JEEP指南者
優點:城市行駛舒適性強,底盤相比同級車更堅固
缺點:后排空間設計不夠人性化
售價:22.19-28.19萬元
盡管與三菱歐藍德出自同一平臺,但在這幾款SUV中指南者絕對算的上硬派選手,外觀一改了老款復古的造型,加入了不少時尚元素。車身的長寬高分別為4448×1812×1718mm,軸距為2635mm,從尺寸方面看,在這幾款SUV中屬于偏緊湊的。
車款信息 |
Jeep吉普 指南者[2013款] |
Jeep吉普 指南者[2013款] |
有獎報錯- 車輛基本信息 | ||
廠商指導價: |
22.19萬元 |
28.19萬元 |
長x寬x高(mm): |
4448×1812×1663 |
4448×1812×1663 |
發動機: |
2.0L 156馬力 L4 |
2.4L 170馬力 L4 |
變速箱: |
6擋手自一體 |
6擋手自一體 |
官方最高車速(km/h): |
180 |
180 |
有獎報錯- 車身 | ||
長度(mm): |
4448 |
4448 |
寬度(mm): |
1812 |
1812 |
高度(mm): |
1663 |
1663 |
軸距(mm): |
2635 |
2635 |
乘坐空間方面基本夠用,坐入車內,較高的中控臺加之小尺寸的風擋并沒有給人帶來SUV車型普遍的寬敞視野,不過卻有著很強的包裹感,整體給人感覺是輛不折不扣的硬派車型,很安全。實際的乘坐空間基本夠用,但由于后排中部的高地臺和杯架,使得其后排中部乘客的舒適性大打折扣。
動力方面提供了2.0L和2.4L兩款自然吸氣發動機,最大輸出功率分別為115kw/125kw,峰值扭矩分別達到190N·m和225N·m。這樣的參數成績在以上幾款車型中并不搶眼。
全系車均為CVT變速箱,不過廠家稱未來將會在新款車型中使用6AT變速箱。我們試駕的這款2.4L車型,動力總成配合默契,整體加速感很柔順,較低的發動機轉速控制對它的燃油經濟性有著很大的貢獻。目前來看指南者在同級車型中的油耗表現依然屬于比較優秀的。
盡管從發動機調校的參數上看,指南者算不上最出色的,但實際的加速感受還算是比較輕松并且可以動力儲備也很足。急加速時,轉速攀升迅速,對于CVT車型來講值得稱贊,只是此時發動機噪音有些偏大。
值得一提的是雖然指南者是完全的承載式車身,可是它有一個獨門技術,那就是框架車身的受力加強設計,言下之意也就是在承載式車身基礎上對主要受力位置進行強化,用來彌補承載式車身在走越野路段時候的結構強度缺憾,實際經過一些顛簸時我們可以感受到車輛的整體感很強,會給你帶來足夠的信心去駕馭,這種感受在以上的幾款SUV中并不多見。
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