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      不一般的跨界 全面試駕東風風行景逸SUV

      2012年3月1日來源:Gxqcw.com

      如果說外型與內飾的變化如同鳳毛麟角般的話,那么景逸SUV在平臺上的改變可以用顛覆來形容,在這點上我與許多消費者一樣,對于采用全新底盤設計的這款車來說,我也抱著極大的驚喜之態。事實上,從轎車平臺一下轉換為SUV平臺,這在眾多合資品牌衍生車系中并不常見,何況對于一個自主品牌的車型而言那就更加難能可貴了。

       

      所采用的多連桿獨立后懸掛系統是這個SUV平臺的重中之重,同時在本質性上也區別于景逸其它車型,獨立懸掛系統的優勢不言而喻,在過濾細小顛簸提升舒適性方面都有著更好的表現,且在市場競爭力上也遠高于同價位的車型。

      動力環節并沒有應用自主研發的引擎,而是搭載了三菱的4A92引擎,排量為1.6L,額定輸出功率為90Kw/6000rpm,峰值扭矩為155N·m/4000rpm。從數據上你便可略知一二,廠家對該車的定義也是城市代步車,動力性方面就不要有太大的苛求了?傊铀俚谋憩F算是十分平和,可以滿足日常城市中的停停走走。

       

      在之前我們所得到的一份官方參數表中,該車的百公里油耗標注為6.6L,由于試駕時間倉促,我們沒有進行驗證,不過依據1.6L引擎配合5速手動變速箱的方案來說,想達到這樣的成績還是具有一定可信度的。

      此外全系標配ESP(電子穩定系統)也是一大亮點,它的應用使得景逸SUV成為了同級車中唯一真正實現了主動安全的車型,同時對于景逸車系自身而言也算是一個飛躍式的里程碑。在ESP系統的幫助下,冰面駕駛使得可控性更高,油門過大所導致的驅動輪附著力下降明顯被抑制。在實際生活中,對于濕滑路面的行駛可以更加有效的改善行車安全性。

      看來景逸SUV的變化基本都集中在我們平時關注不多的地方,雖然外型與內飾方面新意不足,但憑全新平臺的應用我還是樂于給予高分的,更好的通過性、寬敞的空間以及良好的經濟性也將成為該車的主要賣點,如果最終的售價能與我們之前預估的(8-10萬元)那樣,我想景逸SUV能夠在市場中有著相當不錯的表現。

      獲取 景逸 最低價
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        • 指導價:5.99-14.58萬元
        • 級 別:緊湊型車
        • 排 量:1.5 1.8
        • 變速箱:MT AT AMT
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