現(xiàn)在，“微面”這個(gè)字眼已經(jīng)逐漸走進(jìn)人們的視野，在全國各地的批發(fā)市場或者貨運(yùn)市場，我們都可以看到微面的身影。原因在于它們價(jià)格低廉，而且載貨量大，所以往往被消費(fèi)者定性為一款低端的，只是用來拉貨的小車。但長安汽車在微型商用車這個(gè)細(xì)分市場上看到了先機(jī)，它們開發(fā)了全新的R1平臺(tái)，打造一款高端商用車以滿足商務(wù)需求，這款車就是在廣州車展上首發(fā)亮相的微型商用車——?dú)W諾。

在本次活動(dòng)中，長安汽車壯志雄心地宣布了它們將來微型車的發(fā)展計(jì)劃。它們說“歐諾只是一個(gè)開始，以后將會(huì)在這個(gè)全新的R1平臺(tái)上衍生更多的微型車，甚至包括SUV車型�！痹挷徽f太多，我們來看看這款全新微面歐諾表現(xiàn)究竟如何!

歐諾全車尺寸為長4363mm×寬1680 mm×高1820mm，軸距2750mm，除了寬度略遜于競爭對手五菱宏光，在各方面都要比競爭對手有優(yōu)勢。歐諾采用了廂式車體的設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間運(yùn)用更靈活多變，雙側(cè)滑門設(shè)計(jì)彰顯人性化配置。

從外觀看，歐諾在某些方面仍然保留了微面的特點(diǎn)，例如方方正正的線條，較高的車身設(shè)計(jì)等等，但是從許多細(xì)節(jié)方面來表達(dá)了它脫俗的一面，大氣的中網(wǎng)以及前大燈設(shè)計(jì)，感覺與微面的低檔次格格不入。

歐諾的離地間隙達(dá)到170mm，這個(gè)數(shù)據(jù)等于甚至大于不少城市SUV車型了，從而也決定了歐諾有出色的通過性。