時光荏苒，轉眼又到了金秋時節，丹桂飄香的同時終于迎來了翹首企盼的中秋小長假。難得的假期，舉家出游成為我們最好的選擇，既可以暢享旅途樂趣，又可以閱覽藍天白云好山好水，再開上新座駕比亞迪G3R攜帶嬌妻小兒，實可謂享盡人間之樂。此次，我們前往的目的地是乾隆皇帝巡幸數十次的薊縣盤山.

時尚外觀 數智大兩廂

早上8點準時從家里出發，G3R的keyless無鑰匙系統讓人感覺非常方便，該系統包括無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，車主只需隨身攜帶智能鑰匙靠近車身，鑰匙里的芯片就能隨之感應并自動開關門鎖，按下感應按鈕便能輕松進入。360L的超大后備箱儲物空間（后排座椅放倒還能變化出更大的空間），甚至可以滿足搬家眾多行李的需求，對于全家出游的小小行李來說更如九牛一毛。車型長寬高分別為4380×1705×1490mm，再加上2600mm的軸距，一家五口坐著非常舒適。

一路沿著高速公路前行，1小時后中途休息，下車欣賞沿途美景。忽然發現在秋天落葉的映襯下，G3R本身就成為了一道不可多得的美景，紅色的外形、優雅的“五官”，顯得格外時尚；側身的雙腰線設計，猶如那妙雅少女的動人身姿，更顯動感；后部采用大型包覆式保險杠，符合兩廂車的運動風格；三盾式尾部設計與整車非常協調，使尾部更具層次感。LED尾燈更成為點睛之筆，使G3R更加神采飛揚。

動力強勁 節能更環保

在家人的催促下，我們繼續前行，沿著盤山公路行駛，充分體現出了G3R不可多得的動力與燃油經濟性。這里介紹一下，G3R有1.5L、1.8L兩種排量的發動機，其中，1.5L搭載比亞迪473QD全鋁合金發動機，最大功率80kW/5800rpm，最大扭矩達到144Nm/4800rpm，動力強勁，是同排量中燃油利用率較高的發動機。而1.8L搭載的則是比亞迪483QA發動機，搭配了CVT無級變速器，瞬時補充變速的損耗，使得引擎一直工作在最高效率狀態下，大大降低油耗和排放，緩解了用車者的經濟壓力。據工信部公布的G3R標準油耗為百公里6.5L，此次出行我們駕駛的是1.5L的車型，中間行經山路、高速路等，平均百公里油耗顯示5.7L，不僅省了不少錢，還順帶為節能環保做出了貢獻。

安全放心 輕松駕與乘

透過車窗，看到盤山風景區的怪石，是盤山奇觀，漫山遍野星羅棋布，千奇百態。在山路上行駛的過程中，由于彎路較多，正好幫我測試了G3R各項性能。四輪盤剎非常靈敏，配合ABS+EBD，相當給力。同時，寬大的輪胎提供了良好的抓地力，開起來特別安穩。除此之外，G3R底盤采用麥弗遜式前懸架和拖拽臂式后懸架，在有效降低底盤噪音、振動之余，也增強了操控的扎實感和穩定性，兼顧舒適性與運動性。智能助力轉向系統在低速時輕便靈活，高速時方向盤穩定可靠，保證了安全性，也減少了駕車的壓力，讓駕乘更輕松。

半小時后，到達景區門口，不愧是“京東第一山”，盤山的幽林、古洞、奇峰、秀水深深地吸引了我的家人，最后我們成功到達盤山絕頂——掛月峰。

游完了盤山還去了其他景點，“智”造多彩生活的G3R給我們全家帶來了無限的享受，現在，每年的幾個小長假都不再煩惱車無用武之地了。

比亞迪汽車廣西和星4S店

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