1. <rp id="ohyca"></rp>
    2. <var id="ohyca"></var>

    3. <delect id="ohyca"></delect>
      <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
      <tt id="ohyca"></tt>

      <blockquote id="ohyca"></blockquote>
    4. 當前位置:首頁 > 新聞中心 > 駕駛培訓 > 交通法規

      解讀駕考新規:增加復雜路考 減少馬路殺手

      2012年3月26日來源:廣西新聞網-南國今報

      昨日,記者走訪柳州市一些駕校獲悉,正在練車的學員們都在關注新規和變化。

      避免駕駛員操作不當引發交通事故,和規范學車、提高駕校教學質量密切相關。3月23日,公安部推出17項措施,其中“提高駕考難度”等舉措引人關注,并以今年4月1日和10月1日作為新規實施的截點。新規實施前,會不會出現一窩蜂報考駕照的熱潮?交警、司機、駕校分別如何面對新規?如何解讀?記者就熱點問題采訪了相關部門和人員。

      倒查:針對交通死亡事故

      不合格駕校暫停駕考

      新規:“凡是發生交通死亡事故的,要對駕駛人考試、發證、審驗、路面管理環節進行責任倒查,發現問題一律從嚴追究責任。新措施還要求建立駕駛培訓質量倒查制度。要求各地實行駕校培訓質量公開排名,并評選優秀駕校!

      “出現操作不當的司機,駕校及教練有不可推卸的責任。”已有5年駕齡的市民李春稱,那些因為駕駛員不熟悉要領引發的車禍,其實是可以避免的。李認為,駕校、教練,應該把好安全第一道關,這是對學員負責,更是對社會負責,F在出現情況較多的是:有些駕校培養的學員,得了駕駛證,也不敢上路。

      柳州市瑞通駕校勞教練稱,對駕齡3年內的駕駛員出現交通死亡事故的,進行考試、發證、驗審等倒查,這個制度現在已存在,很可能以后會更嚴格執行,更嚴厲處罰。

      有關駕校評選活動曾開展過,至于駕校排名卻是新政,一切要等待相關部門落實。

      交警部門:交警部門在處理重特大事故時,在備注一欄都有注明駕駛人的駕齡,每年都會依據該數據分析事故。新措施出臺后,交警部門將會建立駕駛培訓質量倒查制度,每月匯總分析3年內駕齡駕駛人負主要以上責任的交通死亡事故情況,通報道路運輸管理機構進行培訓質量責任倒查,對存在考試合格率排名靠后、縮短培訓學時、減少培訓項目、參與買賣駕駛證等情形的,暫停受理報考申請。

      這意味著,駕校如果被倒查出一名不合格的駕駛人,該校的學員短期內將不能再參加駕駛員考試,直到駕校整改完畢。這其實也是對駕校進行“優勝劣汰”,讓駕校真正從自身開始把好關。

      計時:讓學員充分學習

      保證練車時間實現“熟能生巧”

      新規:“推廣應用計時培訓管理系統。今年4月1日起對大中型客貨車駕駛人培訓,10月1日起對汽車類駕駛人培訓,沒有采用計時培訓管理的駕校不予受理考試申請。為方便群眾選擇培訓質量高的優秀駕校,各地公安交管部門將每月向社會公布駕校培訓能力、考試合格率、3年內駕齡駕駛人交通違法率和交通肇事率等信息,實行駕校培訓質量公開排名,并會同道路運輸管理機構評選優秀駕校!

      韋小姐學車的時候,8個學員共用一部車,駕校給學員練車的時間很少,她的車技還很生疏就參加了考試。雖然獲得小車駕照,但上路不久就發生兩起車禍。回想起考證的經歷,她覺得學習的時間太有限,所以沒學好,挺兒戲的。但也有學員的看法和韋小姐不同,他們擔心學習時間過長。王先生稱,C1(小型汽車)、C2(小型自動擋汽車)的實操培訓有55個學時,那么,每天練習3小時,也要20天,而整個實訓操作下來,至少要1個月。

      據了解,目前柳州市(含縣份)有駕校27所,如果嚴格執行新政的話,有利于行業的優勝劣汰。柳州一駕校負責人蔣先生介紹,學時問題,交通部與公安部各有說法,這次能夠統一,應該是個利好消息。目前,柳州市C照(小型汽車)學費在3200元左右,如果執行新政,估計學費會有所增加。

