推薦車型四：雷克薩斯全新ES

廠家指導價：35.90-65.40萬元

上市日期：7月18日

關鍵詞：紡錘形家族前臉、全新內飾風格、加入混動車型

全新雷克薩斯ES于7月18日正式上市，這款新車擁有嶄新的外觀造型設計，最顯著的特征就是采用了全新一代家族設計語言：前臉上極富性格的漏斗式進氣隔柵突出了品牌車型新的車頭特征，并采用鍍鉻處理來勾勒出設計上的質感。前大燈內下方還增加了箭矢型LED日間行車燈組，這同樣是新一代雷克薩斯車系的品牌設計風格，我們已經在GS、CT、RX、LX等車型上熟悉了這一家族化的前臉造型。全新雷克薩斯ES的車身側面和尾部也設計的比老款更加飽滿，不再是規規矩矩的商務風格，而更多的突出了時尚和運動。

雷克薩斯全新ES

除了沿續雷克薩斯車系全新一代車型的家族風貌，全新一代ES在車身尺寸方面也明顯放大。其車身長、寬、高分別為4895毫米、1821毫米及1450毫米，相比現款車型4875*1820*1450的長寬高略有增加，車身軸距也由現款車型的2775毫米加長至2819毫米，增加了44毫米。由此來看新一代ES已經不再和上一代車型那樣采用凱美瑞的底盤，在車身尺寸的設定上更向中大型車靠攏。

雷克薩斯全新ES

全新ES的內飾設計同樣承繼了新一代GS以來的新一代雷克薩斯設計風格，水平式的中控臺線條賦予車內更為成熟穩重的視覺感受。中控臺上方更鑲崁了大型液晶顯示屏，而下加入了圓形的指針式時鐘，強化了車內的豪華和典雅氣氛。為了進一步突顯出內部的高級質感，新一代ES運用了大量的木紋飾板于中控臺及方向盤上方，并以銀色飾板點綴其中，細節部分更顯得細致。

雷克薩斯全新ES

配置方面，新一代ES的音響系統及雙區恒溫空調都采用了整合式的面板設計，而換擋桿座也延續了新一代GS的設計線條，并在換擋座的右側安排了第二代Remote Touch信息操控系統。而與GS車型上有所不同的是，ES將動力模式切換旋鈕改置于換擋座前方。此外，雷克薩斯還為ES提供了Mark Levinson Premium Surround音響系統、電動調整附通風及加熱功能前排座椅等，提供了豪華的車內配備設定。主被動安全配備的提升也是新一代ES車型的提升重點，雷克薩斯除了為其導入了車側后視鏡盲點警示系統及車道偏離警示系統外，還為其搭載了以車身前雷達為感應偵測的PCS車輛撞擊預防警告系統。此外搭配的全車10個輔助安全氣囊為乘客提供更為完整的車輛安全防護。

雷克薩斯全新ES

動力方面，全新雷克薩斯ES除了原先的3.5L V6發動機外，還將有一款2.5L雙VVT-i發動機出現，這款發動機與凱美瑞2.5上的相同，最大功率135kW，最大扭矩235Nm。與它們匹配的均為一款6速手自一體變速箱。另外，全新ES還將推出混合動力車型ES300h，其搭載一套由排氣量2.5升的Atkinson循環設計自然進氣汽油發動機以及電動馬達所組合而成的Hybrid油電混合動力系統，可變式儀表顯示系統則會出現在這款混動車型中。