在這個(gè)價(jià)位的此類車型中，內(nèi)飾風(fēng)格主要還是以簡(jiǎn)潔為主，從左側(cè)貫穿到右側(cè)的大塊裝飾面板，讓歐力威擺脫了傳統(tǒng)俗套的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加的時(shí)尚，頗有一絲甲殼蟲(chóng)的那種味道。而中控部位多媒體機(jī)頭與空調(diào)面板的銜接也并沒(méi)有采用平行碼放的設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的。

做工方面對(duì)于這樣一個(gè)價(jià)位的車，其實(shí)我們并沒(méi)有過(guò)多的要求，材料方面基本采用的基本都是硬塑料材質(zhì)，但廠家在這方面還比較細(xì)心，對(duì)材質(zhì)的紋路進(jìn)行了一定的考究，使得整體塑料質(zhì)感比想象中要好很多。并且根據(jù)廠家的消息得知，后續(xù)歐力威還將提供各式各樣的面板可供客戶選擇。

方向盤采用了簡(jiǎn)單的三幅型設(shè)計(jì)，大小的尺寸遇粗細(xì)非常合適，手感還是非常不錯(cuò)的，中間的標(biāo)志也采用的是長(zhǎng)安商用專屬的LOGO，不過(guò)唯一遺憾的是兩側(cè)并沒(méi)有配備多功能按鍵。

儀表盤采用了三圓疊加的設(shè)計(jì)，中央最大的為時(shí)速表，表底為180KM/h，而右側(cè)的屏幕雖然沒(méi)有采用彩色顯示，但是可以對(duì)油耗以及各類行車信息進(jìn)行顯示，非常實(shí)用，并且尺寸大小也是非常不錯(cuò)的。

中部多媒體機(jī)頭的設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，乍一看還有一點(diǎn)寶馬的味道，如果只從細(xì)節(jié)來(lái)看的話，你絕對(duì)想象不出歐力威的外觀是這個(gè)樣子的。而從功能來(lái)看的話，雖然沒(méi)有什么高科技可言，但滿足日常的實(shí)用已經(jīng)足夠了。

遮陽(yáng)板的尺寸是這會(huì)比較讓我意外的一個(gè)地方，這樣打的遮陽(yáng)板是我們?cè)谄匠５能囆蜕虾茈y見(jiàn)到的，從此可以看出長(zhǎng)安這次在歐力威的身上并沒(méi)有偷工減料的行為。

主駕門板上的的一些操作按鍵功能還是非常豐富的，比起前不久試駕的某輛只裝配了兩個(gè)電動(dòng)車窗控制按鍵的車型來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安表現(xiàn)的還是非常厚道的，并且兩側(cè)可電動(dòng)調(diào)節(jié)的后視鏡，為駕駛員帶來(lái)了極大的方便。