      交警部門:俗話說“熟能生巧”,練習的時間越長,當然駕駛技能熟練的程度就更高。目前,有的學員是為了考證而考證,練習時間往往是“三天打魚兩天曬網”,或臨到考試前才突擊練習。計時培訓管理就是讓一些“偷懶”的學員或教練沒辦法再偷工減料,至少在一定程度上保證學員對駕駛技能的熟練度,這對交警部門來說,也有了一個具體的考核依據。

      目前,柳州交警部門還沒有接到“沒有采用計時培訓管理的駕校不予受理考試申請”的通知,但一旦收到就會執行。對于此辦法未實施前可能引發的“駕考”扎堆報名潮,交警部門將根據具體的情況具體處理,但不會因此而降低考試門檻。

      夜考:不再走過場

      所有車輛都要進行夜間燈光考試

      新規:“汽車駕駛人實際道路考試要設置不少于3條考試路線,隨機抽選進行考試,并實行計算機評判和人工評判相結合的模式。大中型客貨車要全部進行夜間駕駛考試,小型汽車要增加模擬夜間燈光使用考試!

      “晚上開車,我是向老司機學習的,而不是駕校的教練教的!蓖跸壬榻B,他是2008年拿到駕駛證,以前車輛行駛桂林至柳州高速路,道路標線很模糊,開車很困難,后來有經驗的司機介紹,一個車道中,以一條標線為基準,然后就好評估車輛的位置了。而他掌握該要領后,在高速路及車流頻繁的二級路上駕車,也順利多了。

      “現在夜間培訓內容很少,主要是學會換燈!毙±顒倓偰玫綀陶眨瑩Q,夜間培訓、考試也有,但都是些簡單的內容,比如變換車道,會車等。小李認為,夜間行車尤其是與大貨車等會車,還是有很多東西要學習的。

      柳州一駕校教練韋先生表示,夜間行車培訓并不難,但因為培訓地要求比較高,所以還得選擇場地。另外,學員夜間上路前,必須熟悉各項操作,因為此項就是路考,考的是實戰經驗。

      交警部門:交警部門在執勤過程中發現,汽車夜間用燈存在不少問題,比如一些駕駛人,特別是小型汽車駕駛人駕車過程中,在會車時往往不按規定轉換遠光燈和近光燈,由此帶來的道路安全隱患不小;還有一些如駕駛人在拐彎的時候不是提前打燈,而是到了路口才突然打燈轉彎,讓后面的車輛措手不及等。

      目前,在實際道路考試中模擬夜間用燈考試并非必考項目,如果新措施要求所有車輛都要進行夜間燈光考試對于駕駛新手來說應該是好事,讓學員多積累一些夜間駕駛的實踐體驗,對于用燈的重要性就更有體會,從源頭規范駕駛人夜間用燈習慣。

      難度:路考增加復雜條件

      針對大中型客貨車駕駛人

      新規:“對大中型客貨車駕駛人將進行模擬連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路等場地駕駛考試,以及山區、隧道、陡坡、高速公路等復雜條件實際道路駕駛考試!

      “這些東西對于司機而言,必須掌握!表f先生已有10多年的駕齡,認為模擬路段的場地考試很有必要。韋稱,以前他學開車,還要學習過單邊橋、雙邊橋,這些學習下來,就懂得了輪胎的路線,確保在狹窄道路車輛通行。而新政模擬臨水臨崖路段考試,實際上是讓司機在復雜的路況下,能夠安全地處理各種危機。

      正在柳州市和平路一駕校學車的小覃,對于這些模擬的路段考試感覺有些擔心,因為臨崖等危險路段,感覺很害怕。不過,如果教練反復的教導,他還是有信心能夠順利考試過關。

      教練韋先生表示,增加的上述項目,也是駕駛員今后會遇到的情況,有必要學,更有必要學好。

      交警部門:駕考中科目三是實際道路考試,也就是對學員駕車在實際城市道路上駕駛技能進行考核。目前柳州市的城市道路考場在陽和,那里道路比較寬敞,來往車輛相對較少,新學員駕駛起來壓力相對小,安全性也高。但這對于像大中型客貨車駕駛人這些日后要跑長途,要面臨連續急彎路、臨水臨崖、雨雪天、濕滑路以及山區、隧道、陡坡、高速公路等復雜條件實際道路,顯然還是不夠的。因此,對大中型客貨車駕駛人增加上述復雜條件的考試也是有必要的。

