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      魚和熊掌兼得? 三菱勁炫對比雙龍柯蘭多

      2012年2月29日來源:汽車中國

      在車型繁多的城市SUV之中,如何挑選總是讓人眼花繚亂,不管什么事物,既然是存在的,有立腳之本的,我都覺得那就是有自己特點的,就像汽車一樣,不管品牌如何,既然這個車型存在于世,那么它總有一些可以稱為是亮點的設計,不然這個殘酷的社會早就把它給淘汰了。而今天我想對比的是兩款進口的緊湊級SUV,一個是三菱勁炫,另一個則是雙龍柯蘭多,并不是我有多么熱衷日本或是韓國車型,而是現在充斥著中國市場的車型,來自這兩個國家的也不在少數,所以先放下什么民族仇恨,或是什么文化遺產的糾紛,只是就車論車,與其他無關。

      外觀篇:奧特曼 VS 小怪獸

      其實第一眼看到勁炫的時候,就被它的氣勢震住了,感覺它散發著一種很具野性的沖動,卻又似乎毫無在意外界對它的評價,慢慢的發現這勁炫表露出來的也就是奔放與野性,而且它整體的線條刻畫出了那囂張的侵略性,也猶如一個身懷絕技的武林高手一般。

      鯊魚嘴式的中網再加上引擎蓋上鼓出來的線條,都流漏著一股殺氣,給人很強的視覺沖擊,而那兩個倒三角形狀的大燈,讓它看起來像一頭發怒的野獸一樣,如果說是炯炯有神那就太美化它,我更覺得這是虎視眈眈,這種設計的存在,讓我想起專打小怪獸的奧特曼了。

      對于韓國車型的外觀設計,有現代和起亞作為支撐,那種極度時尚的設計,也一度成為我們對韓國車的總體評價,不過我們從柯蘭多身上只能看出一絲的時尚,但絕對算不上夸張,要說另類,那只是存在于個別地方。

      酷似捷豹設計的進氣格柵,但也只是形似而神不似,不過倒也確實有那么一點奢華的運動氣息,我想這也只是捷豹品牌給我們帶來的后遺癥罷了。總的來說柯蘭多前臉的設計,有時尚的大燈,另類的霧燈,厚重的車頭以及略顯豪華的中網,這些設計組合在一起后,真有點怪胎的模樣了,所以說它是個小怪獸,其實并不過分。

      勁炫的長寬高分別為4295/1770/1625mm,軸距為2670mm,這個尺寸在緊湊級的SUV里已經是很不錯的了,略向上延伸的腰線,并且有了側裙的輔助,這也都為運動氣息加分不少。而且勁炫的車身翼子板采用的是樹脂材料,所以對于一些輕微的碰撞,它能自己恢復原狀的,但我卻有點擔心了,那這個安全性有保障嗎?

      從側面來看不知道是我眼花還是咋滴我看到雷諾科雷傲的影子,不過顯然柯蘭多的屁股要飽滿很多,整體給人的感覺看比較緊湊但卻不會顯得局促。柯蘭多車身長度為4410mm,寬度為1830mm,但高度有兩種1675和1710mm,軸距為2650mm,除了軸距略小,其它數據倒是都比勁炫強了不少。

      三菱勁炫的輪胎采用的優科豪馬品牌,頂配車型的規格為215/60 R17,而其余車型都是215/65 R16,多幅的輪轂樣式算是很新穎了,雖然沒有夸張的造型,不過依然顯得很動感。

      柯蘭多的輪胎采用的曾經坑爹的錦湖輪胎,而尺寸方面也有三種選擇:R16、R17和R18,而輪轂的造型設計,不像其他韓國車型的夸張,但也很有質感,另有些許的運動氛圍。

      如果說勁炫的側面還稍微運動收斂一點,這個我同意,但是它的尾部設計又類似它的前臉了,同樣也是很有侵略性,燈角上揚的尾燈組中也夾雜著LED,不過排氣管處的設計不是太給力的,尾部設計也還是很兇狠的,但是與時尚無關。

      柯蘭多的尾部設計有些個性,小溜背的造型看上去更像是一款兩廂車的尾部,而后窗面積不大,尾箱門板在尾燈處有一個內收的造型,配合豎列的尾燈組造型,顯得中心偏高,這樣的組合設計,又正如它的前臉一般,也再次證明了它小怪獸的身份。

      總結:在外觀的對比上,三菱勁炫表達的設計語言就是“我可不是好惹的”,而柯蘭多的設計語言似乎就是“我是變形金剛”,所以說三菱就是奧特曼,而柯蘭多就像那被打的小怪獸一般。

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