下一匹自主黑馬 試東風風神旗艦車型A60

看到A60的排量時，你或許還在幻想著一些與性能有關的詞匯，但你不能忘了它作為一款家用車的本質，性能與A60無關。不過2.0L發動機所能夠提供的動力輸出效果，完全可以滿足日常使用，即便是你需要在一些特定情況下，進行一些激烈駕駛，它的能力還是可以滿足你的需求的。

家用車強調舒適度與能耗的節約，A60之所以配備CVT變速器，也是為了能夠獲得更好的節油能力和行駛時的平順性，雖然配備了S檔運動模式，但按下之后轉速只是毫無目的的上升一千多轉，與大腳踩油門并沒有什么區別，建議還是忽略運動模式，繼續節油駕駛。

可能與這套萬力輪胎有關，行駛中的A60胎噪始終不能控制的很好。底盤傳遞到車內的路感比較明顯，加上忽軟忽硬的懸架調校，令車輛在經過減速帶以及坑洼路面時，并沒有表現出出色的過濾能力。如果在這方面得以改進，那么就對得起這套舒適度極佳的座椅了。

即便是一款自主品牌，東風風神A60既然以旗艦的身份到來，就已經做足了功課。一款主打家用的緊湊級車，能夠在配置、舒適度、儲物能力方面有如此好的表現，著實讓我們感到驚喜。而且東風風神并沒有忽略購買低配版車型人們，所有能夠提供的配置，在低配版上同樣毫無保留的給予提供，這也讓我想起了一個電影詞匯-不拋棄不放棄。