說起標致享譽全球銷量超過1200萬臺的“3系”經典，便不得不提到被稱為“小鋼炮”的307。不論在歐洲還是中國，307這款活力十足的小車都俘獲了大批追隨者，特別是完整移植的兩廂版，即使上市已有3年時間，它仍然是標致擁躉心中完美車型的不二選擇。

奔放駿驥 駕馭隨心之選

相比三廂車型規矩的嚴肅氣質，兩廂307更像一個生活中的伙伴，活潑并且滿足需求，體型雖小反而因此更有動感光彩，除去代步功能，它帶給車主的還有不一樣的生活品質和駕駛快感的升華。

在交流更容易，而且一體化越來越明顯的現在，保持著純正血統的東西更加顯現出獨特的魅力。兩廂307憑借這種魅力培養了眾多忠實車迷，別小瞧了307的實力，它可是代表標致車隊征戰過WRC的一代神車，其懸架系統延續著標致一直以來的精良設計和調教，在兩廂車型小巧的車身和適中軸距的配合下，輕描淡寫就可以完成敏捷的高速過彎，106馬力和142牛米的最大功率、扭矩，更是307機巧的車身中頗為可觀速度力量的有力保證，馳騁過WRC的307擁有像馬一樣的靈活身手和奔跑激情。

動感時尚 輕描淡寫就帶范

不少粉絲戲稱兩廂307是最歐洲的東風標致車型，雖然只是脫口而出，倒也很能說明問題，就說它的造型風格，前大燈、大嘴進氣隔柵、鍍鉻品牌logo，這一組帶著標致家族基因的前臉只用一個畫面便講完了307的歐洲身世，沒屁股的兩廂車尾面與面之間筋骨凸起的效果有股倔強勁頭。它的前引擎蓋沒有像508、308那樣玩弄光影效果，簡單的弧形面一看就是典型的簡約設計，不過可別忽視了兩個前大燈內側與A柱貫通的曲線，簡約設計之所以成為時尚，曲線的應用往往是畫龍點睛的一筆，這兩道曲線延延展展勾寫出前風擋玻璃和兩盞前大燈的輪廓，小巧的車身一下就有了股潮范兒。

去過歐洲，或者看過歐洲電影的人，一定會注意到歐洲的大街上遍布著小巧的兩廂車，一彎腰一抬腳，大個子的歐洲人進到里面看不出一點拘束，車和街邊的古式建筑互相襯托，自由、活力、悠閑這些關鍵詞很自然的便出現了。這也正是兩廂307來到中國街道、馬路上的歐陸風情。