2012款中興無限：強越野 大空間 超實用

車體高大，視野開闊。路感清晰，顛簸路面通過性好，這是歷經幾百公里的高速路、山路之后，記者作為一名試乘者對2012款中興無限的最直觀的感受。7月2~4日，由中國汽車報社主辦的2012年SUV試駕活動車隊，從北京出發前往河北豐寧壩上。2012款中興無限也是這個車隊中的一分子，在整個行程中，這款越野型SUV充分展示出其皮實耐用的一面。在隨后的試駕過程中，記者也充分感受了該車在顛簸、濕滑和長距離上坡路面等不同路況下的操控性、動力性、通過性和抓地性。雖然該車的舒適性得分不高，但對一款8萬多元左右的SUV而言，其超大的空間和駕駛中表現的皮實耐用優點，也讓人十分滿意。

外觀：高大穩重低調

在車隊中的奧迪Q7、路虎攬勝、雷克薩斯450H、凱迪拉克、途銳等高端SUV面前，這輛身高一米七八的黑色中興無限并不醒目。
雖然大氣的進氣格柵設計顯得車頭飽滿動感，透鏡式前大燈、鍍鉻“大嘴”中網、帶LED轉向燈的時尚鍍鉻后視鏡、車頂銀色行李架以及后LED尾燈令這款個頭高大的SUV多了很多時尚元素，但這款SUV的整體設計基本還是保持了其高大穩重的風格。

高大車體 清晰路感

早晨7點，車隊從城區整隊出發。在早上雖然通暢但車輛眾多的城區路面上，這個一向習慣在惡劣路面發威的龐然大物，似乎沒有什么用武之地，在一個多小時60~80公里的時速的城區行駛過程中，不得不壓抑自己的激情和沖動，隨著司機腳下油門的踩踏，發動機不時發出嗚嗚吼叫。記者注意到，離合器的位置較高，駕車的教練告訴記者，這意味著換擋行程較長，且需要駕駛員用一定的力氣，因此這款SUV并不太適合女性駕駛。不過，教練對于5擋手動變速器的擋位清晰比較滿意。

車隊離開城區，駛入高速路段。很快，儀表時速表上的指針從60公里指向90公里、110公里，雖然加速性并不突出，但車輛的動力依然顯得頗為充裕。伴隨著發動機的轟鳴聲，記者從前面寬大的前風擋玻璃看去，前方路況一覽無余。不過，高速行駛顯然并不是這款偏于越野性能的SUV的長項，駕車的教練告訴記者，在時速80公里左右行駛時，車輛的操控輕便，路感清晰，特別是在空調打開的狀態下。

下了高速路段，車隊很快進入考驗車輛持續爬坡能力的山區路段。在這方面，中興無限沒有讓我們失望，在幾十公里的爬升路程中，其匹配的2.4L的沈陽航天三菱4G69發動機充分發揮了它低速大扭矩的優勢，在近一個小時車程中，為這款體積龐大的SUV輸送出源源不斷的向上動力。而且在大角度拐彎中，這款離地間隙較高的SUV，沒有明顯的側傾感。據說，這得益于2012款中興無限采用的集強度高、減震好、操控優、越野強4大優勢于一體的底盤。其前懸架采用了穩定性較強的雙叉臂式扭桿彈簧獨立懸架，橫向剛度大、抗側傾性能優異、抓地性能好。后懸掛則采用了五連桿螺旋簧，確保行車的安全性和舒適性。