提到SUV我想大家一定會(huì)隨口說(shuō)道目前熱賣(mài)的大眾途觀、本田CRV等國(guó)產(chǎn)車(chē)型。其實(shí)在25萬(wàn)級(jí)的SUV中還有很多與合資車(chē)型價(jià)格接近的進(jìn)口SUV，下面編輯選出了幾個(gè)比較有代表性的做出點(diǎn)評(píng)，它們是：全新三菱歐藍(lán)德、全新斯巴魯森林人、雷諾科雷傲、起亞索蘭托、JEEP指南者以及馬自達(dá)CX-5，看看有沒(méi)有一款適合你。

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全新三菱歐藍(lán)德

亮點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)得到優(yōu)化，燃油經(jīng)濟(jì)性有提升

缺點(diǎn)：加入的自適應(yīng)巡航+預(yù)防碰撞安全系統(tǒng)僅出現(xiàn)在頂配版中

售價(jià)：22.98-34.48萬(wàn)元

全新歐藍(lán)德上市于12月17日，一改了老款兇悍的外觀設(shè)計(jì)，整體變得更圓潤(rùn)，更居家。不同于很多改款車(chē)型將車(chē)身尺寸提升，全新歐藍(lán)德車(chē)長(zhǎng)方面較老款車(chē)型縮短了10mm，為4655mm，同時(shí)為了優(yōu)化車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)車(chē)高降低了55mm，車(chē)高為1680mm，軸距與老款車(chē)型相同為2670mm，而車(chē)寬為1800mm。盡管車(chē)身尺寸有所縮短，但是整體看上去，它依然可以算上是個(gè)大塊兒。

車(chē)內(nèi)的乘坐空間方面，一直是日系SUV比較擅長(zhǎng)的部分。無(wú)論是前排還是后排，均可以達(dá)到同級(jí)別中上等的水平。值得一提的是全新歐藍(lán)德還加入了同級(jí)車(chē)中少見(jiàn)的第三排座椅，不過(guò)實(shí)際體驗(yàn)中，對(duì)于成年人的體型來(lái)講還是僅能滿足短時(shí)間乘坐，空間并不富裕。

動(dòng)力方面提供了2.0L和2.4L兩種排量，取消了之前的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為110Kw/124Kw，峰值扭矩分別為190N·m/220N·m。以我們?cè)囻{的2.4L車(chē)型為例，發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為4J12的2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，比上一代4B12發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)有所降低，不過(guò)換來(lái)的是可以滿足最新的歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。

變速箱方面，依舊使用了一臺(tái)CVT無(wú)級(jí)變速箱，除頂配車(chē)型外，其余車(chē)型都配備了S運(yùn)動(dòng)擋。比較可惜的是，只有頂配車(chē)型具有方向盤(pán)后部的大尺寸金屬換擋撥片。

實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，全新歐藍(lán)德依舊表現(xiàn)的很平順，動(dòng)力提升很線性。不過(guò)試駕的這臺(tái)2.4L車(chē)型依舊有著較充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，地板油后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升迅速，加速感依舊很明顯，只是此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制方面還有待提升。

為了提升行車(chē)油耗，全新歐藍(lán)德還加入了ECO模式，開(kāi)啟開(kāi)關(guān)后，車(chē)輛的油門(mén)響應(yīng)會(huì)明顯變?nèi)�，同時(shí)空調(diào)以及四驅(qū)系統(tǒng)也會(huì)隨之進(jìn)入節(jié)能狀態(tài)。從工信部的綜合油耗來(lái)看，全新歐藍(lán)德2.0L和2.4L車(chē)型的油耗分別是7.5L/100km和7.9L/100km，皆比歐藍(lán)德勁界同排量車(chē)型降低了1.4L/100km的油耗。