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沃爾沃XC90

相比前幾款車型的運動范兒，這款XC90顯得更加穩重，可能和這款車10余年未有大改款有關。另外，這款車一直沒有太突出的焦點吸引大家目光，因此顯得有些默默無聞。其實XC90的底子相當扎實，底盤來源于S80轎車，低調沉穩的整體外觀讓這款車同時也能兼顧各種場合，簡單優雅的線條十分到位，雖然不夠出彩，但也沒有累贅之感。

內飾設計上，XC90依稀保留著老車常見的繁復按鍵，與當今簡約化的風格似乎不太相符。中控臺并未跟風加入太多鍍鉻裝飾，鋁合金質感的飾條并不耀眼，反而為這款車增加了幾分冷峻。檔把周圍的拉絲面板并沒有太多裝飾功能。令人驚訝的是，XC90的音響顯示屏仿佛停留在了上世紀，依然采用古老的黑白屏。好在雙區溫控空調系統可精確調節溫度，后排可選開啟或關閉空調。

盡管設計上有些復古，但XC90豐富的現代化配置可絲毫不比前面幾款剛剛推出的新車少。單就前排來說吧，雙區自動空調和前排座椅加熱功能就跟上了時代的腳步，更不用說駕駛席還帶有三組座椅位置記憶。更獨樹一幟的是，人體工程學頭枕不僅有效承托頭部，而且在受到撞擊時能有效保護頭頸。

后排腿部空間表現一般而頭部空間相對充裕，三個座椅并非一視同仁，中央座椅舒適性和寬度明顯比旁邊兩個差一些�？照{出風口并未按常規放置在后排乘客中央，而是位于B柱上，可能是出于舒適性考慮，這點北歐人做得比較細致。

第三排座椅同樣值得一提，沃爾沃并未忽視第三排的乘客，盡管空間上確實有所限制，但XC90該有的儲物格和杯架一樣都不缺，而且數量不少，空間不小。此外，第三排座椅在正常狀態下，后部行李空間還有249L，空間方面還是很受用的。

轉到尾部，雖然XC90并未采用獨立開啟后窗，不過也折中選用了尾門上下對開的方式，減少了尾門開啟所占用的空間。后排座椅除了獨立放倒，還能整體折疊放平，整個后備箱形成一個尺寸巨大的裝載平面，承載空間不小。

沃爾沃XC90前懸掛（左圖）和后懸掛特寫

而動力系統上，XC90這款車搭載了2.5L排量的5缸渦輪增壓發動機，最大功率154kw @ 5000rpm，峰值扭矩320Nm @1550-4500rpm，與之搭配的是5檔自動變速箱。底盤方面，既然來源于S80，自然與后者采用相同的前麥弗遜后多連桿懸掛。