價(jià)格是如何得出的？事實(shí)上，二手車評(píng)估并沒有統(tǒng)一的、量化的標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)二手車評(píng)估師黃先生稱，很多因素影響著二手車的評(píng)估價(jià)，包括評(píng)估目的、人為因素等。二手車的評(píng)估，是用已知的東西去預(yù)測(cè)未來發(fā)生的情況，因此二手車是“一車一價(jià)”。

黃先生稱，評(píng)估二手車的目的，有的是為了司法鑒定、事故鑒定、銀行抵押等提供評(píng)估，而普通車友參與的多為以消費(fèi)為目的的評(píng)估。消費(fèi)者評(píng)估二手車的目的就是為了買賣，這類評(píng)估更注重參考市場(chǎng)中同類車型的成交價(jià)，因此那些從事二手車買賣的人或許更能準(zhǔn)確地評(píng)估出二手車成交價(jià)，但這種評(píng)估判斷未必就很專業(yè)。

不同的評(píng)估師評(píng)估同一輛車的二手車價(jià)格，也會(huì)出現(xiàn)差異較大的情況。一些初級(jí)評(píng)估師由于資歷尚淺，且缺乏對(duì)市場(chǎng)的了解，評(píng)估車輛時(shí)較為死板、教條，評(píng)估車的價(jià)格與市場(chǎng)成交價(jià)格也相差較大。

二手車商張先生認(rèn)為，一般來說，在二手車市場(chǎng)中摸爬滾打的二手車商對(duì)二手車的價(jià)格掌握得更為精準(zhǔn)。他稱，按照目前市場(chǎng)的情況，二手車評(píng)估有個(gè)規(guī)律：一年車齡車約折舊20%～30%，兩年車齡車折舊約35%，三年車齡車折舊約45%，四年車齡車約折舊50%。這樣的折舊率是參照普通合資車型而言的，如果是國(guó)產(chǎn)車，折舊率更高；如果是暢銷車型，折舊率相對(duì)低一些。

評(píng)估價(jià)值僅是參考嗎

“一車一價(jià)”是二手車行業(yè)的特色，評(píng)估師給出的評(píng)估價(jià)格也只是個(gè)參考，說到底二手車的買賣都是雙方你情我愿達(dá)成的，車友應(yīng)理性看待二手車評(píng)估價(jià)。

二手車商劉先生稱，從實(shí)際情況看，評(píng)估師評(píng)估二手車價(jià)時(shí)，基本上都是按市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)作出的，賣車一方往往難以接受。他認(rèn)為，很多車友喜歡開著車輛到二手車市問價(jià)格，而二手車商給出的評(píng)估價(jià)往往偏低，對(duì)于這些評(píng)估師的評(píng)估價(jià)，車友可僅用做參考，不必太過于看重。劉先生建議車友，要了解車輛真正行情，最好通過熟識(shí)的評(píng)估師來作出評(píng)估。

也有部分車友指出，二手車商的評(píng)估確實(shí)只能供做參考，并不權(quán)威。南寧車友林先生的一輛車，被二手車評(píng)估師僅評(píng)出6萬元的價(jià)格，而他實(shí)際賣出了9萬元的價(jià)格。南寧車友萬先生的車輛被評(píng)估師評(píng)出2.2萬元的價(jià)格，最后卻是以2.9萬元的價(jià)格成交。

哪些車輛保值率高

“我知道新車貶值快，但不知道貶值得如此厲害。”一位車友稱，他7年車齡的豪華轎車，購(gòu)買時(shí)車價(jià)將近27萬元，而今的市場(chǎng)收購(gòu)價(jià)僅為6.3萬元。事實(shí)上，有不少車友準(zhǔn)備出手舊車時(shí)，才驚覺車輛貶值飛快。有二手車商指出，如今車輛貶值快的最主要原因是新車更新?lián)Q代快。新款車配置高、科技含量高，而新車價(jià)格卻比一兩年前的老款車便宜一兩萬元甚至更多，這無疑對(duì)同款二手車價(jià)造成沖擊。

那么，哪些車輛的保值率會(huì)高一些？二手車商張先生指出，就市場(chǎng)的實(shí)際情況看，日系車和德系車較為保值，國(guó)產(chǎn)車以及高檔冷門車貶值較快。日系車和德系車的優(yōu)勢(shì)在于，它們的市場(chǎng)占有率大，市場(chǎng)認(rèn)知度高，更易于被人們接受。此外，日系車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、節(jié)油，德系車皮實(shí)、耐用等，都是它們的優(yōu)點(diǎn)。張先生說：“市場(chǎng)認(rèn)可度高的車輛，更易于出手，換個(gè)角度就是保值率相對(duì)較高�！