如果說一線汽車大廠目前的主要任務是完善與研發旗下車型與技術創新，那么作為自主品牌的任務就是打響品牌、完善旗下車型、開發自身的獨立平臺。作為廣汽旗下的傳祺GS5也是跟傳祺轎車一樣，是在阿爾法·羅密歐166的技術平臺上改造而來，而換上1.8T之后到底有多少亮點，能讓消費者們滿意嗎？接下來讓我們一起尋找答案。

傳祺GS5是廣汽乘用車的第二款產品，這款標榜SUV概念的車型在傳祺轎車底盤基礎上進行了針對性調校，使其在通過性和操控性上有所加強。主要競爭對手定為20萬元以下的日、韓系SUV車型，配置和動力是其最大的賣點。

●外觀：設計感較為突出

傳祺GS5

傳祺GS5相比傳祺轎車而言，車身變得更長，除了帶有家族特征的中網外，其他部位都發生了改變。多條曲線和棱角體現了時代的氛圍，車身上的線條也看到了許多大膽的設計，充滿了張力，使整個車看起來更有肌肉感和運動感。

前臉部分，大燈設計十分兇悍，下保險杠和霧燈看上去充滿精神，霧燈造型設計很顯眼，柳葉狀看起來很有創意。采用LED日間行車燈和氙氣大燈顯得都很厚道，值得表揚。

傳祺GS5

英菲尼迪FX37

車身側面，低矮動感的風格在車身側面完全體現出來了，一條腰線從前門一直上揚延伸至車尾，給人帶來一種視覺的沖擊。車身長、寬、高分別為4732/1854/1680mm，軸距為2710mm，相對于同級別車型還是有競爭力的。而從側面可以看出，有點山寨英菲尼迪FX系列。

與前臉相比，GS5的車尾線條看上去層次感清晰，而向下傾斜式的設計與黑色下包圍的搭配則讓它增添的幾分動感。整個車尾讓人印像最為深刻的是那貫穿整個行李廂蓋的“展翅”線條，讓尾燈和行李廂蓋看著更加協調。

輪胎方面，1.8T的GS5規格為225/60 R17 瑪吉斯MA656系列輪胎，該系列輪胎主打全面的輪胎性能，胎面花紋考慮到噪音控制和燃油經濟性，同時寬闊的胎溝有利于增強排水性和牽引力。