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      二手車儀表盤透露“秘密”

      2011年9月29日來源:南國早報

      買輛二手車,除了看發動機性能和車輛外觀外,您是否關注過儀表盤?在這個彈丸之地上,匯聚了眾多的車況自檢燈,通過一些小技巧,從中可以窺見二手車車況

      1

      故障燈亮

      車況有異樣

      9月26日,在廣西二手車市場內,一輛2006年的帕薩特正在接受“體檢”?窜囀忻裨壬M車內后,接過鑰匙把車輛啟動。啟動一氣呵成,發動機也沒有過多的抖動和異響。但一個微小的細節,讓曾先生有些疑惑:該車發動機自檢指示燈在接通電門后點亮,直到車子完全啟動后還不熄滅,但只要車輛加油行駛,該燈就熄滅。他皺起眉頭說,一般來說,接通電源后,發動機自檢,指示燈5秒內會熄滅。如果該燈不亮或長亮表示發動機有故障,需及時進行檢修。

      曾先生在接受記者采訪時說,自己去年曾買過一輛二手車,那一輛汽車曾經改裝過。當時買車時,沒有仔細查看儀表盤。后來才發現儀表盤指針不準確,例如速度到達100公里/小時,可時速表才是90公里/小時,再使用幾個月后,指針干脆罷工了。后來檢修才發現是保險燒壞了。

      在他看中的另一輛二手車上,也出現了類似的問題。該款美系品牌B級車配備了ABS防抱死系統,并且在儀表盤上有專用的自檢燈。但令人遺憾的是,該燈一直沒有亮起,曾先生直接否定了該車。

      2

      安全指示燈涉及事故

      針對一些二手車儀表盤指示燈存在的問題,記者走訪廣西二手車市場后發現,這類問題并不罕見。一輛2009年的馬自達3系,在熄火后鎖好車門,但儀表盤上發動機自檢燈仍一直點亮。車商解釋說,這個問題不影響車況,可能是發動機溫度過高或過低,讓行車電腦誤認為發動機出了故障。另一輛德系商務車上,水溫燈隨著車輛啟動后,一直沒有熄滅。

      二手車評估師駱鑫指出,在儀表盤自檢燈當中,如果是安全氣囊自檢燈或ABS系統自檢燈長亮不滅,表明該車車況不佳,并且很有可能出過大的碰撞事故。一般來說,這兩盞燈在接通電門后點亮,約5秒后熄滅,這就表示這兩個安全系統正常,反之表示系統存在故障。他曾經經手一輛德系轎車,該車曾經在高速公路上嚴重追尾,6個氣囊全部爆出。事后車主為了省錢,并沒有在4S店修理。修復后,該車的氣囊指示燈一直無法正常使用,原因是沒有原廠的數據。由于氣囊無法測試,所以買賣雙方均無法肯定氣囊是否正常,這一因素嚴重拉低了該車售價,最后以低于市場均價5萬元成交。

      業內人士馮先生提醒,安全氣囊指示燈接通電門后點亮,超過5秒后仍未熄滅的,那也預示著氣囊出現了故障,那就要對其格外留心。氣囊為一次性使用,修復的費用也很貴,所以難免有事故車不會花錢修復氣囊。一些較為高檔的車輛中,還可以看到車身穩定系統、牽引力控制系統和胎壓檢測的指示燈,如果這些燈出現異常情況,那么表明相應的部件有“癥狀”。

      3

      小燈

      反映車輛實況

      電瓶指示燈對于二手車來說,也值得關注。因為不少二手車經過長時間使用后,電瓶因正常損耗或維護不當而容易出故障。一般的新電瓶使用壽命約為兩年,但二手車使用時間超過兩年的,驗車時尤其要注意電瓶指示燈。機油指示燈顧名思義,讓車主了解到發動機內機油的壓力和是否充沛。除此之外,輔助的辦法是,打開發動機蓋,查看機油桿。

      燈光指示燈一般來說問題不大,但因其使用頻率較高,在檢查二手車時也不能忽視。市民可接通車輛電源后,依次檢查遠光燈、近光燈、霧燈、左右轉彎燈等,看看儀表盤上的標示實際燈光是否吻合和同步。在實際行駛中,燈光的好壞直接影響交通安全。

      記者看到,一些高檔越野車還有一個比較特殊的自檢燈——剎車片燈。記者在某款越野車的說明書上看到,配置的剎車片厚度在為1.5cm,如果在使用后,剎車片經過磨損后厚度一旦低于1cm的,表明剎車片磨損嚴重,已不能正常使用,這時儀表盤上會亮燈警告。

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