      這也意味著新措施出臺后,不僅增加了學員考試的難度,也增加了交警部門在駕考工作方面的難度,不過只要是對道路安全有益的,交警部門都會克服困難認真執行,讓學員能帶著更扎實的駕駛技能走好今后的路。

      筆試:理論更貼近實際

      采用事故案例分析等形式

      新規:“客貨車駕駛人理論考試中增加50道安全文明常識考試題目,考試題型采用情景判斷、事故案例分析等形式,考試內容包括道路交通安全常識、職業道德駕駛知識、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救援等。各省內要結合本地情況同時增加10%的地方題目,并結合不同時期的變化每季度調整更新一次考試題庫。”

      有4年駕齡經驗的王先生稱,以前學習理論都是死記硬背,理解不透徹,考試答錯了題,補考一次才通過。王認為,考試教材應該圖解加講解,結合實際多思考,只有在理解的基礎上,才能真正掌握交通安全知識。

      交警部門:雖然說目前的道路常識考試題需要學員死記硬背,可別小看它,很多學員的道路常識第一課就是從這些考試題來的。

      目前的道路常識主要是局限識別道路標志標識、學習交規和車輛機械方面的基本常識,對職業道德駕駛知識、惡劣條件駕駛、緊急情況避險和事故救援等內容涉及較少。這就使一些駕駛員在實際駕駛過程中發生意外時不知道怎么處理。比如今年出現長時間的雨霧天氣,駕駛人在這樣惡劣的天氣下行駛時,容易發生什么樣的意外,應該采取什么樣的措施等,這些內容對新駕駛人在實際駕駛過程中是最需要掌握也最實用的。如果說在駕駛人理論考試中增加上述內容的話,有案件分析當然更容易讓學員接受和記住。

      Alfa 159進入車系

      • 指導價:---元
      • 級 別:中型車
      • 排 量:暫無
      • 變速箱:暫無
        Alfa 159 商家快訊更多
        本類熱門更多
        微信掃一掃
        廣西汽車網微信

        關于我們 | 聯系我們 | 加入收藏 | 廣告服務 | 經銷商注冊 | 人才招聘
        © 2005-2019 Gxqcw Inc. All rights reserved. 廣西汽車網 版權所有
        E_Mail:vip@gxqcw.com  電話:15077070808  地址:南寧市青秀區濱湖路48號南湖聚寶苑D區15樓
        桂ICP備06004827號    經營許可證編號:桂B2-20090044
      • 網絡資源
      • 國家資源
      • 全球資源
      • 人口普查為什么既要“查人”還要“查房”?官方回應來了
      • 寧大學子編寫中英文對照漫畫版《傳習錄》
      • 7名江蘇游客失聯 家屬赴泰多部門開啟綠色通道
      • 長春長生公司董事長等15人被刑拘
      • 惡攻擊中共,蓬佩奧倍顯偏執淺薄 用偏見筑墻是鬧劇
      • 海外車商加速進軍中國市場步伐
      • 上海又添“打卡圣地” 豫園聯手美影廠打造200米“網紅墻”
      • 人民網評:面對丑書橫行 為何中國書協如此淡定?
      • 蔡英文的“出訪慶功會”被緊急取消 民調也被收回
      • 俄媒:地質學家解開馬丘比丘古城地處山隅之謎
      • 法國公布11處“先驅性”頻段5G試驗平臺
      • 国产91一级a爱在线观看_一区二区三区中文人妻制服_日韩一区中文字幕无码_久久精品久久久久久中文无码

        1. <rp id="ohyca"></rp>
        2. <var id="ohyca"></var>

        3. <delect id="ohyca"></delect>
          <tt id="ohyca"><noscript id="ohyca"><label id="ohyca"></label></noscript></tt>
          <tt id="ohyca"></tt>

          <blockquote id="ohyca"></blockquote>