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      3D數字化儀表盤為亮點 艾力紳試駕體驗

      2012年6月29日來源:Gxqcw.com

      當我們視線轉到車身側面,側面線條非常流暢,從前至后一氣呵成,絲毫沒有頓挫感,近似平頂造型的設計絕對是時下流行。大面積的深色后玻璃、再加上龐大的車身,使整車看著很有氣勢。艾力紳的整車側面我們能夠清晰看到三條不規則腰線,雖然這樣很動感但對商務氣息多少是一種消弱。

      人性化的設計,只有在不經意間的發現才能深刻地體會到其獨特的用心,對于全系標配的雙側電動滑門功能設計,筆者感觸甚深。在現有MPV市場上,其實擁有這樣配置的車型并不多,而東風Honda在該配置應用上還加入了防夾手的自動感應,顯得異常溫馨,讓人覺得關懷無處不在。與一體式鍍鉻門把手的設計完美搭配,就更加凸顯了車身檔次。

      把視覺切換到車尾部分,你會發現這是相當熟悉的設計風格。顯然,為了讓車內的空間得到保證,艾力紳的車尾保持了傳統的方正造型,而平直的車頂造型無疑是為了讓車內乘客的頭部空間得到最大化。實際上,車尾的設計不乏亮點,其中以ELYSION標識最為醒目,由此可見東風本田對它們這款MPV產品的信心。

      車尾設計中的所有元素都十分方正,與硬朗的車頭前后呼應,同樣夸張的寬幅鍍鉻裝飾條為車尾增加了不小看點。車尾設計中的所有元素都十分方正,與硬朗的車頭前后呼應,同樣夸張的寬幅鍍鉻裝飾條為車尾增加了不小看點?梢钥吹桨澋奈膊可戏竭配備了一個小小的擾流板,為方正的尾部加入了動感的元素,可見東風本田并不想讓這款車變得過于死板。

       

      不得不說的是,韓日系車企在新車型的輪轂造型上下了不少的功夫,艾力紳選用了別致的多幅花瓣式輪轂,為原本商務氣息的艾力紳看上去多了一些運動感。而輪胎使用了鄧祿普215/R60 17型號輪胎。

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