悅悅的發動機配備了隔音棉,所以怠速情況下噪音控制的還算不錯,但是轉速一旦超過3000轉左右的時候,發動機就會有很明顯的噪音。打開空調之后,壓縮機的聲音很大,而且加速過程中明顯感到了動力不足,你只能心平氣和的忍受身邊的各種超車和塞車。
其實動力系統并不是這種微型車的一個重點,重點是它能滿足你日常代步和使用需求。所以我們在適用人群和日常需求方面來了解下這款車。微型車的外觀設計走可愛路線已經是很稀松平常的事,水滴大燈以及微笑大嘴幾乎是所有走可愛路線車型的標志,不過黑色中網的存在也增加了幾分運動范。
如果外觀沒能讓你有深刻的印象,那悅悅的黑紅內飾足夠讓你眼前一亮,方向盤看起來很大,中控面板完全由紅色的外圓包圍,還有一個小型的液晶顯示屏,雖然屏幕不大,但是看起來很精致。中控面板上的按鍵手感不錯,不過空調手動旋鈕毫無阻尼可言。前后的車窗按鍵布置在了中控臺下方。
座椅也很配合的采用了紅灰配色,織物座椅做起來很舒適,前排座椅的包裹性很好,乘坐感受不錯,不過由于2390mm的軸距有限,又要照顧后面的后備箱空間,加上后排座椅靠背調節的比較直,所以后排的乘坐感受很一般。考慮到由于微型車的適用人群都是戀愛期的小兩口,所以后排空間不足的毛病也就忍了,等婚后家庭成員增加的時候再換大車吧!
悅悅采用的是兩廂掀背造型,但是后備箱空間實在有限,而且為了照顧大燈的造型,后備箱的開口有些小,在不放倒座椅的情況下,后備箱的體積也就有小型行李箱那么大。好在后排座椅可以整體放倒,提升一定的實用性。座椅放倒之后,并不能形成一個平的地面,但是裝載下大件物品還是沒問題的。
給人印象比較深刻的部分是車內的各種儲物格,幾乎是面面俱到,隨手即可找到水瓶和手機的安身之處,詳細請看圖片。
跟悅悅一天的接觸之后,發現它是一款比較易于接受,而且離夢想很近的車型,而且是那種需要細細琢磨去接受的車型。它沒有太多的優點,也沒有太明顯的缺點,幾乎代表了這個級別小車的共性——擁有一個可愛的設計,還有一顆砰砰的滿足代步的小心臟。不過有人依舊會問,這個級別里還有更便宜的小車可以選擇,例如QQ3和F0等等,悅悅有什么競爭力呢?但是廠家給了一個答案,悅悅采用了和賓悅相同的車身鋼材設計,成本降不下來,沒法再降價,這個解釋合理嗎?
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